小弟不才 分享一下浅见
台湾中部为工具机大本营，随着时代演进，加工母机的各个单元也专业分工化。
一来主轴有其技术特点，二来成本效益。
也因此，推升数个专业主轴公司的发展：
罗翌、日绅、普森、矩将、龙马…
这是角色一。
而工具机市场，是少数几个台湾具优势的产业，小小海岛很难培养出巨兽。
也因此，对于基础元件的轴承厂而言，这里更是需要牢牢把握的竞技场。
这是角色二。
乍看之下，两种角色呈现著竞合关系，轴承厂提供产品给主轴厂，但同时也制作主轴提供母
机厂。而实际上，竞争及合作的比例，可能是1:9甚至更低。
那轴承厂为何要做这个生意？可以透过产品战略的角度来看：
1. 维持掌握工具机发展的敏锐度
2. 建立主轴用轴承的实验数据库
3. 提供轴承业务人员一实验台/ 方案中心
4. 辅助其他事业：润滑/ 震动/ 量测…
可以发现，上述几点重点都是在“强化轴承应用知识”，而不是真的要贩卖主轴。
真的要标准规格大量生产，那是拼搏不过专业主轴厂的，但若是本着强化轴承知识，那将能
更好的掌握这个市场。
主轴有几个技术特点：转速、切削刚性、震动及热管理。这几项也是两者都关注的，也因此
让轴承厂，在建立相当的组装及设计经验后，能够跨足到主轴制作范畴。也必须承认跨国轴
承厂的资源财力真不是盖的，认知到这层战略意义后，地/人/ 日本顾问/ 制作设备就都迅
速集结到位。
那对于消费者（母机厂）而言如何选择呢？
首先，若是规模已成形，且设计人员有充足知识开立规格，整合不同单元。未来机种也可预
期量产数，那角色一专业主轴厂会是位好伙伴。
其次，若是特殊高阶机种，甚至采取内藏式驱动型，不求量产而较像是建立技术指标，那两
者您可同时洽谈，并评估过程中带给您的效益。
最后，您的机种可能较高龄或是特殊，需要进行MRO（少量），那轴承厂承接此维修的意愿
可能较高。
以上，是个人不负责的观察XD
具体优劣，端看实际商谈状况。