高雄轻轨C24运量连霸17月 前5名带动人气“铁三角”
2025/06/25 00:21
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄轻轨上半年各站运量前5名，与去年上半年前5名排序完全
一样，勾勒出轻轨人气“铁三角”；其中稳居第一的C24爱河之心站更已连霸17个月，上
半年运量比去年同期大涨28%。
高雄轻轨去年元月成圆，全长22.1公里、共38站，成圆首年平均每日运量约3万4千余人次
。
代操作轻轨的高雄捷运公司统计，今年上半年轻轨日均运量约37004人次，比去年同期增
加1.8%，特别的是运量前5名车站，跟去年上半年排序完全一样，且各站日均运量都有增
加。
高捷说明，上半年前5名车站依序为C24爱河之心3767（人次、日均运量、统计至6月23日
）、C5梦时代2767、C14哈玛星2565、C3前镇之星2540、C12驳二大义1991。
其中C24爱河之心已连17个月冠军，预料今年6月仍是第一，上半年日均运量3767人次，比
去年同期2941人次大涨28%，涨幅较小的C12驳二大义也有3.6%。
高捷分析，C24爱河之心站与高雄捷运R13凹子底站可转乘，加上几年有邻近的义享天地与
凹仔底商圈持续带动人潮，接续还有富邦凹子底案商业区持续辟建中，霸主地位未来几年
将很难动摇。
此外，高捷前5大车站集中在高雄三大商圈，包括C24爱河之心在凹子底， C5梦时代与C3
前镇之星都在梦时代旁，C14哈玛星与C12驳二大义属同区域（哈玛星与驳二），堪称轻轨
现阶段人气铁三角，这5处轻轨车站也都距离高捷车站不远，凸显大众运输转乘对该区发
展与整体商机的效益。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5085669
作者: zhier (zhizuo) 2025-06-25 19:50:00
我还是觉得应该叫凹子底站 然后之前看过有人画富邦跟轻轨站用天桥连结 不知道能不能尝试 爱河之心的站体很容易站满人
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2025-06-25 22:20:00
为何都只公布进站，不是都改收费方式了C24真的涨好多，去年还有两个月免费
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2025-06-25 22:30:00喷！
作者: globeMIX (心焦难耐) 2025-06-25 23:44:00
对阿 为什么不公开各站
可以把爱河之心改回凹仔底站吗？为了拍某人马屁硬是要叫爱河之心，那边离爱河之心还很远，而且真的有很多老人家要在那边转捷运都不知道要下车，我不常坐轻轨就已经在车上被老人家问了好几次了
不是爱河之心这名字不好，而是有个好好的地名凹子底可以用的话就比爱河之心更好，就像台中也是二分埔这地名副站名优于四维国小。另外，转乘站两个站体名称应该一致
没办法，政治因素，当时命名作业最后也是黑箱，没人想当坏人
作者:
ckTHU (XD)
2025-06-26 15:41:00该改就要改啦
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2025-06-26 17:15:00谁会拍两任以前的市长马屁？？
作者: tp610108 2025-06-26 17:33:00
6楼，公布的应该是进+出平均不是纯进站吧
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2025-06-27 00:24:00
因为按过去公布的都是纯进站数据而已，另外这个人数也绝对不是进+出不过去年三月议员质询资料上出现，并被高雄好过日粉专整理的的似乎是（进站+出站）/2 ，板上通常统计的各站运量通常没有再除以2就是。