[新闻] 王世坚自行宣布当选立委 承诺推动环状线

楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-01-14 11:31:14
https://news.pts.org.tw/article/676191
首页
政治
2024台湾大选
2024大选开票结果
2024大选/王世坚自行宣布当选立委 承诺推动环状线与民生汐止线
洪诗宸/综合报导
发布时间:2024-01-13 19:56 更新时间:2024-01-13 21:12
(图/王世坚粉丝专页)
民进党籍王世坚于晚间7时18分宣布台北市第二选区立委。并承诺将利用台北市议员的经
验,上任后将马上推动北环、南环、东环、民生汐止线等捷运开发,争取行政院补助、加
快建设,并尽快推动生态社子岛开发计画。
民进党籍王世坚于晚间7时18分宣布台北市第二选区立委。
王世坚为现任台北市议员,曾在2005年担任台北市第二选区立委,本次是他在2008年选举
失利后,睽违16年再度代表民进党参选。
“每位当选的立委都要赶快回应社会的期待,因为我们国家社会有太多的事情要做了,也
没有时间再让我们浪费了。”王世坚表示,“这一次胜选,我觉得又是另外一个责任的开
始。”
王世坚的对手,国民党籍游淑慧已先于晚间6时半自行宣布败选。
游淑慧表示,第二选区对国民党来说一直是一个难以踰越的高山,但她认为凡事都要有第
一步,要勇敢地踏出第一步。
游淑慧说道,“我们希望透过一次一次的努力,加强培养在地的人才,并透过这次选举,
将很多台北市政问题回报给市府、去逐渐改善,让这个区的选民对国民党更有信心。”
王世坚也称赞游淑慧是位可敬的对手,并表示未来在议题上也会多评估对方意见。
对于未来方向,王世坚表示台北市议员的经验,让他对台北市的问题了若指掌,因此上任
后将马上邀集台北市议会的议长、副议长,到立法院来参访行政院长、副院长,好好讨论
北环、南环、东环、民生汐止线等捷运的问题,希望能得到行政院补助,加快建设。
另外也包括社子岛的开发问题,王世坚提及,“社子岛的民众已经受了6、70年的委屈,
我认为中央应该针对台北市府已经很缜密规划的生态社子岛开发计画,赶快来做评断、开
发。”
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
https://today.line.me/tw/v2/article/aGv6Ppn
陈其迈说重话 投给李柏毅就是支持高雄捷运
NOWnews 今日新闻
更新于 2天前 ‧ 发布于 2天前 ‧ 记者郭凯杰/高雄报导
▲高雄市左楠区立委候选人李柏毅今天与市长陈其迈扫街拜票,陈其迈在车上拿起“什么
都可以错 但别错过他”的看板力挺李柏毅。(图/立委候选人李柏毅竞办提供)
[NOWnews今日新闻] 高雄左楠区立委候选人李柏毅今(11)日上午在与副总统候选人萧美
琴及各选区候选人在路口拜票后,随即与高雄市长陈其迈、立委候选人黄捷进行车队扫街
。陈其迈在车上拿起“什么都可以错 但别错过他”、“选举不是实验、选择不能重来,
我选择李柏毅”的看板,并向选民强调,投李柏毅、投民进党的立委,就是支持捷运成网
、就是加速捷运建设。
▲李柏毅在车扫过程中,支持者送上象征包中的棕子祝福李柏毅当选。(图/立委候选人
李柏毅竞办提供)
陈其迈表示,礼拜六将决定台湾与高雄是否会继续走在进步路上,在这些年来蔡总统与八
席民进党立委在国会的努力下,高雄从成功招商2奈米台积电、建设再生水与伏流水,到
捷运四线齐发。假如再走回头路,投给杯葛捷运、杯葛高雄建设的政党,自己很担心这四
条(捷运线)和重大投资会不会被停下来,以及未来捷运路网的开发还有一条最重要的是捷
运紫线,那四条没了怎么可能还会有捷运紫线?
