高捷黄线土建拆3标都流标 高市捷运局：对后续发包审慎乐观
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高捷黄线土建标招标流标。（记者王荣祥翻摄）
2023/09/07 19:37
〔记者王荣祥／高雄报导〕高市捷运局办理高雄都会区大众捷运系统都会线（黄线）土建
统包工程拆分3标办理，连同小港林园线土建及设施机电统包工程，于9月6日分别开标，
结果全部流标，捷运局指出将尽速办理二次招标，对发包仍持审慎乐观态度。
捷运局说明，高捷黄线土建于7/5分成YC01标、YC02标及YC03标，分别办理公开招标，其
中YC01标及YC02标因海葵台风高雄市停止上班，故3标案同时于9月5日截止投标；小港林
园线RLC01标土建及设施机电统包工程亦于7/7起至9/5公告截止投标，4标案于9/6分别开
标，因未达政府采购法规定须3家以上合格厂商投标而流标。
捷运局分析，近年受到乌俄战争、缺工缺料、物价飞涨等因素，致影响国内厂商参与大型
交通建设意愿；9/6黄线及小港林园线土建统包工程标开标结果虽均未达法令门槛而流标
，但已有多家厂商表达高度兴趣意愿并参与投标，对于后续采购发包作业仍保持审慎乐观
。
捷运局进一步指出，目前物价已逐渐回稳，后续将接续办理各标案第二次公开上网招标作
业，敬邀国内外各大优质厂商参与市府重大交通建设，共同为提升高雄市区轨道运输使用
环境一起努力。
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高捷黄线土建3标与小港林园线共4标，昨招标全数流标。（记者王荣祥翻摄）
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厂商表达高度意愿并参与投标的意思是，这四标其实有人投标，只是因为未逾三家厂商所以无法决标这样吗？

所以现在大型公共工程的第一次招标 流标几乎是必然吧

毕竟以目前大环境来看，应该很难有办法那么多厂商一起投标

请问这个哪边可以查询得到有哪些厂商投标？

这好像不是第一次招标吧

三标都有人投标但都不足三家 这是拆成三标后重新招标算第一次招标 没意外第二次应该能标出去 只是第二阶段100%得追加预算了

https://web.pcc.gov.tw/pis/ 政府电子采购网

感觉一阶通车运量提升不够显著 然后狂吵凭啥追预算盖二阶一晃又10年毕竟一阶转乘仅 轻轨1橘线1火车小站1 没有红线

正常现象，第一次就标成功才是另类奇蹟。

现在都用最有利标，要写服务建议书，第一次开标要三家，投三标就要写三本，厂商干嘛这么浪费时间金钱去杠龟，当然是选好标的互不踩线。采购法很久以前就想废除第一次开标三家限制，到上次大修法还是没改掉，所以第一次流标是常态，第二次以后才是真的。

唉这样真的很浪费时间感觉还是要去修法调整

现在的问题是预算不足，不是家数限制，价钱履约条件不好，厂商就是永远没意愿，现在大家就来看雄黄线给怎样预算，如果都标出去，那万二、南北东环、桃地、汐东就来参考比照再调整预算。

缺工缺料还是很严重，南台湾的营造量能大概还要三年才会缓解

红线也太长了吧......

乐观的点是？