东京昨暴雨地铁淹水 日籍网红盛赞台北捷运“1设计防灾” 网：有纳莉教训
记者杨德宜／台北即时报导
2024年8月22日 周四 下午4:19
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台北捷运各出入口设计高出地面。本报资料照片
日本东京昨天降下致灾性雨势，造成多处地铁车站积淹水。
在台湾生活的日籍网红下坂泰生在“日本人的欧吉桑・台湾在住の日本人のおじさん”脸
书粉专表示，现在才发现，台北地铁入口是多么用心考虑设计的事情。
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台北捷运各出入口设计高出地面。本报资料照片
“日本人的欧吉桑”PO出昨天东京的地铁站淹水照片，以及台北捷运各出入口设计高出地
面，约1公尺高的阶梯。
他表示，昨天日本下超级大雨，造成东京地铁站发生严重淹水，现在才发现，台北地铁入
口是多么用心考虑设计的事情，来台湾第一次看到入口阶梯时，觉得有点麻烦，原来阶梯
设计是防灾由来的。
网友表示，“因为台北淹过”、“因为以前台北捷运蓝线有变成上千亿打造的滞洪池经验
，所以后续盖的都有垫高”、“北捷也曾经是超大蓄水池”、“纳莉台风学得教训”、“
纳莉带来的经验啊”、“其实2001年纳莉台风台北捷运已经淹过一次了，当时地下2、3楼
都满水，排水排了3个月，所以后来盖都会垫高，或是加装防水门”、“那是因为台北捷
运曾经整条板南线变板南河”、“血淋淋，喔不，湿淋淋的教训”、“2001年纳莉台风台
北淹的比今年高雄还惨，捷运都摊痪了一阵子无法行驶。当年的经验造就今日的防护”。
其他网友表示，“因为淹过了，阶梯上面还要有防洪挡板”、“其实东京地铁的竣工已经
是100多年前的事情了、因此在当年的规画才会和地面齐平，至于台北就是1970-80年代规
画的事情了”、“台北捷运很多地方都有防水闸门，防水阶梯，如果是比较后期的线路甚
至还可以看到巨大压力闸门”、“不能保证北捷不再淹水，因为急暴雨愈来愈大”、“搭
完电梯上到地面然后发现有这么多阶梯，一整个傻眼”、“台北很多大楼，都有防水对策
”。
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