原文来源：CrashNet
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图文好读版：
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Valentino Rossi因为摔车，在卡达官方测试以一个坏的开始起头。
但是这位2015年的世界亚军旋即将这次摔车抛诸脑后，并且在当天跑出第三快的单圈速度
，落后队友Jorge Lorenzo 0.442秒，但是仅落后SUZUKI厂队的Maverick Vinales 0.014
秒。
“我有一个坏的开场，因为在第十弯我摔车了。我跑的没有很快，但是也许我倾角过大了
，而且后轮有点滑开。但是幸运的这次摔车只是在时速70公里下小滑开时发生。”Rossi
解释道。“这不是啥大问题，但是以这种方式开场可不是什么美妙的事....... ”
“在这之后，我们换了另一台车，然后我对今天的表现相当满意，因为在卡达这里，我们
的赛车看起来同样的有竞争力。我们能够有强大的表现，并且很快，而且这是很重要的事
，因为这已经是YAMAHA有竞争力的第三条赛道。”
“我们也以很棒的设定为基础开始做测试，事实上我没有花很多心思在设定上。我从一开
始感觉就很棒，跑得相当快，而且我能够持续改进我的单圈时间，然后最终我以第三位作
收。所以这是很好的一天。”
“今天Jorge非常快，他（比我）还要快，但是就像我在飞利浦岛赛道测试时碰到的状况
一般，Viñales和Jorge是表现还要更强的车手。在飞利浦岛赛道测试时Marquez也很快，
但是在这里他看起来比我们还要更慢些（第十位）。”
“但是我很高兴能处在领先集团当中，并且作出1分55秒左右的单圈，比起去年用
Bridgestone作测试时还要更快一点，所以这是很好的结果。”
Rossi和Lorenzo选择在2016年赛季开赛时骑乘以去年版本为基础所打造的M1，这位意大利
车手目前在最终测试中已经处在“比赛状态”。
“在前两回测试我们决定骑乘更近似于去年版本赛车的M1，而且现在我们拥有两台比赛车
在车库当中，所以我们已经处于比赛状态。我们只需要在第一场比赛时换上（新版）引擎
，但是我们已经决定好了（配套版本）。”
“我们今天采用了和去年比赛近似的设定，随后作了一些调整，但是并不大。无论如何我
们还有一些问题；我们第二天需要改善出弯加速，并且更着力在新的电控系统上面。”
“比赛表现总是和测试表现截然不同，但是就如同这次测试一般，我们去年也是比起测试
时还更有竞争力。但是我们必须得等等。从我们的数据和感觉来看表现并不差，但是我们
还得看20天之后的表现。”
周四和周五会继续测试，随后在3月20日同样会在罗赛尔赛道举办开幕战。
Rossi赢得去年卡达站分站冠军，并且直到瓦伦西亚站为止经常处于积分领先状态，在瓦
伦西亚站差之毫厘地和第十座世界冠军失之交臂，而且对于他所声称的Marquez阻挠他一
事感到有些失望。
“在瓦伦西亚战之后是个难熬的一段时期，但是现在这件事感觉就像是好久好久以前的事
一般－就像五六年前的事一般！我现在有很热切的动机和强烈的激情从零开始，并且再次
试着争冠。”Rossi声称。
这位37岁车手再次找来前GP车手Luca Cadalora在pit中给予一些想法和回馈。是否要让
Cadalora担任正职会在这次测试之后作出决定。
“我们在这里再续前缘，因为在飞利浦岛赛道测试，我们合作愉快。在这次测试之后我们
会和Luca跟YAMAHA会面。我认为我们继续合作是有可能的。”
看起来老罗不是单纯信心喊话
所以今年表现应该也不差 搞不好还会再跑个几年了