环状线车站空调30度才启动 新北议员盼调降
捷运环状线一阶车站设有水冷扇，启动温度是廿八度。（新北捷运公司提供）
2023/10/17 05:30
开放式设计夏季闷热 新北捷︰研拟调降1至2度 并增设水冷扇
〔记者黄子旸／新北报导〕
捷运环状线第一阶段在新北市共有十四站，其中十三站为高架开放式站体设计，太阳直射
常让候车乘客燠热难耐。
市议员金瑞龙表示，站体水冷扇启动温度是廿八度，点状空调启动温度是卅度，但乘客体
感温度比实际环境温度高，盼市府检讨降低启动标准，研议增设水冷扇。
新北捷运公司回应，正研拟将点状空调启动温度调降一至二度，并评估增加水冷扇数量。
全线水冷扇共25部 28度启动
捷运公司指出，环状线十三个高架站属于开放式站体，以自然通风为主，辅以局部空调降
温，因夏季闷热、降温不易，正研拟调降点状空调启动温度，并评估增加水冷扇数量。
捷运公司表示，环状线十三个高架站均设有点状空调，每个月台门上方设置二个出风口，
每站合计四十八个出风口，全线共有六七二个点状空调出风口，水冷扇共廿五部。捷运工
程局长李政安承诺，将与捷运公司研议是否透过站体通透设计等方式协助降温。
班级冷气规范 导师独留不能吹
此外，政府推动“班班有冷气”政策，市议员陈伟杰表示，政策虽是美意，但根据教育部
“公立国民中小学班级冷气使用及管理注意事项”，班级学生离开教室达一节课，应关闭
冷气电源，造成留在教室办公的导师无冷气可吹，吹冷气形同须“沾光”学生，况且冷气
每日开关四到七次，耗电也损伤机器寿命，盼市府研拟配套措施，授权学校权宜处理。
教局︰不会让老师自费吹冷气
教育局长张明文表示，对于教师需求将审慎了解，研议解决方案，绝对不会让老师自费吹
冷气，将再次向中央反映，希望透过一致性的制度规范，提供更好的教学环境。
教育局补充，市府已在教育部规范原则内弹性调整，并请学校规划冷气空间，供教师课后
备课时使用，教师在暑假因学生学习或返校备课，也可在教育局补助额度内，适度开放班
级冷气使用。
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捷运环状线一阶车站多为高架开放式站体，新北捷运公司研拟调降点状空调启动门槛与增
设水冷扇。（新北捷运公司提供）
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