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高捷黄线2034才通车？捷运局:全线2028完工目标不变
2024/06/21 00:26
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄捷运黄线“YC02标土建及设施机电统包工程”6/18决标签约
，外界质疑原设定2028年通车计画将跳票?会拖到2034以后才通车!高市捷运局强调，全线20
28完工目标不变。
高捷黄线是继红、橘两线后，高雄第3条地下化捷运，路线行经鸟松、三民、苓雅、新兴、
凤山、前镇等6区，全长约23公里、设置23座车站，潜在服务人口逾116一万，总经费约1442
亿元，预计2028年完工。
近日网络传出工信工程6/18标得捷运黄线YC02标（Y5到Y8）土建及设施机电统包工程、约16
7亿元，连同先前的YC03、YC01，黄线第一阶段优先通车路段已全部招标完成；但因黄线机
厂2022动工，YC01标2023/12/19土建动土，除部份工区地上物拆除，进度并不明显，外界质
疑原本2028通车目标铁跳票，优先路段延至2030，全线可能要在2034后才会通车。
捷运局表示，目前黄线全线机电标（含机电系统暨机厂与主变电站统包工程）及全线轨道标
，与3个土建区段标（土建及设施机电统包工程）已完成发包，剩下最后一个设计标（Y9至Y
15及Y19至Y23）正办理招标中；捷运局同时证实YC02标于6/18办理决标签约，得标厂商为工
信工程。
捷运局进一步指出，鉴于工资与原物料价格巨幅波动、工料短绌等公共工程发包困境下，已
通盘考量并拟定相对应相关对策，并提前办理用地取得及协调管线业者展开前置作业，加快
整体进度。
后续会借由轻轨、红橘线施工等经验，研拟管理策略、提升工程技术与品质，目前仍依行政
院核定黄线计画期程办理，目标全线2028完工。
心得：“目标”2028完工....