来源：CrashNet
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图文好读版：
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Valentino Rossi认为2016年赛季的比赛对于车手来说会更形艰难。
这位在去年赛季被队友Jorge Lorenzo击败的意大利明星车手，在周五卡达官方测试之后
给了一个充满希望的结论。
就像Lorenzo和其他几位车手一般，Rossi在最后一天测试用上新的Michelin胎跟标准ECU
系统完成了模拟正赛。
“总的来说今天是很好的一天。很不幸的我在（跟周三一样的）同一个弯中又摔车了，但
是我对于最后两个小时的表现相当开心。”Rossi开始说著。
“我们改善了赛车的设定，我的速度变快了，而且打破单圈时间。这是我的其中一个目标
，而且尤其是模拟比赛还不赖，因为我以很快的速度跑了15圈。”
“可以确定的是轮胎会滑移，但是你可以催油门，并且保持节奏，所以这样是很好的。”
采用新的统一规格软件意味着不会再有任何“调节策略”，过去采用的这种策略是自动微
调引擎输出以便在每一弯当中维持先前设定的轮胎打滑程度。
现在，车手们能够调整像是循迹控制以弥补轮胎磨损或改变抓地力的唯一方法，是使用把
手上的按钮。
“跑长距离是很重要的，因为如果你只跑了四五圈，你无法感受到（新电控系统）的诸多
差异，但是在我这样做之后，是的，有改善了。”Rossi解释道。“所以比赛对于车手来
说将会更困难。你必须要作更多事。所以比起去年你要更投注心力在车辆上面。我认为这
样会很有趣。”
Rossi在测试中作出第九快的单圈时间，落后Lorenzo有0.619秒，但是只落后第二快的
Redding 0.1秒，而YAMAHA、SUZUKI和HONDA的车手们分居单圈时间排行的前五位。
“我认为在这三场测试中，车辆改善很多，因为和雪邦赛道的测试相比差距很大。”
Rossi说。“现在我们更接近了，而且DUCATI阵营的车手们非常快。所以我认为下周的比
赛会非常严峻。好消息是我们有竞争力，而且赛车使用Michelin胎的表现非常好。”
这位在去年开幕战取胜的九届世界冠军接着说：“就跟往常一样，在比赛中一切都有可能
改变，因为你会碰到很多不同因素。但是我们希望能够做好准备，而且好消息是我们的赛
车测试期间在三个不同的赛道上都有竞争力。”
对于Rossi来说剩下的问题之一在于前胎。
“我们要继续保持专注，因为昨天软胎表现不会太差，但是今天软胎表现太软。昨天硬胎
带给我们一些问题，但是今天硬胎表现很好，因为抓地力提升了，赛道比较干净一些，然
后你可以用上比较硬的胎。每次我们可以用较硬的胎时，我感到开心，因为我喜欢用比较
硬的胎。”
Rossi在雪邦测试一开始跑出了第二快的单圈时间，随后在本周卡达官方测试前的飞利浦
岛赛道测试跑出第六快的单圈时间。
老罗：裤子整欉好好
小马小鲨表示：