高雄轻轨C24运量连霸17月 前5名带动人气“铁三角”
2025/06/25 00:21
〔记者王荣祥/高雄报导〕高雄轻轨上半年各站运量前5名,与去年上半年前5名排序完全
一样,勾勒出轻轨人气“铁三角”;其中稳居第一的C24爱河之心站更已连霸17个月,上
半年运量比去年同期大涨28%。
高雄轻轨去年元月成圆,全长22.1公里、共38站,成圆首年平均每日运量约3万4千余人次
。
代操作轻轨的高雄捷运公司统计,今年上半年轻轨日均运量约37004人次,比去年同期增
加1.8%,特别的是运量前5名车站,跟去年上半年排序完全一样,且各站日均运量都有增
加。
高捷说明,上半年前5名车站依序为C24爱河之心3767(人次、日均运量、统计至6月23日
)、C5梦时代2767、C14哈玛星2565、C3前镇之星2540、C12驳二大义1991。
其中C24爱河之心已连17个月冠军,预料今年6月仍是第一,上半年日均运量3767人次,比
去年同期2941人次大涨28%,涨幅较小的C12驳二大义也有3.6%。
高捷分析,C24爱河之心站与高雄捷运R13凹子底站可转乘,加上几年有邻近的义享天地与
凹仔底商圈持续带动人潮,接续还有富邦凹子底案商业区持续辟建中,霸主地位未来几年
将很难动摇。
此外,高捷前5大车站集中在高雄三大商圈,包括C24爱河之心在凹子底, C5梦时代与C3
前镇之星都在梦时代旁,C14哈玛星与C12驳二大义属同区域(哈玛星与驳二),堪称轻轨
现阶段人气铁三角,这5处轻轨车站也都距离高捷车站不远,凸显大众运输转乘对该区发
展与整体商机的效益。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5085669
作者: zhier (zhizuo) 2025-06-25 19:50:00
我还是觉得应该叫凹子底站 然后之前看过有人画富邦跟轻轨站用天桥连结 不知道能不能尝试 爱河之心的站体很容易站满人
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2025-06-25 22:20:00
为何都只公布进站,不是都改收费方式了C24真的涨好多,去年还有两个月免费
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2025-06-25 22:30:00喷!
作者: globeMIX (心焦难耐) 2025-06-25 23:44:00
对阿 为什么不公开各站
可以把爱河之心改回凹仔底站吗?为了拍某人马屁硬是要叫爱河之心,那边离爱河之心还很远,而且真的有很多老人家要在那边转捷运都不知道要下车,我不常坐轻轨就已经在车上被老人家问了好几次了
不是爱河之心这名字不好,而是有个好好的地名凹子底可以用的话就比爱河之心更好,就像台中也是二分埔这地名副站名优于四维国小。另外,转乘站两个站体名称应该一致
没办法,政治因素,当时命名作业最后也是黑箱,没人想当坏人
作者:
ckTHU (XD)
2025-06-26 15:41:00该改就要改啦
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2025-06-26 17:15:00谁会拍两任以前的市长马屁??
作者: tp610108 2025-06-26 17:33:00
6楼,公布的应该是进+出平均不是纯进站吧
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2025-06-27 00:24:00
因为按过去公布的都是纯进站数据而已,另外这个人数也绝对不是进+出不过去年三月议员质询资料上出现,并被高雄好过日粉专整理的的似乎是(进站+出站)/2 ,板上通常统计的各站运量通常没有再除以2就是。