[情报] 2025/01月桃园机场捷运进出站比较

楼主: karta057652 (ej03xu3)   2025-02-24 15:10:12
1. 标题:2025/01月桃园机场捷运进出站比较
2. 来源:桃园捷运官方网站
3. 网址:https://reurl.cc/jWyKrn
4. 内文: 资料日期:2025/01 (发布日期:2025/02/24)
原始进站和出站人次请参考官网公告
桃园机场捷运114年01月各站进出旅运量
114年01月 113年12月 本月 113年01月 本月较
日平均 日平均 较上月 日平均 去年同期
进出量 进出量 增减 进出量 增减
名次  车站名 (人次) (人次) (%) (人次) (%)
───────────────────────────────────
13 A1 台北车站 53,192 62,367 -14.71 48,847 +8.89
8 A2 三重 9,994 11,348 -11.93 8,659 +15.41
18 A3 新北产业园区 14,257 15,221 -6.33 14,126 +0.92
19 A4 新庄副都心 5,860 6,904 -15.12 6,063 -3.34
10 A5 泰山 4,351 5,143 -15.39 3,928 +10.76
11 A6 泰山贵和 5,270 5,775 -8.74 4,761 +10.69
21 A7 体育大学 10,137 12,805 -20.83 10,785 -6.00
17 A8 长庚医院 18,350 21,344 -14.02 18,121 +1.26
5 A9 林口 12,982 14,219 -8.69 10,771 +20.52
4 A10 山鼻 5,971 6,369 -6.24 4,779 +24.94
9 A11 坑口 2,268 2,408 -5.81 2,045 +10.90
14 A12 机场第一航厦 23,601 24,232 -2.60 21,735 +8.58
12 A13 机场第二航厦 21,008 21,323 -1.47 19,081 +10.09
22 A14a 机场旅馆 2,155 2,692 -19.94 2,590 -16.79
6 A15 大园 4,269 4,479 -4.68 3,611 +18.22
20 A16 横山 709 731 -3.00 752 -5.71
16 A17 领航 2,377 2,854 -16.71 2,231 +6.54
7 A18 高铁桃园站 22,552 22,957 -1.76 19,466 +15.85
1 A19 桃园体育园区 4,731 5,232 -9.57 2,790 +69.56
3 A20 兴南 542 550 -1.45 404 +34.15
15 A21 环北 4,281 4,618 -7.29 3,998 +7.07
2 A22 老街溪 7,406 7,817 -5.25 5,275 +40.39
作者: asas12guy (goodnice)   2025-02-24 16:33:00
2月有灯会数据不一样上升
作者: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2025-02-24 16:33:00
过年休假果然少不少人 期待二月的灯会效应数据
作者: torrid (圖瑞德)   2025-02-24 16:45:00
A10 超车 A4
作者: mtc5566 (56不难过)   2025-02-24 17:21:00
真的见鬼 A10超车A4然后A10真的渐渐跟A6拉开差距了
作者: daj585 (bin)   2025-02-24 18:39:00
A4周边主要不是搭机捷吧A10那地方搭机捷比较方便
作者: agh386690 (tong)   2025-02-24 18:58:00
A10不想塞国道的就只有机捷
作者: chiehboy (C'est La Vie)   2025-02-24 19:30:00
A10最近一堆新建案家庭移居 1200后首选机捷
作者: Sky77777777 (Sky777777777)   2025-02-24 19:43:00
竟然会有人住在A10
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2025-02-24 20:14:00
往南就南崁了 生活机能应该慢慢有上来
作者: lc85301 (pomelocandy)   2025-02-24 21:15:00
喷!
作者: hunng5 (阿豪)   2025-02-24 22:16:00
结果A10班次最多的公共汽车是5014,平均一小时一班
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2025-02-24 22:30:00
1月过年应该也有影响
作者: eugene0315 (星)   2025-02-24 22:38:00
不过就算是过年影响 没想到会差那么多就是了 我以为过年出国人次暴增会冲高那几个转乘站的运量
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2025-02-25 05:20:00
过年也没我想像中爆冲 还以为至少T1、T2会持平甚至增加
作者: coffeemilk (雷克)   2025-02-25 06:24:00
机场工作者住A10或是租A10看起来是不错的,看卫星图看街景, A10有好几个社区已经交屋可以入住,机场工作者除非是超高薪水的职位不然也不会挑机场西段的青埔住,实价登录和房价平均统计来看山鼻都比青埔便宜(机场以西新成屋重划区目前只有青埔这一带,大园和横山还没开始)
作者: IKEMENNN (omomuro)   2025-02-25 08:02:00
作者: hunng5 (阿豪)   2025-02-25 08:03:00
山鼻站位于山脚与南崁的中间,公共汽车接驳有做好,运量绝对不只这样
作者: mtc5566 (56不难过)   2025-02-25 08:20:00
青埔和山鼻的机能又不能比 要比拿林口来比吧
作者: hn9480412 (ilinker)   2025-02-25 16:52:00
大园横山那边才刚开辟好道路雏型,大部分都还没通车
作者: coffeemilk (雷克)   2025-02-25 17:00:00
我是以机场工作者租屋买屋角度来粗略分析,机场工作者如果没有投资需要,应该没人想无故放著离机场更近且房价更便宜的山鼻房子不租不买吧,林口更贵且靠捷运站的房子选择都普遍比山鼻高价,当然如果你是有钱高薪职位的机场工作者要买我无话说,会点青埔是因为和山鼻比较和机场的相对位置,没有想要什么地域对立或攻击彼此住的地方
作者: fs1314520 (=..=)   2025-02-25 17:11:00
南崁去机场跟去台北公共汽车都很方便跟密集 没理由绕路去山鼻搭车
作者: sweizhe   2025-02-25 18:17:00
http://i.imgur.com/0F9izV8.jpg 如果当年林口站之后走南崁再到桃园机场的话,南崁这站的运量也是会不差。
作者: mtc5566 (56不难过)   2025-02-25 18:50:00
南崁就算了啦 只有公共汽车就是注定输轨道市镇
作者: h120968 (h120968)   2025-02-25 19:01:00
不过当初沿国一盖的话五杨就没空间盖了吧
作者: sweizhe   2025-02-26 01:38:00
林口站到南崁未必要贴著国道盖。沿着羊稠坑仁爱路到南崁转接桃林路廊(或台4线)也可以

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