※ 引述《NKN (99%是眼镜与吐槽)》之铭言：
: 个人觉得
: 不用舍近求远 跟日本的反登陆作战计画比较就好了
:
: 日本防卫省的作战计划说明示意图
: http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2008/2008/html/k3133000.html
: http://www.clearing.mod.go.jp/hakusho_data/2008/2008/image/k3103030.png
:
: 陆自地方旅团的战时任务非常简单
: 前进到地形要点 掘壕构工待援 拖时间到机动部队抵达 甚至美军支援抵达
: 同时各种反舰武器向敌军登陆船团招呼过去
: 所以陆自跟国军步兵旅最大的不同就是
: 装甲车辆很少 步兵反装甲武器却很充实
: https://youtu.be/LPLieKz_63I?si=vZm-UFzoZkpBvi_3
: 一部份原因也因为
: 日本地形上的可用登陆海岸与道路有限
: 要构工待援用壕沟战拘束敌军行动非常容易
: 推 jobli : 国军战略就是阵地防御,摩步化意义是什么? 12/19 08:58
其实日本陆自也有相关争议
就像台湾国军陆军大致达成常备部队全摩步化(人人有车坐)
要等到波湾战争结束后买进大量美国中古悍马车一样
日本陆自达成全摩步化要等到1993年以后引进Toyota制高机动车
否则在此之前陆自部队大部分都是只有约一半有车坐的半摩托化步兵
陆上自卫队高机动车（疾风）に试乗
https://youtu.be/itEEUxWKztA?si=gkXrmMG-mdCVYfC-
但要认真讲 现在时代不一样了 军队购置车辆成本低很多
车子在平时能办很多事情
就连中东民兵都有越野车可坐
先进国家军队没车可坐说不过去
就算战时要靠阵地战 车子还是能调去做后勤运输什么的 很方便
非洲或中东军队vs日本陆上自卫队的军车
https://i.imgur.com/sUzoPVO.jpg
https://i.imgur.com/aMbBIlB.jpg
日本卡车好用
https://i.imgur.com/yKP55Nh.jpg
https://i.imgur.com/p8i8Rp1.jpg
https://i.imgur.com/KiqrUO7.jpg
至于进一步引进装甲车
进化成机械化步兵
虽然成本高很多
但除装甲车能提供更多保护外
纯军用设计装甲车作为火力载台能提供步兵更强大的火力支援
这个差距还是不能小看的
像是国军步兵机械化率其实赢过日本陆上自卫队的原因
就是在当年大量买进便宜的美制M113 后来又国产化变CM21
M113就是万用载具
很多重武器都透过M113系载具达成自走化 方便很多
比如我们之前有提到的CM22迫击砲车
https://youtube.com/shorts/JbcwXKDjBIk?si=OLtG7318-wt6gyWe
就算是低阶的4x4装甲车
对于步兵来说 都是有比没有强很多
菲律宾陆军装甲车步战协同训练
https://youtu.be/DaDyep21nes?t=45
菲律宾陆军的装甲车在马拉威之战中冲入交战区救援伤兵
https://youtu.be/8SDCHvtkwPo
在摩苏尔之战中活跃的装甲悍马车
https://youtu.be/96Ab1lHgSlY
事实上个人觉得国军还应该引进更多便宜的4x4装甲车
提供给宪兵或守备部队之类单位
跟CM32做高低配 提高步兵部队的整体战斗能力
虽然现在是主打CM32 然后养著老CM21车族来担任二线任务
但履带车的养车成本比较高 长期看还是会有汰旧需求
只是基于台湾人买车喜欢买顶配的习性
就我所知陆军是对4x4装甲车(美军也大量使用)没什么兴趣
认为若引进这类车 性能不足又会吃编制吃预算
这也不是很稀奇
很多军队有这种习性
像是美国空军也很讨厌干脏活的低阶实用型飞机
认为应该把更多预算拿去买新型高级货
这若没有大量紧急实战需求 也是有其理论根据
但低阶装甲车在战时承担各种任务其实都蛮方便的
比如二战时美军的6x6 M8/M20装甲车族
虽然主要是做二线任务 但运用成效都很好
战后释出给各中小国 因为养车成本低 活跃时间也很长
https://youtu.be/YSlNld1xsXg?si=O5UwBCjp0uCtiaA3