▲陈其迈向选民强调,投李柏毅、投民进党的立委,就是支持捷运成网、就是加速捷运建
设。(图/立委候选人李柏毅竞办提供)
陈其迈表示,现在打电话还有总统会接,假如我们选错的人,选一个杯葛我们前镇渔港预
算的国民党总统候选人,必须不客气地讲,他也从来没有提过支持任何高雄的建设。台北
果菜公司150亿的预算可以,高雄前镇渔港的预算却不行,或是说哥吉拉等等不堪的字眼
,这对高雄市民情何以堪。
陈其迈指出,八席立委对高雄建设非常重要,也关乎到赖清德是否能延续总统蔡英文的路
线,希望选民们看清在野党对高雄的这些冷言冷语,让李柏毅与各位候选人们进入国会,
在未来四年继续为高雄建设来把关,让高雄继续勇往直前。
李柏毅认为,左营楠梓过去是比较外移的地区,但这些年来流入许多人口,显示对这里前
景的看好与展望。他呼吁乡亲,在最后48小时要全力动员帮忙拉票,因为左营楠梓这席不
只代表八席全上,更是与高雄市府、市长陈其迈,共同打拼未来半导体产业链最重要的一
块拼图。李柏毅强调,台积电的周边建设需要会做事、有经验的立法委员到立法院为高雄
市政府争取资源,争取左营楠梓未来的繁荣。
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-01-14 11:32:00
选后记录一下政治新闻 八席全上看来高雄捷运推动顺利以前民生线被说是盲肠线 难得有政治人物注重这条线毕竟离松山南京线太近 民权又有公共汽车专用道 松机又未迁如果可以通到东环 或是 双连 那就更方便进城了说社子也难得有立委特别提出来 不知道社子线会不会一并?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2024-01-14 11:39:00
高雄捷运部份建议独立一篇
作者: SHR4587 (SHR4587)   2024-01-14 11:39:00
民汐线台北段对大同区来说也满重要的
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-01-14 11:42:00
高捷部分怕太政治文 XD 在下觉得低调纪录就好也是喔 双连到大稻埕确实对去逛迪化街很重要 XD台北在某市长的德(颗?)政下 停车位处处要收费
作者: ethanNTP (ethanNTP)   2024-01-14 11:49:00
印象中这边过去的立委好像没什么人主打民生线 大概是因为本阵在士林的缘故吧 难得选了个大同出来的立委要加油阿~
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-01-14 11:49:00
住中永和的朋友 每天改搭1200上班不骑逋𫗦 捷运很重要
作者: eternalmi16 (屿)   2024-01-14 11:53:00
我现在害怕落选川的动向,原本为他的落选头喝采,但是又想到交通部长的位子,可怕
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2024-01-14 11:59:00
万大有没可能赶在2026前分段通车?即使两站也好 XD
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-01-14 12:02:00
不过又有个问题 本来说要在去年年底通过的基隆捷运 又没声没息了 蓝海二期也是 高铁延伸屏东宜兰也是选前没过 不知道选后会不会就慢速 龟速推动呢?@@https://reurl.cc/v0kxRa
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2024-01-14 12:05:00
高铁延伸屏东这四年应该是一定会硬推了 光头这次辅选很卖力
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-01-14 12:05:00
万大线预定116通车 应该是有机会啦!!!
作者: sweizhe   2024-01-14 12:16:00
通常比官方预定的再加个1~2年起...ex.三莺线官方从2023年底->2025年底,实际大概到2026年吧
作者: HOWyun2648 (无用之用是为用)   2024-01-14 12:35:00
谁不支持啊,讲什么东西
作者: jason222333 (发呆)   2024-01-14 12:56:00
捷运沦为选举工具
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-01-14 13:13:00
https://udn.com/news/story/7323/7708529侯:三莺线114年底拼测试完全后通车
作者: lc85301 (pomelocandy)   2024-01-14 13:24:00
支持,多盖大众运输,强力管制私有运具
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2024-01-14 14:01:00
路边停车位朝收费发展难道不对吗?抑制私人载具是目标
作者: ultratimes   2024-01-14 14:06:00
路边停车费应该朝减少发展,而不是收费应该是减少+涨价,两者并行
作者: lim98989 (土拨鼠)   2024-01-14 14:20:00
期待民汐线之前去霞海城隍庙从最近的捷运站用走的还是觉得有点远
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-01-14 14:23:00
使用者付费无可厚非! 但是以选票来说 在地民众会反弹以前停家门路口不用钱 现在每天回家停车都要付钱QQ
作者: s1an (vul3m4)   2024-01-14 14:43:00
蓝海二期去年11月底 第7次综规送交通部审
楼主: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2024-01-14 15:08:00
去年审到今年 不知道何时有结果@@
作者: glin5566 (GLin)   2024-01-14 17:47:00
基隆捷运等下次选举再说
作者: ROCAF (宅宅军曹)   2024-01-14 20:17:00
谁当交通部长都一样大公路主义吧民代出身不敢惹交通帮 专业的本身就是交通帮 没搞头
作者: hansopp (hanlock)   2024-01-14 22:06:00
停车位收费才是正解吧 台湾地那么小 不学日本透过政策限制车的数量,处处方便开车的人只会让车子越来越多
作者: coffeemilk (雷克)   2024-01-14 22:06:00
蓝海二期蛮重要的,我都是平日去淡水居多,很少假日去,平日的淡水河岸观光客就只集中在捷运站附近和渡船头,后半到渔人码头平日真的太少人,若是多了轻轨后,搭配一日票,可能可以带动淡水中段到后段渔人码头的观光客多一些
作者: likebird (likebird)   2024-01-15 03:00:00
e川和赖不同派系,拜托不要当上交通部长...可是为了平衡党内派系说不准像王世坚这样争取才是正常立委,看台中一堆帮中央骂地方的绿委下去真的爽
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2024-01-15 12:54:00
义川如果上交通部 恭喜交通又要更烂了
作者: K01PTT   2024-01-15 13:22:00
e川和阿柴比会更不好吗?
作者: vwpassat   2024-01-15 13:26:00
优先开发Skynet、Terminator比较有用!不管是防御或进攻
作者: a19851106 (雪特)   2024-01-15 15:23:00
停车位减少跟收费就现在的方式阿

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com