Re: [闲聊] 台南捷运?

楼主: medama ( )   2024-11-03 01:50:52
※ 引述《ninebride (....)》之铭言:
: 记的10年前 或者更久以前就看过新闻(新闻也不大)
: 台南纺织 其实有初步的讨论捷运( 应该没记错?)
: 不过看起很快就没后续了
: 现在南科越来越发展....
: 如果一直有后续的话 南捷会不会早几年就盖好其他一部分路线了?
主要几个问题:
1.运量问题
2.征收问题
近年台南公共汽车使用者增加许多
但多年前乘客还不够多 换算成捷运的运量就很尴尬
至于征收
台铁地下化闹成那样
政府自然也会怕捷运征收时遇到瓶颈
不过2026台南捷运就要开工了
就等行政院核定了
之后顺利的话就五线齐发
打造大台南捷运网
作者: kutkin ( )   2024-11-03 07:45:00
路线乔不定才是问题
作者: MiaoXin (妙信)   2024-11-03 09:28:00
五线齐发会不会五线同时进度落后?之前有人贴各地交通建设进度,都面临预算增加还有缺工。
作者: mtc5566 (56不难过)   2024-11-03 09:39:00
台南人如我真的不期不待
作者: chenstar1234 (Autumn☆柚子)   2024-11-03 09:57:00
绿线还是没什么进展
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2024-11-03 13:20:00
台南公共汽车使用者增加这点我怀疑,政府的数据铁定是拿现在全市含干支线公共汽车跟以往县市合并前的旧市区公共汽车比,服务范围不同,运量当然不一样
作者: over999 (唉呦)   2024-11-03 13:21:00
深绿 红 黄 都还很早吧
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2024-11-03 13:23:00
此外目前政府还不敢取消实施多年的票价优惠,运量要等到取消优惠后的数字才是真数字
作者: ciswww (Farewell)   2024-11-03 16:23:00
莫忘今年五月的绿线可行性研究地下方案消息 #1cJp3JZk
作者: weijidai   2024-11-03 16:41:00
绿线已经出现在刚招标地下化路廊的报告书内 小东路设站后 北转公园北路 在往南边走原来的西门路接回永华路 至于哪里下地就不清楚了
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2024-11-03 17:18:00
不是应该走公园南吗?公园北到不了台南车站捏
作者: chenstar1234 (Autumn☆柚子)   2024-11-03 19:57:00
绿线跟台南车站不知道会怎么转乘
作者: QQbrownie (香蕉)   2024-11-04 01:40:00
征收真的是很大的问题,一堆人不知道为什么就是装作看不见,要人家搬离原本的家很多时候根本就是钱都没办法解决,更何况钱也不可能够多!
作者: wagwag (破椅子吐面)   2024-11-04 08:58:00
台南公共汽车运量是从2013公共汽车系统砍掉重练后开始统计 扣掉疫情那几年 运量大致上是逐年上升 虽然跟其他直辖市不能比但是台南公共汽车运量最惨的时候年运量只有不到50万 现在运量至少都有1500万以上 主要干线运量也都有百万

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