: 推 LaPass : 我有疑问为什么从以前就没考虑过让运输机发射飞弹？ 02/23 08:06
: → LaPass : 我的以前是指发展的过程当中为什么没人想过在运输机 02/23 08:07
: → LaPass : 上装重型武装，或是为什么以前有，但后来被淘汰了。 02/23 08:07
有几个原因
1.军用运输机太宝贵 平常就很操劳 战时更操劳
像是越战时美军也曾改装CH-47运输直升机成砲艇机去从事密接支援
但很快因为运输要求太多 没有产能浪费CH-47去执行砲艇机任务
很快就取消这计画
AC-130的产能很有限也与此有关
2.军用运输机飞得比民航客机还慢 运动性也很差
除非搭载超长射程的飞弹能够从敌军防空网外发射
运输机没有能力摆脱敌军拦截 碰上防空飞弹更是稳死
3.其他武器平台竞争
冷战时代很快就出现超长射程的陆基跟潜射SSM飞弹
美国空军也花了很多手脚去做理论斗争才能确保空射巡弋飞弹的战略价值
美国空军还要发展能够深入敌后的战略轰炸机与其理论配套
如果让运输机都能够发射超长程巡弋飞弹
国会一定要大刀砍掉战略轰炸机的预算
这对美国空军来说万万行不通
而且真让运输机发射超长程巡弋飞弹
运输机的攻击手段也就只有这个而已
不像战略轰炸机能够用其他种类的炸弹执行敌后轰炸任务
对美国空军来说不是好事
至于最近为什么美国空军突然跳出来说要将运输机改装成武器平台
来发射空射巡弋飞弹
我猜是新型战略轰炸机的开发停滞不前or争不到预算
先做做没鱼虾也好的准备研究
但我个人是很怀疑向来高上大的土豪美国空军
会让运输机空射巡弋飞弹大量列装
这其实就像飞天的TOYOTA卡车装飞弹
属于买不到战略轰炸机的穷人战法
其实这年头超长程地对地飞弹跟地对空飞弹都越来越发达
坚持要用空射载台发射飞弹的理论根据越来越少
毕竟空射载台的好处主要还是能用更便宜的弹药去做各种快速精准攻击
比起空射巡弋飞弹
我个人其实更看好从空中施放低价格的游荡弹药自杀无人机
这真正有可能让所有的中小型运输机都能成为廉价而有效的精准对地攻击机
只是射程可能比较有限 但至少会比地面发射型更长