北捷电扶梯禁止走动讲不听！网推日本“绝招”：比宣导100年好用
2025-05-29 14:59 联合新闻网／ 综合报导
https://i.imgur.com/58wGgBk.jpeg
台北捷运宣导电扶梯两侧站立成效不彰，有网友推荐日本“物理性阻挡法”。 中央社
电扶梯常因许多人频繁走动或习惯性靠边导致意外发生，但即使台北捷运已多次宣导，仍
难有效改善这个问题。
一名网友在PTT发文指出，除了台湾，日本也有电扶梯靠边习惯，名古屋市因此推出“和
平驻足队”，穿着“电扶梯不要走”的醒目衣服直接在手扶梯卡位，原PO呼吁北捷“直接
物理性阻挡想走的人，比你宣导一百年还有用！拜托北捷抄一下名古屋的作业好不好”。
原PO表示北捷于2024年开始宣导“电扶梯不要走”，结果毫无成效，有相同困扰的日本同
样在各地宣导，甚至有地方订了“不要走”条例，但因为没罚则起不了作用。
近期名古屋市派出“和平驻足队”，其实就是“挡路部队”，队员会穿着“电扶梯不要走
”的醒目衣服，直接站在电扶梯一侧不动，成功让名古屋市民搭电扶梯都停下脚步。
原PO也补充，虽然一开始有市民觉得市政府在扰民，但成效其实非常好，并强调会这样处
理也是一种安全考量，毕竟电扶梯意外越来越多，而且两边都站人其实运输效率更高。
文末原PO呼吁北捷、交通部“不要再只会贴标语、发新闻稿说要宣导了”，不如学名古屋
直接组个“北捷挡路队”，在尖峰时段派人在各大站的电扶梯左边驻守，物理性阻挡想走
动的人。
贴文发布后引发网友热议“抄日本可以比较不会被骂”、“花钱请工读生就能解决看要不
要”、“还能增加就业机会不错啊”、“两边都走才对啊，增加运载量”、“最低时薪找
人来做，应该不错”、“两边都站人才能做到最大运载量没错啊”、“科技执法啊，谁在
手扶梯走出站直接扣罚金”、“开放检举、罚锾制度、立即见效”。
不过也有许多人反对“台湾挡路部队会直接被踹下电扶梯”、“在台湾会被呛被扁到当天
离职吧”、“在台湾试看看啊，看能撑多久”、“以现在台湾来说，这根本高危职业”、
“嫌时间太多？没事在那边挡别人的路”、“我还是支持开放走路，赶时间的时候真的很
赌烂”。
https://udn.com/news/story/120912/8772338
https://i.imgur.com/EZpH2g4.jpeg

我现在就是在北捷与台铁遇到右侧空的站右侧，遇到右侧站满就站左侧，遇到他人说接过时我会让中间给对方走顺便提醒两侧都站立，对方要走就让对方走，自己站好更安全，皆大欢喜，双方都赢。

去年的宣导并不是“禁止在电扶梯上行走”而是“两侧皆可站立”吧，意思根本不一样

反正台北那么蓝 怎么禁止都不会掉票 随便搞有差吗？

电扶梯这么慢还要禁止走动其实没必要,宣导不要边走边滑手机比较实在

真的很慢，大家各取所需不好吗？

香港推被骂翻 日本推被赞翻 两难啊～

香港地铁电扶梯速度满惊人的 不过他们本来就急性子

上赶时间的谁理你

之前碰到一个态度超差 口气不好的对站在左侧的老妇人

先加快速度阿 现在那鸟速度怪人走电扶梯蛮怪的

讲了一句"我要过去"后就直接从我跟老妇人中间硬穿过去 差点害老妇人往后摔 好险后面的人赶紧扶住赶时间不会跑楼梯? 摔倒至少不会害到电扶梯上的人~电扶梯旁没有楼梯还情有可原 有楼梯干嘛不跑楼梯呢

在台湾，挡路部队可能会被围殴。

什么烂标题，哪里有禁止走动？还讲不听咧

香港人真的都急性子 难怪会被骂

看过有人站后左侧，后面的硬从中间穿过去，超危险

一楼好勇敢XD

哪来的禁止走动XDDD 宣导上是写两侧皆可站立，看不懂中文下面还有英文好吗。搞得好像现在站右边走左边就是政治不正确，还上升到战政治战国情，反正我就继续站右边，没人就走左边。你们要崩溃是你们的事情XDD

这个保证会被打

这件事就该从安全角度出发，要说清楚走动是否安全，连这基本问题都搞不清楚，专业人员这么多是干啥吃的？

看来我比较适合香港 呵呵

走电扶梯不完全等于有赶时间，不要随便猜测别人的状态

https://youtu.be/ArlxIaQRIL0 一年多了 冷饭热炒喔

要不要先把手扶梯加速再来讲

忘记哪一篇了，之前有板友有提到研究，好像是长辈搭电扶梯最危险。反正我不赶时间站右边，看你们左派互咬就好。要用生命捍卫权利也无所谓，记得防卫性站立。

有些拖行李箱的喜欢先拉到左边再出去导致站左边的人下来没地方踩 这种也很白目

南部低端上捷运背包不拿下来 怎么没人生气

总之造成危险的原因根本不是走或站 是其他习惯问题边走边看手机 停留在扶梯口这些问题才更大吧

反观

两侧皆可站立 又不等于不能走

可以从每日20万人的系统开始玩起呀最好是上班时段开始玩XD

哪里来的狗眼可以通灵背包不拿下来的都南部人啊？真低端

楼上小心自己被桶 但VVii还没被桶本身就是个奇蹟了然后如果要试验的话每日20万人的高捷还是太多人了 从每日4万人的中捷开始玩起吧 是成是败至少影响都不大XD

把路挡住不让的 被撞刚好

现在其实部分人流多的电扶梯已经加速到很有感了

如果上班时段在东京地铁出动和平驻足队，不知会如何

扣社会信用评分就好

日本最好没有骂声....

这应该先把安全问题说清楚，专业问题专业解决。跟多少量的系统关联性不大，而且扯 20 万这种中间规模到底是什么根据

“紧握扶手，站稳踏阶”

名古屋，东京推得动再说

根据前苏联官员分享 第五纵队心理战第一步：使社会消极化(约花15-20年) 5:19 https://reurl.cc/0K83M9

北捷根本没有禁止走动好吗，阅读能力…？

推一楼 我也站好站满 你爱站右边是你的自由 左边没人我就站左边 至于那些喊要撞人的我支持你立法把站左边的抓去判刑 我会帮忙你们连署喔 呵呵

捷运电扶梯真的太龟速 效率奇差

给某楼 北捷本身就够消极化了 照这样说北捷不就是第五纵队？

日本又没一直这样做，人家的条例也只是建议性

你爱怎么宣导我都没啥意见，阿大家想要站同一边让路是有碍到谁吗？

直接加速二倍，就没有人会想走了

不会 直接挤过去就好了 最近一堆爱站左边的

宣导就是两侧皆可站立啊，人多站左边怎么了吗？

要挤那就直接往下倒 看谁会受伤

往下倒受伤多半不会怪自己，而是怪别人捷运政府 科科

说真的 挤了还想告人的一定很多 政府又没明白告诉你可以走除非修法 大捷法改成尖峰如果左站侧不走要罚百万这样

本来就没禁止走阿，一直说的都是可以两侧站立这两者又不冲突

“紧握扶手，站稳踏阶”

有强制性、物理性改变只有电扶梯改窄 改多这条路