太报有更详细的说明
https://www.taisounds.com/news/content/71/110637
“预备倾测试验”，避免重蹈西班牙S80浮不上来的覆辙
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熟悉国造潜舰进度的海军资深官员回复《太报》记者询问，证实海鲲号即将进行的测试项目
为“预备倾测试验”，是以“阿基米德原理”，用排水量来计算出海鲲号的实际重量。因为
国造潜舰计画，一直以来在以串连的多部工作站，达到接近超级电脑的运算力来计算海鲲号
的设计重量与性能，但若能够实际测试其重量，就能完全验证建造工作与设计重量相符，确
认海鲲号的重量与浮力确实达到技术需求。
海军资深官员表示，潜舰设计建造的“重量控制”非常关键，也与飞机设计的原理相同，必
须严格要求重量符合设计规范，才能确保潜舰能够正常下潜与上浮。海军官员并举出西班牙
“国舰国造”潜舰S80为例，在2013年发现因为计算错误，导致首艘原型舰原始设计过重，
下潜后很可能就浮不起来，必须增加一整个船段，来增加浮力。
据当时相关外媒报导指出，西班牙海军为了补救S80的浮力不足问题，向美国通用电器（G.E
.）船舶公司求助，协助修改设计。经过修改后的潜舰设计方案称为S80 Plus，舰体长度较
原先原始版本增加了约10公尺，但后来又因此必须扩建军港，才能容纳S80 Plus潜舰。
海军资深官员表示，毕竟台湾是首次进行国造潜舰建造工作，因此必须非常谨慎，尤其是电
脑设计仍属纸上谈兵，必须实际测试才能完成最后验证。
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电瓶最后才装
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对于外传电瓶还没有安装到海鲲号潜舰上的说法，资深海军官员明确表示，海鲲号使用的电
瓶早就交货，近期也已经装上电瓶酸液，但由于电瓶只要一装进酸液就有其风险，因为电瓶
会产生化学活性并会产生电流、电能，需要高度注意安全，因此会在确认相关各项测试完成
后，在适当时机装进海鲲号舰体内。
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这边郭玺前几天的直播也有讲到这段
装进浮坞移到台船厂房-> 坐墩-> 安装桅杆传感器和电瓶
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江炘杓说明，中信八号的功能只是协助海鲲舰进入台船的干坞，并非在中信八号上测试。海
鲲号潜舰由海昌工厂的船台上下来，进入中信八号浮坞，而浮坞儎著潜舰至台船干坞门口（
坞内放水，坞门开起，）。随后，中信八号浮坞充水下沉，下沉后让潜舰浮起来，然后拖进
入坞内、关闭坞门，抽水让潜舰做在坞敦上，坞内工程包括了装设电瓶，装各桅杆，各系统
继续作HAT测试。”江炘杓强调，必须符合标准经验收后，达到出海标准，才会安排海鲲号
出海测试！”
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