https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11203.htm
日平均： 2,019,532 人次
较上月： +0.81%
较去年同期： +8.87%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖线平均每天搭乘人次: 19.56 (万人次) 较去年同期 +6.36%
高运量平均每天搭乘人次: 176.84 (万人次) 较去年同期 +8.84%
环状线平均每天搭乘人次: 5.54（万人次）较去年同期 +19.91%

环状线加油 冷气加油（欸

环状线要迎来酷暑囉 白痴设计要浮现了

别说环状线 我今天搭高运量一堆都不冷

车站都几乎密封了 当初乖乖包起来装冷气很难吗

环状线的通风窗户不能关起来留着冷气吗？或是玻璃贴遮阳贴？我看有些月台的窗户开开的，都可以从窗户摔出去了（？

再15万就到疫情前数字了 满快的

至少重回200了 赞

很热没办法 但班次要够吧

限温令

限温令是呼吁大型百货餐饮室内温度不低于23度而且获得多数百货业者餐饮业者表态支持，将在今明两年试办，跟捷运系统无关，不用带风向带来这里（开门送客

看来搭乘人潮终于要回到疫情前的样子了

题外话 我怎么记得百货公司冷气节能实施好多年了？

政府干预过头了 完全没体谅各地因为湿度而需要不同的舒适温度

环状线该算新北捷了吧

回17楼C大，过去的规范并没有包含尖峰用餐时段。这次是针对尖峰用餐时段规范：）另外这不是政府的规范，而是政府的想法、业者赞成并实施，试办两年业者如果觉得政府管太多大可继续中午开16度，但业者大表支持，因为温度限制可以节省电费开销

节能减碳已经喊了10几年 为什么开个23度=管太多全世界都在Net Zero 如果没节能作为 达不到Net Zero

夏天的环状线车站真的可怕，不坐在水冷扇前面真的会热死限温令的部分23度没什么问题吧，不能理解为什么温度要开到这么低而且环状线月台应该是根本没冷气？