※ 引述《ttnakafzcm (tt大)》之铭言：
: 一样
: 既然中捷明天又开始试营运
: 我又要来提醒大家拉
: 身为隔壁棚站员 最常见就是悠游卡被锁卡
: 那么
: 现在以下三种状况 台铁将无法进站搭车 跟我们抱怨 我们也很无奈
: 1.自家台铁未刷出 这没话说
: 2.淡海轻轨未刷出
: 3.高雄捷运未刷出
: 4.台中捷运未刷出
: 所以在请各位板友们搭乘以上运具时请务必注意是否确实刷出
: 我真的碰过太多次了 旅客抱怨我们为什么没办法处理
: 讲实话 能处理我早就处理了 早点搞定早点送走 大家开心 可惜我不能....
差点忘记
安坑轻轨试营运了
追加
1.自家台铁未刷出 这没话说
2.淡海轻轨未刷出
3.高雄捷运未刷出
4.台中捷运未刷出
5.安坑轻轨未刷出
一样无法搭台铁喔
目前除了回安坑轻轨处理
唯一一个能处理的只有台北车站地下三楼三铁转乘区
那边摆了一台K9的出口刷卡机....

所以那边摆了两台吗?? 淡海安坑各一台??

是的，没错喔

笑死 摆到台北车站来

很有趣

摆到北车XDD 好酷

台铁和捷运应该不会忘刷出，轻轨就有可能，但摆两台在台北车站真的好有趣，这两站的范围真是大啊 XD 不过高雄轻轨应该也会和新北轻轨一样忘记刷出吗？

高雄轻轨全线单一票价，只要刷上车就好。其实2.跟5.可以整并成新北捷运未刷出吧

这样板桥可能也要摆一台了 毕竟安坑转环状线就直接可以到板桥啦～

上面照片是在那站呢？

台北车站呀 但看来是设在闸门外??

感谢。板桥车站真的有需要设个安坑轻轨的k9刷卡机

当然是设在非付费区啊，那是要给忘记刷出站的旅客解卡用的，总不可能叫旅客要先进北捷付费区才能解卡吧？

不是应该是先刷淡海/安坑轻轨机解卡 再从北捷闸门出站??要进北捷应该在红树林/十四张就已经进站了其实做法应该是 在红树林/十四张的北捷闸门刷卡进站时若侦测到在淡海/安坑轻轨未刷出站 则秀出请于淡海/安坑轻轨刷出站的提示 并拒绝入站 直到该卡在淡海/安坑轻轨刷出站为止

我的看法是，锁卡是无法搭台铁之类的吧？否则在轻轨出站忘记刷卡，进入北捷或环状线闸门应该会挡吧？没挡的话，必定有地方会挡而锁卡吧？应在北捷外设刷卡机才合理。

淡海/安坑轻轨锁卡是不能搭台铁 但可以搭北捷所以其实应该在北捷的红树林/十四张闸门设置检核机制毕竟红树林/十四张到台北车站都很远....

就你所述，刷卡机要在北捷外才合理呀？否则北捷红树林或14张就要挡，通常知道锁卡是刷不过了，很少是知道自己忘记在轻轨出口忘记刷而要补刷，所以若以现状的话，轻轨刷卡机本来就该在北捷外面。

所以其实 板桥/松山/南港也都要这样设置才对

在北车设刷卡机合理呀，因为之前大多在北车转搭台铁，现阶段在安坑轻轨通车的情况，板桥应也要有刷卡机，因为会在板桥车站搭台铁。其实以实用性，目前来说，北车及板桥最重要，其他火车站就再看看，我猜服务台应该可以帮解锁。

到台铁一定要出捷运站才能过去刷 刷了没过总不能叫人再进捷运站付费区才能解锁 这样一定会被骂 所以设在非付费区很合理啊～ XD然后搭捷运到北车/板桥的不一定都是要转搭台铁呀～XD

所以直接在北捷红树林/十四张站闸门做检核机制不就好了

不太可能针对北捷单一站闸门做管制而设刷卡机在那检核站口前。如果乘客搭轻轨而中途出站搭公共汽车再搭其他捷运线的北车或板桥，会有以下两个情形：1是北捷设所有站都有检核机制锁卡，乘客不就无法进入北捷而要到有刷卡机地方解锁，乘客会骂死。2.北捷真的可以针对某固定站有检核机制，但乘客因为搭轻轨后，没在转乘站换捷运线而搭公共汽车后换别的捷运线到火车站，一样进因为锁卡无法进火车站，乘客一样骂死最好做法，在重要转乘交通工具前设刷卡机解锁最保险

更好的作法就是强制进出站都要刷 连公共汽车都改为要上下车都要刷 这样才有下段转乘优惠了 轻轨反而不强制是蛮“好玩”的一件事 XD

台北车站居然有wwwww

我觉得最好的做法就是授权所有地方用最高金额解卡，或过闸门时直接学公共汽车特许扣款。

太kiang了吧