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Valentino Rossi认为2011年时Yamaha让Lorenzo与他受到同等的待遇，
而他负气跳槽到Ducati是个错误的决定。
Lorenzo于2008年登上MotoGP相较于使用普利司通轮胎的Rossi，使用米其林轮胎的他第一
次出赛就拿下竿位，并且在第三场比赛就拿下冠军。
由于Lorenzo逐渐成长为一位稳定的头排车手以及Yamaha的争冠希望，Rossi与Lorenzo的车
库之间筑起了知名的“墙”，Rossi对于Yamaha没将他列为一号车手感到相当不高兴。
2010年激烈的竞争让Rossi有了跳槽Ducati的动机，而在悲惨的两年之后，我们也看他回到
Yamaha。现在，Rossi终于认为当时为了这个原因离开Yamaha是错的。
他说：“或许2010年我离开Yamaha是个错误，因为我想当一号车手，但Lorenzo也受到与我
相同的待遇。我不喜欢这样。但这是不对的。”
Lorenzo在之后拿下了2010及2012年冠军。讽刺的是，当Rossi回到Yamaha时，他却受惠于
Yamaha的同等待遇政策。
“现在Yamaha的政策没变，但对我来说却有点小小的好处，因为Jorge留在Yamaha，并且成
为世界冠军，但我回到了Yamaha却获得一样的待遇。Yamaha喜欢看我们竞争(蛤？)
他们会尝试让我们百分百去拼。(不是挫哩但吗？)”
同时Lorenzo对Yamaha的做法相当认同，他也补充说，当他刚升上来GP时，Yamaha对他
的待遇有99.9%与Rossi相同。
他说：
“Yamaha一直对我很好，从我在2008年加入这个车队，他们尽全力给我资源。我拥有一切
的资源，就当时而言，我跟Valentino的差别就在于轮胎。但在2009年的Brno战之后，
我跟他的车就一模一样了，或许有一些些的不同，但99.9%都一样。
从那时到现在，我们受到的待遇都一样，Yamaha不只采纳厂队车手的意见，连Tech3车手
的意见也接纳来调整车子。所以我认为他们对我们一视同仁。”

Ben Spies:

OQ

我只记得他常常拉肚子

没来台湾拜拜吧

感觉猴子在Ducati的两年想法改变满多的

在猪脚少拿了几座分站冠XDDD

人是会改变的

Spies是得罪技师了吧QQ"

知错能改～XD

好怀念 Spies ...

我觉得Rossi去DUCATI才是去对了。虽然成绩不好，但把他的斗志磨得更饱满

照上面访问内容 Rossi来山叶后 感觉心胸变得比之前宽大不少

学会不会乱吹牛～～～猪脚提那小问题一下就解决了～～ 误

真的是躺着也中枪耶...

间谍哥衰的很莫名...

Ben Spies表示:是这样吗?

Rossi现在输给M93都会一直主动恭喜之类的，他心态转变很多吧? 跟以前年轻气盛比起来

老了阿..以前中指 顶人 样样来咧XDDD

说到年轻气盛 L99以前也是一样啊 这几年也变很多

罗西:我现在是在骑历史定位的(逃~)

如果是要骑历史定位那就完啦～隔壁棚的ALONSO表示...

历史定位最后还是看成绩为主 Rossi已经很高了

龙嫂实力有目共睹 但是世界冠军头衔还是太少了一点

骑历史定位的 XDDDD

当时在Ducati不看开一点会内伤

当年没去 真的罗西纪录墙会筑更高 是说猪脚蹄也差到太夸张

那还是回到为何石头人制得住Ducati这个老梗问题啦

骑四轮定位的

骑卫星定位的

石头人也只有威一年火星车 他真的厉害还需要跳槽抱腿吗?

除了夺冠那年，石头人骑d车还是能跟y、h抗衡反观罗西骑d车真的是没什么竞争力

Ducati在Rossi去之前的死个性就是不理车手反馈，所以Melandri才会觉得悲愤、石头人才会跳槽至于Stoner的才能他的成绩能证明一切，毕竟还有对照组。还很多组，Melandri、Hayden、Rossi以及去年的Dovi

即使Ducati只有威一年的火星车，但那年之后能骑着Ducati站上分站颁奖台最高位置的也只有一个人...

但是Stoner最后还是离开，他不骑拿不到冠军的车而之前这么抨击CRT，也是这个原因Ducati是完全比不上Honda，但是Ducati也是为了Stoner再改车，并不是完全不理车手回馈，但是资金就是有限而且09年凯使Honda开始大幅度提高参赛预算Ducati就被越抛越远了，连Yamaha那几年建立起来的优势也几乎在1~2年之内被Honda追平，不过Honda又重回F1我想车队实力又会再拉近一点

所以又回到09年HRC把Pedrosa当测试车手狂操啊！几乎每场都有新套件在测试

资源差距太巨大了，如果有三种可行性，杜家只能挑一种来做，本田可以三方同时进行。杜卡迪纳入奥迪(大众)旗下后，两年来也没看到明显的扩整

Dorna才提出限制预算，但是Honda强力反对，Yamaha也是Ducati没意见(心理os:反正我本来就拿不出这么多钱)Ducati现在就是固定的参赛预算，然后其余靠赞助要拉高预算，车队要想办法找赞助商，AUDI一样给那么多Ducati预算最高的时候就是Rossi在的那两年那两年的预算都破2000欧元(没办法赞助商太多)但一离开，又回到1000万欧元上下，然后转头看看Honda

有Rossi就有赞助商啊，而且也要用来付Rossi薪水

每年都在4000万那编徘徊甚至更多，Ducati真的是跑辛酸

本质车赚很大啊 08'、09'是金融海啸冲击车市才收掉F1，

付完Rossi薪水，还是比没Rossi之前多

VW买杜卡迪是附加品牌价值 没有要赢比赛的意思 研发当然不会下多少心力

所以要续约时照样加薪1200->1500，只为了留Rossi下来我猜Rossi就是像a大所说的，了解AUDI的意愿最后宁愿拉下脸回Yamaha，也不愿继续在拼两年我相信如果AUDI要是愿意向Honda这样，Rossi现在也许还在Ducati...

