※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1XMc7va6 ]
作者: IMISSYOI (佑) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 花东将建第6条战备道　将领证实与交通部
时间: Mon Oct 4 10:07:48 2021
1.媒体来源:
苹果日报
2.记者署名:
王烱华／台北报导
3.完整新闻标题:
独家｜花东将建第6条战备道　将领证实与交通部达成共识
4.完整新闻内文:
中共解放军对台湾的威胁日益严重，甚至从10月1日起，中共军机接连2天都是全天候侵入
我防空识别区（ADIZ），压缩我空防安全甚钜。为避免我西部机场遭中共导弹攻击而无法
起降，国防部资深将领证实，国防部已与交通部公路总局协调，在花东纵谷的关山、池上
段，兴建“花东战备道”，公路总局将全力支援；但何时可以动工兴建，将领则强调，有
些细节仍在进一步规划中。
军方人士分析，战机起降仅需2000公尺以上长度即可，目前花东纵谷台九线省道上，北自
关山镇329K的德高开始，终至鹿野乡343.5K武陵路段，全长共计14.5公里完全没有弯曲，
一路上都是笔直公路，且台东的中央山脉山势比花莲和缓，改建可行性高，更适合建造战
备公路，但战备道影响日后禁限建，仍待与地方沟通。
事实上，台湾现有5条战备跑道，其中有4条是在中山高速公路上，1条则是在省道佳冬段
，但这5条均位于台湾西部，在面临中共导弹攻击时，加拿大《汉和防务评论》创办人平
可夫认为，中共解放军的钻地型DF-15C导弹，不仅可摧毁坚固的地下指挥所，让指挥中心
完全瘫痪，而对于机场跑道来讲，也是极大的杀伤力。
平可夫强调，中共解放军只要动用一个营的DF-15C，对一条跑道实施精确攻击，每300公
尺落下一枚渗透型的串联弹头，周围至少15至20公尺的土层隆起，造成跑道周遭的土质疏
松，根本无法提供战机起降。
资深将领透露，在战术上，中共使用东风型导弹对西部机场及跑道确实可精准打击，但在
东部方面，由于受到中央山脉的阻隔，要达到精准打击会有一些偏差，再加上如台东志航
基地跑道设计上还有一些倾斜，就是要让中共从大陆发射导弹时，无法命中跑道。
因此志航基地的跑道就算被中共导弹不幸命中几发，但仍可紧急完成跑滑道抢修，提供战
机起降，但将领强调，如果共军使用密集式攻击，台东志航基地跑道也有可能会达到无法
使用的地步，届时，花东战备道的兴建就是战机起降的最后保命符。
台湾现有4条战备跑道在高速公路上，另1条在省道上，均位于台湾西部，东部地区除了花
莲机场、花莲佳山基地，及台东志航基地、民用丰年机场跑道可运用，却未有一条战备道
，加上近年中共军力提升，在佳冬战备道验证完成后，军方未曾放弃寻新点，因为战备道
越多、越有助战力保存内部，因此一直有在讨论东部增建战备道的可能性。
“中华战略学会”研究员张竞表示，战备跑道的兴建不仅有其军事上的用途外，还可达成
欺敌之用。但由于池上、关山段附近有地震带的断层，在战备跑道的兴建有其技术性需要
克服外，未来只要预算可支持、社会上没有反弹，在花东兴建战备跑道是有其必要性。
（王烱华／台北报导）
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://tw.appledaily.com/politics/20211003/S4DVV63MDZHAHEMLXXOL5OMCEM/
6.备注:
早该弄了