台中捷运路线图：https://i.imgur.com/AdBcXP6.jpeg

机场捷运最新修正版的报告不知道内容细节有哪些？

文心跟丰乐为何大减呀

推

一楼，我猜会有台中车站及干城站点调整的资讯？毕竟车站代码在市议会橘线专案报告里同时出现了O16’跟O16两个

会是台中公园站吗？两个公园站比较像是8月暴增后的校正回归

是说辜辜如果想学火腿自己盖爪蛋九张犁那边有没有机会？

就线型来讲，设在台中公园应该比较合理这样公园站与台中公园站间的轨道长度，可能与台大医院站至台北车站的轨道长度差不多（？

大庆为什么暴增？

中山医学生开学了(？

不说九张犁都忘记来看这个奇葩站的表现XD不过再问一次 都不能先关站节省成本吗？ 大陆一堆盖好但暂不开放的车站和出口阿

推

关站你觉得当地民代会同意吗？

是哦？ 如果民代这么大，那民代赶快出来要求中捷班距3分钟一班，即起施行！

每次台中运量文都会被某低能分身仔搞到臭气冲天

北屯就北屯干嘛叫总站

九张犁其实地点不错近雾峰省咨议会，以往迁都讨论的热点

北屯总站是因为在机厂内附设的吧，而且他也不在北屯的中心

真心疑问耶 九张犁这站当前比什么机捷A2a A5a都还没看头到底当初为什么不是先保留站体 而是盖来烧钱？怎么开始有人人身攻击勒？

九张犁靠近雾峰是否搞错什么

北屯总站站名刚出来时就被骂过了，落选王局长留下的

太原车站才该叫北屯站

山海线高架明明又被退了 市府装傻不更新

推

北屯总站那边算旧社吧 但旧社被用掉了只能用北屯机厂当名字 至于哪一站最适合叫北屯 我个人觉得是松竹 人口重心在那附近地理上也接近北屯平地的正中央 太原都已经快到区界外了

狭义的北屯在北屯国小那里

山海环线进度https://i.imgur.com/bYttCoQ.jpeg九张犁靠近雾峰 这误会有点大吧XDD

站名直接叫北屯机厂就好了（？

加油 别再为了省钱关手扶梯了

为了省钱关电扶梯XD 现在还会？

北高捷也会关，这很稀奇？

北高捷是平行有好几组关一组吧？ 中捷也是这样？

跟双标的分身仔认真什么呢？还在那边装无辜说真心疑问，说别人人身攻击，省钱关扶梯还好吧，双标分身仔拥护的“高运量跑三节车厢”的捷运系统都可以省钱关冷气、省钱车厢挂三节了，省钱关扶梯算啥？哈哈哈

至雾峰过往转乘客车的体验而已.. 反应也太大 ...^自

北屯总站改捷运公司或是北屯机厂，旧社改敦富，松竹改旧社，精武改十甲，太原改北屯，五权改公馆，四维国小改二分埔，中清文心改下水湳，樱花文心改樱花或长安国小，水安宫改沟墘或大业或市议会，丰乐公园改丰乐或麻兹埔，大庆改树德，高铁站改新乌日/高铁

最适合叫做北屯站的是台铁太原站

台中的高铁转捷运 人好少

因为台中高铁那边转乘距离略长，转捷运还好，转台铁真的是有点远

@eugene0315 没有什么区界外 古代北屯聚落就在太原车站那边 松竹车站那边就是旧社 北屯总站是沟尾太原车站在筹备阶段的站名也是叫北屯火车站旧社聚落在南兴宫南边 所以旧社跟松竹站都可以叫旧社旁边北屯总站是沟背 不是沟尾 讲错

你是用聚落位置 我是用现代行政区 两个本来就不冲突啊 现在北屯区整体的重心位置本来就比较偏松竹那边https://i.imgur.com/nSWOrYO.jpeg

本来就是看聚落位置啊 不然彰化县中心在溪湖难道溪湖要被叫彰化吗北屯聚落原本在北屯区中心没错 是因为切出北区才偏南

北屯土地面积跟人口规模 几乎可以拆成两区了

聚落位置跟现代惯用位置本来就会有时代变迁的偏差啊公馆就从基隆路罗斯福路口那一带偏移到近台大校门水源市场

是可以拆，但也有不少面积比北屯大，人口还更多的区。例如新店

南港也从三重路口(靠近南港展览馆)偏移到南港车站松山也是拆了区导致原本松山主要聚落变成信义区

站在经济学效益角度 九张应该废站

九张犁应该是设站位置太奇怪 不然那边靠近乌日最热闹的地方了

设站位置奇怪(X) 选定路线奇怪(O) 当初如果选择台1乙运量会好看很多

当初可能为了施工方便还是用地取得方便吧，不然走复兴路是比较适合