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Redding 重申他的目标是在杜卡迪的系统内往上升迁，最终获得厂队位置
，但也坦言波隆纳工厂得到Lorenzo 一事“没有给我太多时间”证明自己
有能力在明年担任现任卫冕的队友。
Redding 是由杜卡迪厂队签下，并安排在Pramac车队出赛，他表示会安于
现状、多花一年在卫星车队打拼，但杜卡迪厂队是他的终极目标。
“唯一确定的就是现在（杜卡迪）厂队的位子只剩一个，然后大家都不急
著签约（都在等待、观望）。”
“我得让他们看到我的能耐，我不想太激进的尝试却把一切搞砸，而是先
把分内工作的做好，尽力把车骑好。如果最后他们没给我机会去厂队，那
我必须待在Pramac并且继续试着往目标迈进。”
“那就是我想要的（成为杜卡迪厂队车手），也是我想去的地方，只要续
了约，那我会说：就一年，然后我要争取并且成为厂队车手，那是我想尽
力尝试的。现在他们没有给我多少时间来考虑续约。”
周四，杜卡迪体育主管Paolo Ciabatti声称：“原则上Lorenzo 的队友会
在Dovizioso 和Iannone 之间挑一位。我们的想法是延续目前的工作，所
以从现有的两位车手来挑选就很重要。”
“他们俩位都从2013起就是杜卡迪的车手，Ian 是从卫星车队起步，Dovi
则是直接加入厂队，但我们已经共同完成许多开发工作，所以理想的状况
是把其中一位留下来。”
“话说回来，Scott 当然也是杜卡迪的车手，他是由厂队签约，我们也对
他的表现很有兴趣，他在阿根廷有机会上台的，可惜出了些技术问题，所
以本季他还不赖，但我说过了，原则上、理想上，我们倾向从两位厂队车
手中挑选留任。”
对于Lorenzo 转战杜卡迪一事，Redding 表示：“我想会非常有趣，因为
他的风格非常柔顺、细致，而杜卡迪并不是这样的赛车，虽然它现在已经
不若以往那般红鬃烈马，但也绝非粉红小马，毫无疑问这辆车可以冲到任
何它想去的地方。”
“Lorenzo 会明白的，因为这是辆好车，任何车手都能驾驭它，但可能得
花点时间来找出发挥极限的方法，赛季才开始，我还在大力学习这辆赛车
，但Lorenzo 的经验比我多。”