高雄捷运工程局粉专
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轻轨工程大顺路段(博爱路至中正路)即将进场施工
高雄轻轨继C20~C24车站通车后，预计111年12月6日起于大顺路段(博爱路至中
正路)开始陆续架设施工围篱进行施工 ，本路段规划为3段工区，各段工区范围及进场
施工时间如下：
工区A：大顺一路“博爱路至民族路”：111年12月6日。
工区B：大顺二路“民族路至九如路”：111年12月12日。
工区C：大顺三路“九如路至中正路”：112年1月3日。
请民众行经施工路段依工区限速时速30公里减速通行 ，并依标志
标线行驶、注意行车安全，或提早改道，以节省用路人宝贵的时间‼
东西向替代道路：明诚路、同盟路、建工路、十全路、九如路
南北向替代道路：博爱路、自由路、民族路、大昌路
#施工时程 #路线改道 #轻轨成圆
https://i.imgur.com/CC8uZr4.jpg
https://reurl.cc/zrD1Zp

真希望这一段确定能一口气完成，现在开车时间长到好想哭

大魔王要来了

我反而觉得大魔王已经过了欸 中华路那个单轨双向真的很大魔王

大顺路的魔王程度跟中华路可能不太一样......这里的人跟护树团体可没那么温良恭俭让

这段才是真正穿梭在“市区”

最后五公里要成圆了！

希望早日完工

大顺路这段在高雄市人口暴增时期都市规划做得很差，导致替代路线比市区西侧少很多

终于QQ维基有写 当时想学美国规划 结果搞得四不像

那个四不像的囊底路真的很经典的糟

美国啥规划

民族一路以东的路真的颇乱…跟旧市区差超多的

乐见成圆 去很多地方都很方便了

没记错的话日本人都市计划只做到同盟路以南，民族路以西同样的情况在中永和、永康都能看到把原本田地间的田间小路或水沟加盖变成道路

加油，希望早日通车。

就田埂拓宽变成路 然后就弯弯曲曲

大顺路中正路到建国路这最塞，现在还没施工就很塞了

大魔王在大顺中正路口？

大顺路可没高美馆那边温良恭俭让喔 哈哈

最赌烂的租车店快倒光了开心

要和一堆南北向的路交叉，原本的只有中华路车流较多

推

为了高美馆那边改线.移站.弄天桥，这叫温良恭俭让？我也哈哈两声笑死

北移改线对轻轨还是平面道路影响真的很大，路中间禁左问题会少很多。不然等那个号志真的很久很复杂。

想学美国的都市计画必定失败，因为美国本身就是失败的…

东三民（三民区民族路以东）这里是高雄的中永和，也是目前高雄人口最多的地方这里有25～26万人口，然后一堆小巷接大路" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">
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上面的道路是东三民很常见的型态，大路接小巷，还有个小圆环尤其应该是鼎字辈道路最多

中正到建国会塞应该是红绿灯不连贯吧，要过中正了很拼

阵痛期要开始了

一堆汽车业相关的占用人行道，很无耻

阵痛期也没办法啊 轻轨算好的工期时间顶多2年 捷运还比较惨动辄6-7年

问一下轻轨盖好后 租车店会滚吗

应该会，因为土地方正又大，应该有很多建商进场准备盖住宅大楼了。

现在都滚的差不多了

按照美国那种住宅区的规划应该是路到小圆环就没了 就是死路 到台湾之后被魔改成为了方便接大干道 如民族路 就开一条条小巷打通 还要插红绿灯 结果干支道分级直接消失 更别说美国那种规划只适合低密度住宅区 到台湾变成超高密度住宅区

推推推，希望顺利完工成环

希望早日完工

美国多大 台湾多大? 当初规划的应该取消退休金

推

推