※ 引述《stuj9019 (肥宅好吃 ^Q^)》之铭言：
: 不知道应该发战史版还是这里，不过算是战车设计的讨论所以应该有在军事的射程范围之内
: 基本上在雷诺FT17奠定近代坦克传统布局（驾驶舱-战斗—动力舱）之后，在没有自动装弹机的前提下三人炮塔能够显著增加作战效率这一点应该是毫无疑问的
: 但战间期-二战早期的坦克基本上仍然是采取双人炮塔的设计，而大致分工可以分成车长兼任射手/装填手以及车长兼任装填手/射手两种组合
: 而双人炮塔被弃用的最主要原因就是车长身兼数职导致负担过大+让战车作战效率低落，但如果是这样的话为何双人炮塔的设计不是分工让车长专心观察周围敌情，让射手身兼装填手的任务呢？
: 当然牺牲射速这点是一定会有的，但相较让拥有最好视野的车长分身乏术而言，让炮手就乖乖待在炮塔内专职负责瞄准-射击-装弹，这样的接战效率应该会比前面提到的分工情形好上许多吧
: 早期坦克让车长必须得身兼数职的原因是有特定设计上的考量吗？
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