在这里，还是要把路德社，关于台湾内部颠覆力量，包含海空军与海巡单位的
资料讨论影片连结说明：
中共如何计划台湾内部颠覆，包含军队内策反，
曝露台军内部联络策反起义的重点人员名单
https://www.youtube.com/watch?v=jRPNHcNFMVs
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就上一篇文章，提及使用大量大小渔船、滚装船、各型货轮、油轮等船只，
对台湾领海与毗邻区进行包围，其起始部署的海域有所讨论。
但还是要多加一些补充的内容。
首先是大小渔船和各式运货轮的排列密度，如果以台湾领海毗邻区边界长度1600公里
来计算，派遣1600艘各式运货轮以8000艘中小型渔船，这样每公里就会有6艘船围起来，
另外还可加派800艘各式运货轮停留在北部港口外海与高雄港外海，加强包围力度。
这样的包围密度，一般的货柜轮、油轮、输气轮等大型运输船只进出台湾大型港口，
就会造成极大的阻碍，而无法成功运轮货物进出港口。
再来是中俄的军事船只，到时只需要在这些包围圈的外围驻点，阻碍他国军事船只
靠近对台包围圈就好。
这样台湾的海军与海巡，既没有正当理由可以驱赶这些渔船和货轮（因为在非领海区）
，也没有足够的船只与军力去清空重要港口的对外航道。
而且这些船只，因为是接获军令指使，即便被飞弹或砲弹击中甚或击沉，也绝不还手
，中国就可用“台湾军方／海巡阻挠中国民用船只自由航行的权利”，
“无法接受在中国内海发动武装力量对我国平民发动攻击”等云，
再加大对台文攻武吓的力度，包含军事船只与飞行器的包围密度，政策上的更大打击等。
使得军方与海巡，弥漫很严重的失败氛围。
即便是美国或日本，想要用军事力量强行驱散这些民船，一方面可以使用以下理由
“美日军方阻挠中国民用船只自由航行的权利”、
“国际法规定军方不可对公海上的民用船只，胁迫其改变航道或干扰作业”等云
甚而可以使用“日本插手台湾事务，是军国主义复辟的征兆”、
“美国插手台湾事务，在国际法上是不被允许的”等云，
使得美日军方想要协助清通对台航线，要受到非常大国内国际的批评。
而台湾受到中国各式非军船只重重包围，油料与物资就会逐渐缺乏，
经济活动逐渐停摆，政治界和商界就会要求政府向中共妥协投降，
军方与海巡也会受到商界与一般民众的指责，
即便使用武器来打击这些非军事船只，也会被国际与国内指责是主动引发战争。
况且中国可控制与使用之民用船只数量，远远超过台湾持有存量各式对海飞弹数量。
最后绑手绑脚的军方与海巡，高阶军官就会认输与倒戈，
迫使底下的官兵无法正常执行保卫的任务。
最后就如同路德社所提及的后半步骤：“军政叛变、交接防务”。
本期路德社讨论的，就是较容易认输与倒戈发生的军官名单有哪些人。
同样的，空中防御也可以依样画葫芦，派遣数百架民航客货机，不听台北飞航情报区，
直接听令中国方的飞航情报区，或是中国军方的电子侦察机或空中指挥机，
绕行非台湾领空区域内的空域，造成飞航困扰。
“黑兔走入青龙穴，欲尽不尽不可说。”