http://moto-note.blogspot.tw/2015/10/nicky-hayden-wsbk.html 摩托笔记
前世界冠军Nicky Hayden 确定明年离开MotoGP ，转往WSBK。
Hayden 明年将转往WSBK，尝试挑战第一位MotoGP 与WSBK 的双料世界冠军。他将与Ten
Kate Honda 车队合作出赛。
长久以来一直传言Hayden 将会离开MotoGP，本周他亲自说明。
他说：“今年将会是我待在MotoGP 的最后一年，明年我会到WSBK 去与Ten Kate Honda
合作。”
“我一直都很喜欢WSBK 的比赛，我想这是个好选择。这是个全新的挑战以及很棒的机会
。当然我会想念MotoGP，但天下无不散的筵席。日子还是会继续过下。”
在此之前的11个年头，Hayden 曾经加入过Honda 以及Ducati 厂队，2014年开始他加入
Aspar 车队开始在新增加的“开放组”规则下参赛。
目前在开放组排名第四，(开放组Honda 排第二，排在Jack Miller后面。)，到目前为止
Hayden 只拿到13分，跟去年相比，去拿最后总分拿了47分。目前车手排行榜排名第19。
Hayden 之前承认对2016年的MotoGP 兴致缺缺，他认为当KTM 的测试车手还比较有趣。以
34岁的年龄，他知道如果想创造事业高峰再退休，那他的时间所剩不多。
这位美国车手想追随同乡们，如Fred Merkel、Doug Polen、 Scott Russell、John
Kocinski、Colin Edwards 及Ben Spies的脚步挑战WSBK 冠军。
目前为止还没有人赢得500cc/MotoGP 以及WSBK 双料冠军。
2003年加入Repsol Honda 之前，Hayden 刚拿下AMA 冠军。2005年拿下首胜，2006年拿下
世界冠军，成为从2000年起第一位打败Rossi 的人。
800cc改制之后，冲击了Hayden 的骑乘风格。但在前九个赛季，(Repsol 6个，Ducati 3
个)，69号车手至少每个赛季都会上颁奖台一次。
2011年 Hayden 与Rossi 成为队友那一年，他的车手排行榜积分甚至只比Rossi 少7分。
2014年 Ducati 请来了原本在Aprilia ART担任首席技师长的Dall'Igna，当时Hayden 正
准备转往Aspar 车队。Hayden 开玩笑地说：“Ducati 对我一点帮助都没有！不仅开除我
，还挖走准备要成为我车队里技师长的人。”
Dall'Igna 离开的那个下午，Aspar 就从原本合作的Aprilia 转成Honda。
原本Honda 所生产的“量产型”RCV1000R 被证明动力小的可怜，2015年取而代之的
RC213V-RS 却缺少一颗无缝离合器，搭配统一版ECU也无法跟Ducati 以及Yamaha 一较长
短。
原本Hayden 比较偏好跳到WSBK 的Aprilia 车队，但由于Aprilia 明年厂队存亡的疑虑把
Hayden 推往Ten Kate Honda 的怀抱。
明年Hayden 将取代前往新的Crescent Yamaha 车队的 Guintoli 的位置，与Michael
van der Mark 搭档出赛。而传闻新的Honda 焰之刃预计会在2017年亮相。
Aspar 车队目前已签下了Yonny Hernandez，而Hayden 的菜鸟队友Eugene Laverty 今年
则是与Aspar 合约的第一年。预估Aspar 车队明年将使用Ducati 赛车。
Hayden 一宣布离开，MotoGP 将没有美国车手参赛。