原文来源：
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4327016
原文摘要：
我国执行“勇鹰”高级教练机国造政策并斩获成果，唯下一代初级教练机将采国造、外购或
租赁，尚未正式拍板。汉翔公司总经理马万钧接受本报专访时表示，初教机国造有助于拉升
系统件国造比重，自高教机的55％增至75％，也是发展高阶军机的重要“踏阶”；他期盼环
环相扣的“国机国造”政策，可巩固重新积蓄的“国宝”人才，“绝对不能散”！
为公有民营上市公司的汉翔，现为国内军、民航空工业翘楚，也是推动“经国号”战机、“
勇鹰”高教机研制与量产案、F-16 block20战机“凤展计画”升级案关键要角。马万钧接受
本报专访时表示，我国军用航太产业特色为“政策决定一切”，厂商须依照政府政策、空军
需求投入研制工作，站在产业界立场，他期待政府能给出诸如初级教练机、下一代战机、自
制发动机等明确发展“主题”，这不仅攸关我国航太科技、产业未来走向，也是能否跃升为
航太科技与供应链大国的关键。
心得感想：
高教机还IDF
名义上为国造
其实很多技术还是要国外提供
初教机刚好是给国内练基本功
国内工业基础够
就算是谈外购也比较有本钱