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【 强权大国的壮阳药 】
每个努力成为“世界强国”的国家都渴望拥有两种武器：核武和航空母舰。在入侵之
前，台湾（以及世界上许多其他国家）对乌克兰所知甚少，常将其称为俄罗斯的另一部分
。
人们普遍认为俄罗斯军队是不可能被击败的，所以乌克兰将迅速被击败。讽刺的是，
乌克兰曾经拥有世界上第三（仅次于美国和俄罗斯）的核武。而且由俄罗斯、印度和中国
（其中两个国家在联合国安理会拥有常任理事国席位）运营的航空母舰也是在乌克兰建造
。这似乎不合逻辑，但尽管乌克兰目前没有，但乌克兰工程师对这些类型的军事硬件有很
深的了解。
让我们稍微了解一下历史，就会知道这一切是如何发生的。
苏联(USSR)是一个高度军事化的国家，人们没有基本的家用电器，医疗服务很糟糕，
但总是在生产大量武器。因此，对受过良好教育的工程师需求很高，主攻学习工程、物理
和数学的人才很难在军工产业谋得一席之地。
虽然人们普遍认为苏联与俄罗斯是一样的东西，但实际上俄罗斯本身仅占苏联人口的
一半。乌克兰是苏联第二大共和国，拥有 1/6 的人口，但贡献了苏联 30% 的军事工业生
产。
据统计，1980 年代在乌克兰工作的所有工业中有 40% 参与生产军事装备。这就是为
什么苏联解体对乌克兰人民的生活造成如此严重的经济影响。
想像一下，数十万受过教育的工程师和工厂工人在军工行业工作，然后突然间他们生
产的所有产品都不再为任何人所需要。巨大的贫困和失业袭击了这个国家，这些公司试图
为所有这些军事装备寻找买家，有时只是为了以废五金的价格卖掉。
在美国和英国的压力下，核武（以及能够携带核弹头的战略轰炸机和远程飞弹）已被
转移到俄罗斯以换取安全和领土完整的保证，并签署了布达佩斯备忘录（这值得择日再讲
一个有趣的故事），今天让我们把目光聚焦在航空母舰，尤其是库兹涅佐夫级（Kuznetsov
-class）。
两艘库兹涅佐夫级航空母舰由位于尼古拉耶夫的黑海造船厂建造。苏联解体时，第一
艘俄罗斯旗舰库兹涅佐夫号已经下水，因此船上的俄罗斯船员将其从黑海带离并转移到俄
罗斯北方舰队。直到 1993 年这艘船才收到第一架飞机，并声称在 1995 年全面投入使用
。第二架的建造停工，而未完成的船体在接下来的十年里在造船厂不断老化，直到 1998
年生锈的船体以 2000 万美元的价格拍卖给一家来自澳门的公司，并承诺将这艘船改造成
带有赌场的海上豪华饭店。经过两年将船体从黑海拖到中国并在接下来的十年进行维修和
建造后，它已于 2012 年更名为“辽宁号”交付给中国舰队。
虽然俄罗斯和中国以拥有航母为荣（他们觉得自己就像美国一样好棒棒！），但实际
上美国航母与库兹涅佐夫级航母之间的差异是巨大的。
美国尼米兹级（Nimitz-class）航母被设计和建造为具有力量投送能力打击群的核心
。配备为推进涡轮机提供动力的核反应堆和用于发射重型飞机（CATOBAR）的蒸汽弹射器。
相比之下，在苏联的军事学说中，导弹巡洋舰和潜艇发挥着核心作用，而航空母舰则被认
为只是它们的支援，以防止空袭和搜索敌方潜艇。他们使用简单的坡道协助飞机起飞（
STOBAR）。据推测，空中联队主要由轻型战斗机组成，不携带攻击陆地目标所需的炸弹负
载（例如：将 12x500 公斤炸弹的有效载荷连接到Su-33 是其空重的 1/3）。在军用航空
中，有一个术语“clean configuration”（求翻译），意思是没有任何附加外部有效载
荷的飞机。虽然你可能已经看过这种clean configuration的飞机在库兹涅佐夫级航空母
舰上起降的宣传影片片段，但 2016 年在叙利亚的一次实战中使用这种航母的唯一尝试却
以荒谬的失败告终。
为了能够发射带有炸弹载荷的飞机，俄罗斯库兹涅佐夫不得不逆风全速航行，而且飞
机没有加满油以减轻起飞重量。在遭遇多个动力系统问题（俄罗斯航母最好的朋友是一艘
远洋拖船，全程陪伴）并失去两架飞机（其中一架”据称”在返回飞机的途中燃料耗尽）
后， 空中联队被转移到岸上，继续作为常规飞机从陆地空军基地运行。
想通过拥有库兹涅佐夫级航空母舰来炫耀的行为，就像是一个年轻人购买一辆已经换
N位车主的 20 年德国汽车并且试图给他人好印象一样。 事实证明，这是一个没完没了的
钱坑！这台车无法在任何长途旅行中使用，因为它随时可能会意外坏掉，而且又负担不起
维护费用。 但这让他为自己感到自豪，也可能给其他对汽车一无所知的人留下深刻印象。
图：https://tinyurl.com/2o4byeyn

很多老一辈也是会继续讲苏联

黑海沿岸是不冻港 才会成为苏联的造船中心计画经济在经济体的初始阶段很有用不过经济体发展至成熟阶段 就会有固定的景气循环周期 再用计画经济就会无效我师父配戴西德制造的液晶体显影眼镜