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台中捷运人流单月破百万！2大共构站 这里大胜原因曝光
台中捷运站运量突破百万人次后，显见民众仰赖捷运的比例持续增加。观察绿捷与台铁共
构的两大站中，去年12月人流以大庆站30.3万人次胜过松竹站的26.1万人，推案热区也见
位移趋势，站稳4字头的北屯机捷特区、单元12近期推案量趋缓，反而南区在新兴重划区
议题下，案量大爆发。
根据台中捷运统计，去年12月人流量达105.7万人次，正式突破百万，比上半年49万人次
成长一倍，今年1月单月运量也达101.7万人次，说明了台中市民的交通习惯因轨道建设而
逐渐改变。
▼台中捷运人流量单月突破百万。（图／市调单位提供）
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中捷单月人流破百万 高铁站进出人最多
进一步观察台中绿捷两大双铁共构站松竹站、大庆站的表现，去年12月大庆站以总进出人
次30.3万人次胜过松竹站的26.1万人次，且仅次于高铁台中站的40万人流。
万合广告副总卓庆能分析，高铁台中站去年12月的进出人次其实高达209万人次，其中透
过捷运站进出的人次为40万，也就是说有越来越多人使用中捷转乘高铁，做为通勤工具。
▼双铁共构的大庆站去年12月总人流量仅次于高铁台中站。（图／市调单位提供）
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两大共构站 大庆受惠高铁转乘成赢家
高运量的高铁台中站也带来捷运大庆站庞大人流，卓庆能解释，位于台中南区的大庆站，
本身就是南台中捷运转乘高铁的大站，通勤人数众多，因此运量显著上升。轨道经济也成
为推动房价的大力丸，近期大庆站周边因有13期重划区议题，已有许多建商高价猎地卡位
，并带动周边建案蓬勃出场。
市调单位统计，近1年该区房价涨幅6~11%，新案包括“昌祐X CITY”、“惠宇国图馆”、
“国聚之邑”、“登阳大地悦章”、“坤悦君汇”、“同兴协记In House”、“富宇上和
苑”、“大阅恒好”等，相当热络，其中“昌祐X CITY”祭出每坪38.8万元起广告户优惠
，吸引许多买方目光。
▼大庆站生活圈近期推案量爆发，甚至有新案打出3字头广告户抢市。（图／东森新闻张
琬聆摄）
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至于北屯区松竹站因邻近机捷特区、单元12等指标重划区，为台中前几年推案重镇，但目
前推案力道已减缓，目前销售中建案成交价站稳4字头，近1年房价涨幅达24~26%。
（封面图／东森新闻张琬聆摄）