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拒绝捷运台铁2选1！谢国梁：基隆市民无法忍受8年
2024/12/24 14:07
〔记者卢贤秀／基隆报导〕基隆捷运第一阶段只到八堵站，基隆市议会议长童子玮认为应
该一次到位，建议利用台铁路廊到市区。基隆市长谢国梁今天表示，他拒绝台铁、捷运二
选一，会逐步在“有台铁”的基础上，慢慢地把捷运拉进市区，如果台铁跟捷运要二选一
，可能会有7、8年既没有台铁也没有捷运，影响轨道运输，他认为绝对不适合，
要在“有台铁”的前提一下，逐步的把捷运引进到基隆市区。
谢国梁强调，市府没有拿任何东西去换捷运，没有拿台铁去换捷运，更没有拿国道客运去
换捷运，这些都是不断在增加的交通运输的功能，会继续争取台铁直达车，快速运输。
谢国梁明天（25日）就职2周年，今天与媒体茶叙时正式宣布争取竞选连任。
被问到捷运利用台铁路廊拉进市区，谢国梁表示，他从2020年就清楚的论述，至今从未改
变，台铁跟捷运不是给基隆市民2选1的方案，绝对不会有捷运就没有台铁。现在有很多的
邮轮旅客从全国各地或在北台湾，是坐火车直接就到基隆火车站，在他的主政之下不会2
选1的，是要在有台铁的前提一下，逐步的把捷运引进到基隆市区。
他指出，假如台铁跟捷运要2选1的，可能会有7、8年的时间，既没有台铁，也没有捷运，
大家可以想像市区有长达7、8年的时间，既没有台铁，也没有捷运，要如何用轨道运输通
勤呢？会再跟各界沟通，他从2020年从未改变，就是拒绝铁、捷运2选1，会逐步的在有台
铁的基础上，慢慢地把捷运拉进市区，国道运输也不会减少，捷运有捷运的功能，台铁有
台铁的能力，会继续争取台铁直达车，快速运输。
他说，在捷运周边要做大型的联开计划，让产业真正能够进入到基隆，也让周边这些原本
是货柜、仓储区、工厂跟七堵更多闲置的土地，可以发挥他工作跟居住的价值。总体而言
，基隆捷运还是有产业跟经济等城市发展意义，市府会一步一步的做到好。