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║ 高雄捷运114年6月运量 ║
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║ ║ 红线 ║ 橘线 ║ 红橘 ║ 轻轨 ║ 红橘轻 ║
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║ 本月 ║ 运量(人次) ║137,722 ║42,628║180,350 ║31,326║211,676 ║
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║和114年 ║ 运量(人次) ║144,794 ║45,359║190,153 ║33,635║223,788 ║
║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ -4.88 ║ -6.02║ -5.16 ║ -6.86║ -5.41 ║
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║和113年 ║ 运量(人次) ║127,950 ║41,606║169,556 ║31,232║200,788 ║
║ 6月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ 7.64 ║ 2.46║ 6.37 ║ 0.30║ 5.42 ║
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https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2

不知道六月为何掉这么多？

推 掉这么多楼下有头绪吗

橘的增长还比轻轨高

有些学生毕业可能减少通勤人数 然后6月好像不少活动下雨

轻轨设施设计雨天真的会减少使用意愿 之前看到美馆站屋沿泄水直接淋在轻轨刷卡机附近又不是设在路中的转乘设计依然是最简单的设计

推

学生放假了

看起来是假日掉

放假的也是每个学级的最后一个年级 而且在最后几天 感觉关系不大吧 会不会是活动比较少的缘故？

推

记得几个周末雨天取消了很多活动

端午在5月31 30补放假 6/1已经要收假了

六月上旬三年级就毕业了 剩下20天少了国高中的三年级