个人当初非常希望他能续留，然后把GP12变成常胜军，缔造跳三家拿三冠的历史奇蹟...但如今看来当初D家CEO特地飞到Laguna挽留时说的话不太认真...

Ducati对MotoGP非常认真，投资非常多的资源但不想投入大量资源的是VW，他们的重心在其他地方

S27最后来是离开Ducati，就好比R46最后也是离开HONDA而且后两者的组合更成功，之间的龃龉也还前两者来的深S27说他不骑拿不到冠军的车但也还是骑了四年的Ducati从顾佣的角度来看，公司付薪水投入资源你有产出绩效特优老实说没什么好挑剔的，但这样还是有人会想跳槽大公司更不用说公司趁你身体状况不好的时候另外找人想把你换掉去JOB版问问看应该十个有九个半都会跟你说他一定跳槽再看看隔壁棚的状况，ALO/HAM都离开帮自己拿下冠军的车队也不见有多少人认为他们的跳槽是不可饶恕的行为

不过Ducati会想把Stoner换掉，其实Stoner怪不了别人就是了而且Stoner四年是把合约走完，10年根本超早就宣布要离队

所以基本上就是车队不想要人车手也不想留那这样就更没什么好说的啦，没什么劝和不劝离的问题不必说得好像是S27恩将仇报弃Ducati于不顾至少人家领了薪水也拿的出对等的成绩Ducati拿不出对等的资源连R46也待不下去，这就是现实

没错，所以也不必说什么公司趁你身体不好就找人趁机想把你换掉之类的话，意思一样.....

这是事实啊有什么好不能说的？当然你也可以说是车队认为S27的健康状况不好所有想换掉他，这也是事实不过原因应该大部分人都知道

车队为何想Stoner身体一不好拿不出成绩就直接想换掉Stoner？Stoner在公关活动的配合度之差，众所皆知，Ducati是小厂，参赛的预算大多来自赞助商，之前Stoner拿的出成绩，Ducati跟赞助商还忍耐让你爱参加不参加那些公关活动，但拿不出成绩，赞助商怎么想，没成绩还要耍大牌？Ducati会想找人换掉Stoner，Stoner怪的了别人吗？

没人说S27要怪别人啊，倒是大哥对于S27离开Ducati一直耿耿于怀，这也是大家都知道的事了更何况要说S27拿不出成绩，后来的事实会说话大家都很清楚说Ducati是咎由自取不值得同情事实上一点也不为过啊

所以Ducati在Stoner成绩不好时想找人换掉他也只是公事公办，Ducati绝情？我也看不出来总归一句，跳槽就跳槽，也没必要把什么公司趁你身体不好就找人趁机想把你换掉的话，拿出来说，因为扯不完

铁杆D粉却对唯一一座冠军得主极尽脑补抹黑果然车厂什么德行车迷就什么德行

彼此彼此~

没人说Ducati绝情啊...倒是对现任员工说没钱，但却对挖角对象提出更高的薪资，光是这点就可以头也不回的走人啦～

Stoner离开Ducati后的成绩就已经说明一切了拿不出成绩的是Ducati还是Stoner这我想也很清楚明白假如Stoner真的就是那么BG，那他到Honda中本应该也一样赌烂他，但事实上好像不是如此另好号像没有人会因为Stoner离开D厂，而替他感到惋惜时间也已经证明ducati是自己放掉了当时GP最顶尖的车手，Stoner成绩摆在那里~~他要求的尊重只不过是以他的实力确实该有的，只是有些人就偏偏只因不想承认而扯东扯西~~不过后续的走势都已经成定局这么久了现在讲这些只是自打脸而已，公关啥那都是胡扯~~可以去问任何一个车队经理，评价车手的先决考量到底是公关能力还是竞赛能力~~这是标准的为反而反而且第一个打你脸的就是Ducati，假如Ducati要的是公关，那这几年Ducati应该都过得很快乐才对不是吗??

又不是说有公关就可以不顾参赛成绩，这两个当然都是很重要的，有一就不用看二是那来的神逻辑而且公关不重要吗？repsol根本就不想要Stoner，喜欢Stoner的是Honda(或是说中本)

Zzz....

公关活动非常重要！Kimi表示......

emj7077是不是搞错了 不参与公关活动的说法是从那听来的 有具体的活动名称或媒体报导吗 就我的了解官方或非官方的公关活动在车手合约中应该都有详细规范 像Stoner在D厂的那几年WDW与WROOOM等活动都有出席 甚至250时赞助商曝光率就蛮高的了 怎么会有和赞助过不去的情形 倒是Stoner蛮常打脸一些媒体与车手的发言 所以被人觉得不好搞吧

Stoner的确不喜欢参与公关活动，他认为没有比赛的时间就是要陪家人。赞助商的活动车手出席是应该的，他不喜欢出席公关活动这事是在他要退休时，中本先生访谈时谈论到的。