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因应环状线营运中断
自今日17 时起全线行驶新北 #环状线免费接驳公共汽车
-路线名：环状线免费接驳公共汽车
-起讫点：新北产业园区-大坪林
-头末班车：6-24 时
-班距：平日尖峰 10-15 分、离峰 20-30 分，例假日 20-30 分
-停靠站位：捷运环状线全线各捷运站，其余站位不停靠
-行驶动线：依 982 动线停靠各捷运站，仅板桥站停靠临时站。
-十四张站接驳公共汽车无法进入，请至民权工业区公共汽车站搭车
今(3日)受上午花莲地震后，
-淡海轻轨: 一切正常营运。
-安坑轻轨: 经过抢修，安坑轻轨已于16：30恢复正常营运，班距为15分钟。
-环状线经抢修及列车测试后，也已于17：00开始运行“板桥站至产业园区站”，采单线双
向方式运行，班距为16分钟。

https://i.imgur.com/tDa9mB0.jpg附上路线图

目前列车只行驶板桥站至新北产业园区站，班距16分钟

景安站外面大概又更塞了，平常上下班等公共汽车的人就很多，现在没有环状线，大家都要在那边等公共汽车，就不知道会不会骑楼都被这些人占满，导致大厅需要人潮管制这时候就凸显景安需要环状线独立出口

16分钟不如不要开吧？10分钟10分钟又是一般低底盘大概只会让等公共汽车的理智断线

捷运是尖6离10 接驳车这个班距真的烂

还好啦 还有982 这就是982快速再说景安到环状线的大站 干脆坐捷运绕一圈比较实际

首都跟大都会是可以用车海战术啦 就看肯不肯用了吧

大都会新庄站有652 谁来跟你开982……这条就是开来应付应付的 其实只要加强板桥=景安就好

如果新庄到新店怎么搭车啊可以在古亭换车吗？

幸福=头前庄区间可以搭918到大坪林=新店区公所

环状线板桥以北 单线双向营运 班距16分钟https://i.imgur.com/2FcvH2C.jpg

现在公路运输缺司机 没那么好调吧

新北<->大坪林的旅客 会搭环状线换公共汽车? 982? 接驳车?环状线换公共汽车要等两次 30+16可能等46分钟

回龙到新店怎么搭车是到古亭换车吗？

类似当年北捷因台风停驶一样 这时大家才发现捷运的好到古亭或松江南京换 应该还是最佳解@@

头前庄换918啊不就是回到没环状线的时候 新埔板桥花市转930 918

改经机捷到北门也可以

感觉尖峰时间 景安到产业园区搭橘线三重转机捷还比较快 车超塞

产业园区到景安 公共汽车跟捷运时间差不多

回龙的话，可以直接考虑改从泰山贵和出发

产业园区下班接驳车六点5分上车快一个小时还在板桥QQ

这样安坑轻轨会运量很惨吧 14张离民权工业园区蛮远的

https://youtu.be/7DnwcTMcWuo想到今天一堆民众走在捷运的轨道上 万一台南悬吊单轨遇到地震时 要如何逃生呢?@@

可以用手爬

台南什么时候变悬吊的了

Ubike骑到花开富贵唯一解

台南是跨坐单轨，逃生通道是在两个轨道梁之间设置具有通透性的底板让人疏散

公共汽车班次太多不行，以免改回捷运嫌班次太少

板桥站至产业园区站采单线双向方式运行，班距为16分钟

982加班发啊 为什么要免费啊 不懂

这样景安到大坪林能否区段通车呢？

新北捷运公司买单. 免费接驳

因为价格算不完啊，转乘怎么算，如果搭到非捷运站点下车又要怎么算

昔有类火车 今有类捷运

捷运停驶开接驳车都多了，想酸也找对东西酸*都多久了

公共汽车如果班距跟捷运一样 是根本运送不完

982单趟很久欸……而且大都会扛不下所有班次吧跳站接驳效率比较高以外 公共汽车司机也比较好上手

但前提是全部人都转接驳车，有些人改替代班次或是搭高运量捷运绕路会把人分散掉常通勤的人都会知道替代公共汽车路线，接驳车反而未必快

类先导公共汽车啊～ XD

中和因为很多路口被万大线施工拖累因此班距常常长短不一这个982类跳蛙跳过主要民生据点比方说区公所和市场、卖场反而可以发挥同站接驳的优势比进出环状线高架站体还方便

这阵子还是改开车呗

隔壁便当局全线通车了说...期望捷运也能早日通车，想不到台铁反而比较晚抢通...说错 想不到台铁比较早抢通台南单轨的话 会利用上下轨之间的空间来逃生是吗?谢谢

昨天等了一下 等不到车 班距似乎悲剧

班距悲剧的话至少要有动态啊

路线图没有十四张，搭轻轨还要自己想办法去大坪林？

这个是个大问题 是否可以先通14张-大坪林?安坑线无法连北捷 居民就会改搭公共汽车了或开车了说

安坑轻轨：e04

看下面的文章，景安好像那边需要处理脱轨列车

安坑真惨QQ

动态系统今日已有建置，但部分公共汽车业者因为是使用台北市车辆借调支援无法显示。

机厂就在十四张旁边阿

这样晚上末班12点回安坑就无法衔接捷运跟安坑轻轨了，十四张的接驳点太远了吧，到底在想什么lolz