X的官方有点不是很好用（大多都拿来看__
所以就贴YT比较热门的连结好了
还会谈论一些专业的知识 我上次也看这个频道的
https://www.youtube.com/live/pIKI7y3DTXk?si=KhbkE1YuOTHSLGCZ
稍后将会进行Starship的第五次发射
https://i.imgur.com/pWMgdUm.jpeg
老样子 简单补充一下
Starship火箭高度为119公尺 直径9公尺
整体满载重量为接近4800吨
完全采用液态氧与液态甲烷当做燃料
火箭由两段组合而成
分别为火箭顶部 代号为S30的Starship飞船
由三具猛禽引擎改良版和三具猛禽真空型引擎提供动力
以及代号为Booster 12的第一级Super Heavy 超级重型火箭助推器
这火箭配备了33具猛禽改良版引擎
每一颗猛禽改良版大约能产生230吨的推力
B12超级重型火箭助推器本身可以产生约7600吨的推力
S30则可以产生1250吨推力
是有史以来最多引擎的火箭系列
重量如此巨大的原因除了火箭的体积和尺寸史无前例的大以外
最大的原因在于火箭的外壳
几乎全部都是由SpaceX自行开发的不锈钢做的
此次最大的任务目标
就是要尝试用机械臂捕捉第一节超级重型火箭助推器
https://i.imgur.com/WtYPKNg.jpeg
在超级重型火箭助推器返回和捕捉尝试之前
需要先满足数千个不同的火箭载具和发射台系统认证确认
这将需要由火箭助推器的电脑以及发射塔方面的电脑先确认
接着任务飞行指挥员会进行手动控制命令
如果在末端降落助推燃烧完成之前未发送确认捕捉命令
或者电脑自动诊断检查显示火箭或发射塔存在不可接受的状况
助推器则会依照预先设定的程式 在墨西哥湾溅落
Starship第二级将会沿着与先前的飞行测试类似的轨迹飞行
目标同样是在印度洋溅落
这条飞行路径不需要进行脱轨点燃
最大限度的提高了公共安全
仍然可以测试受控再入和水面软着陆
由于上一次飞行
Starship 四号机的不锈钢襟翼被直接烧穿
于是第五次飞行前的关键升级之一就是对隔热系统进行彻底改造
SpaceX的技术人员花费了12000 多个小时
采用了新一代隔热瓷砖 火箭箭体新增了备用烧蚀层
也就是说如果瓷砖脱落或是破损 仍然有可以保护火箭的结构层
烧蚀防护很常用于火箭应用
当极端高温时壳体厚度会慢慢的降低
壳体碎屑会带走一定量的热来避免整体火箭直接烧掉
襟翼结构之间的附加保护增强 以及更换了整个热防护系统
这项巨大的努力加上对飞船操作和再入和着陆燃烧软件的更新
将有望改进先前的飞行 并使星舰在印度洋的目标区域软着陆
https://i.imgur.com/eZCKBQv.jpeg
https://i.imgur.com/dLicHVI.jpeg
火箭升空后大约会在2分40秒进行热分离
随后会在6分半进行着陆燃烧
在6分50秒时如果捕捉命令没有确认
第一节火箭将会直接落在墨西哥湾
接下来第二节的旅程几乎跟上一次飞行类似
最后会于发射48分钟后重返大气
可以看到非常明亮的电浆（就是黑障）包围整个火箭机腹
并于一小时后溅落在印度洋
那么 就祝发射顺利啦
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https://i.imgur.com/TecY8vd.jpeg