导入智慧铁道 郑德发要盖聪明捷运
04:10 2023/02/16 中国时报 杨亚璇
台北捷运面对南北环段多次流标,民众引颈期盼的东环段、民生汐止线仍没有着落,本报
专访台北市捷运局长郑德发,他抛出5项目标与愿景,透露东环段施工一定要有新工法,避
免交通黑暗期,用同理心面对营造伙伴,未来也将导入智慧铁道概念,要盖出“聪明的捷运”。
郑德发在台北捷运公司从维修部基层一路做到副总经理,再到桃园捷运公司担任总经理。
郑德发接受专访时,准备满满笔记,写下5项重大任务要与大众分享。首先是捷运工程受
到俄乌战争等大环境影响,导致工程延宕，他指示兴建中的信义东延段、万大线“用心施
工”,并重新检讨优化工期及进场顺序。
第二则是针对南北环段、万大二期流标情形，郑德发主张以“同理心面对合作伙伴”，他
在1月初拜访国内营造大厂老板，老板们普遍认为公共工程风险很大，他承诺将风险纳入合
约，与厂商一同分摊风险。
郑德发说，第三在施工时要考量民众行的安全，交通维持计画能把把围篱退缩就不要扩大
，完成工程就立即“还路于民”，他并预告届时贯穿内湖的东环段，施工一定要有新工法
并研拟交维计画，务必将冲击降到最低。
第四则是以民众行的权益来做路网规画，不一定以营运为目的，郑德发透露，东环段综合
规画初审已通过，国发会应可于近日核定，汐东段虽已核定，但只从汐止到东湖，现在应
赶快讨论民汐线，东湖到旧宗这段路线有可能作为第一期先施工。
最后郑德发强调要导入“智慧铁道”概念，他表示，铁道建设应提升以大数据管理，形成
“仪表板”供快速决策，北市捷运局要作为领头羊，“不是只会盖捷运，要盖出聪明的捷
运”。
郑德发说，盼在台北市长蒋万安第一任期内，完成信义东延及万大线，原先信义东延段估
今年完工，现预计最快2025年完工、通车；预计2025年完工的万大线要延至2027年，将评
估是否在2026年分段通车。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230216000448-260107?chdtv