环状线南北环进度近3成！电联车崭新设计首亮相
Newtalk新闻 生活 林岑韦综合报导发布 2023.11.03 | 12:43
https://newtalk.tw/news/view/amp/2023-11-03/895019
环状线通车后让新北更加便利，而双北地区民众期待的捷运环状线第二阶段南北环工程，
目前整体施工进度已达29.2%。台北市捷运局并于今(3)日正式公开南北环段电联车的崭新
设计，外观视觉更俐落现代，也因应民众转乘，特别在车厢前后侧设计底置式行李架，通
勤族们往来双北将有更便利的选择。
环状线由全线规划以环状横跨台北市及新北市，全线分为第一阶段（西环段）、南环段、
北环段及东环段。环状线第二阶段（南、北环段）电联车新增采购29列车，采钢轨钢轮型
式为中运量无人驾驶车辆。每部列车同样由4节车厢组成，总长68公尺，可载客约650位，
最高营运速度为每小时70公里。
环状线南北环段电联车外观采鲜黄配色凸显路线主色，在车头造型上也调整车端角度及流
畅感，视觉更现代化。至于车厢除加大车窗面积开阔视野外，在列车车侧窗户还新增车侧
目的地显示器，方便月台候车民众辨识路线及行驶方向，车厢内部旅客资讯系统则升级采
用LCD萤幕，提供更多元的乘车资讯。
此外，东环段预定契约后将以扩充方式再增购25列车，加上第一阶段（西环段）原有的17
列车，全环运能加上第二阶段南北环的29列，共有71列车。随着南北环及东环段的逐步形
成的环状网络，南北环段未来将透过14个转乘站，连接高铁、台铁等，串连16条轨道路线
。另为考量南北环路线衔接高铁与台铁等长程运具，捷运局也特别在车厢前后侧设计底置
式行李架，未来往来双北将更加便利。