前面发了一篇文发现内文跟这篇有重复，
直接改用这篇继续引言
https://i.imgur.com/AxRdBoU.jpg
就是因为走AB约会出事，所以有复数张合约且可能时间跨度大需要签的时候更需要谨慎
如果原型舰合约过了量产舰合约签约完甚至造完之前被抓到，
最后还是得重新找商源
这情况下如果又碰上红区装备，等同于要退回原点只能重新委任国内厂商研制之外
也可能遇到之前说的专利设计必须回避
到最后做出来的量产舰是长什么样子、能不能做？
猎雷舰固然重要，发生了问题硬是靠别家厂商解决（原厂零件还涨价喔）
但国造潜舰如果陷入这类问题不是更严重？
※ 引述《sfsm (有初老症状的咸鱼)》之铭言
: ※ 引述《suntex01 (tears in my heart)》之铭言：
: : 会扯这么多还拿AB约来讲很明显就不懂出口审查跟合约怎么进行的。
: : 我是不知道潜舰案，韩国出口审查部分搞AB 约 对台湾来讲为什么会有样的弊案问题。
: : 900芯跟车轮党要打这个根本就给他们那些程度底下的受众听而已。
: : 他妈假如潜舰案AB约有问题，那麻烦900芯先去找党内前辈谈谈当初德国猎雷舰怎么弄
到
: : 手的。
: : 这东西中华民国近代军购最出名的AB 约采购。
: : 透过中油去买探勘船，结果回来的变猎雷舰，你要跟我说当年跟德国政府申报出口的会
是
: : 猎雷舰？
: http://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/rocnavy/MHC1301.htm
: 等到1995年合约保密期限过后，
: 这四艘“多功能近岸船”才恢复了“猎雷舰”的身份，
: 漆上海军灰色涂装与编号， 正式加入作战序列，命名为“永丰级”。
: 在1992年，建造这批猎雷舰的德国Abeking & Rasmussen造船厂
: 也被德国政府以违反德国“联邦武器管制法”处以75000马克之罚锾
: （ 应该是事先套好的招）。
: 同时，德国政府也取消该厂对台湾的后续零组件供应许可；
: 依照新新闻335期报导，该厂失去出口许可之后，以变相涨价的方式，
: 让台湾方面购买零附件的企图打消，
: 零附件的金额由先涨18%，后再涨到30%；
: (补充一下，因为和台湾有签合约，A&R造船厂必须提供零件，
: 但是出口许可被德国取消，不出口又要赔钱给台湾，所以就用涨价逼台湾放弃)
: 台湾方面无法忍受，只好另觅厂商购买，唯一的条件是必须能取得出口许可。
: 之后台湾改与吕森（Lussen）造船厂接触来取得猎雷舰的后勤支持与零组件，
: 双方在1992年签署合约，效力到1994年5月，合约总值约4亿新台币。
: 永丰猎雷舰算是比较好的，SUT鱼雷就后续就是谜了
: 维修零件的供应和妥善率几乎没有空开资讯，
: 还好最后有得到MK48算是消除一个疙瘩...
: : 900芯应该是程度不足加上年纪太轻 又不爱作功课所以可能讲得好像什么弊案似的。
: : 而以民法来说 就算当初台船跟si 这些公司搞AB 约到时量产有什么问题样照正版的走
。
: : 毕竟以民法来说合约要有效得双方合议签约。
: : 真正的约决对会注明申报出口用的约仅供出口申报用的。
: : 各位不用替双方的律师担心。对这样会违韩国法，可是不违中华民国法。