糗！云豹8轮甲车又凸槌　陷泥地无法自拔
糗大了!国人自制的云豹8轮甲车日前在营区开放进行动态操演时，居然8个轮胎全部陷入
泥地中而无法自拔，最后车上官兵只能弃车，留下深陷泥地的云豹。陆军澄清指出，由于
前一天下大雨造成地面溼软，才让云豹8轮甲车车轮陷入，原本云豹可以倒车或是用其他
方式脱困，但因为脱困路线怕影响参观民众，所以才决定模拟甲车遭攻击而无法启动，进
行官兵疏散及事后拖带等操练。
此事件是发生在7月28日星期六，由陆军步兵训练指挥部举办“国防知性之旅-金汤营区开
放”，并由云豹8轮甲车与CM12战车，结合攻击直升机的的“地空整体作战操演”，全程
使用空包弹并搭配发烟车及模爆片，进行分段操演，模拟实战临场感。
爆料者指出，在操演过程中，跟随CM12主战车突破敌阵的云豹8轮型甲车陷入烂泥中无法行驶，被迫就地搁置。当下即有有民众指著云豹压过泥地的痕迹时说：“你
看连22吨的云豹都这样了，到时60吨重的M1战车就沉了吧！”不过，陆军装甲科的资深人
士澄清说，以履带的战车及轮型的8轮甲车的“接地压”来看，云豹有8颗轮胎，等于是全
车重的22公吨分散在8颗轮胎接触到地面的面积上，而CM12战车，则是50公吨分散在两条
履带接地面上。
资深人士进一步指出，以美国的资料举例，一辆18.5公吨的史崔克8x8甲车接地压为
29.15psi(每平方公分2.05公斤)，而一辆57公吨的M1A1战车的接地压则是15psi(每平方公
分1.05公斤)。就算M1A1的重量远大过于史崔克，但接地压却只有约一半。他说，这是因
为履带接地的面积，远大过于8颗轮胎接地面积的总和，这就是为何履带车辆接地压的较
小而越野性能较佳。（王烱华／台北报导）
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https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20180909/1426657/