https://tw.news.yahoo.com/%E9%80%9A%E5%8B%A4%E7%B8%AE%E7%9F%AD30%E5%88%86%E9%90
%98-%E6%A8%B9%E6%9E%97%E5%8D%80%E9%A6%96%E6%A2%9D%E6%8D%B7%E9%81%8B%E6%96%B0%E5
%8C%97%E6%A8%B9%E6%9E%97%E7%B7%9A%E4%BB%8A%E6%97%A5%E9%96%8B%E5%B7%A5-044635476
.html
通勤缩短30分钟 树林区首条捷运新北树林线今日开工
2022年10月14日 周五 下午12:46
【民众网叶柏成新北报导】捷运新北树林线CQ890区段标于今(14)日举办开工动土典礼,
由新北市长侯友宜及台北市长柯文哲共同主持,祈求工程能如期如质平安顺利的完成。此
线将是树林区第一条捷运路线,未来市民除使用公共汽车及铁路通勤外,捷运系统将大幅缩短
市民通勤时间并提升使用的便利性。
侯友宜表示,此次开工新北树林线树林段(CQ890区段标)路线总长6.6公里,自板桥区溪
城路LG14站至新庄回龙LG21站止计有8座车站,全线采高架兴建,沿途跨越各一处台铁及
高铁从其上方穿越,施工难度高,双北捷运局经多次研拟精进发包策略,在历经5次流标
后,预算增加52亿至180亿元后决标,并于今日办理开工动土典礼。
捷运局长李政安说明,捷运三环六线持续推动,新北树林线的开工,朝向2030年三环六线
路网愿景迈进,新北将达成139公里及121座车站,每十万市民享有3座车站,与东京、首
尔齐平,超越新加坡,成为国际级大都市,此外,新北市尚有多项重大轨道建设持续规划
进行中,如捷运汐东线、五股泰山轻轨等,期盼中央能协助尽快核定,早日加入2030年愿
景工程目标。
他说,捷运新北树林线土建工程分为两区段标,树林段 (CQ890区段标) 及土城段 (CQ880
区段标),总计画经费549.7亿,中央补助172.2亿,新北市出资377.5亿,惟在缺工缺料物
价上扬招标过程中,招标预算已增加82亿元仍然不够,未来将修正计画调整经费。
新北树林线全长13.3公里,横跨树林及土城两个行政区,共设13座车站(2座地下车站,11
座高架车站)。新北树林线与万大中和线于LG08中和高中站衔接,可一车到底直达新店及
淡水线交会站捷运中正纪念堂站,可与环状线中和站、板南线土城站、新庄线回龙站衔接
转乘,通达捷运三环六线的各个地方。
李政安指出,土城段(CQ880区段标)招标策略,双北捷运局取得共识,将优先推动地下段
招标作业,参考最新营建物价指数及市场行情,调整增加5%管理费及合理工期,初估预算
将增加约30亿元,预计2022年10月底前上网公告招标。另CQ880区段标高架段部分,拟参
循CQ890决标单价调整,不足建设经费将尽速办理财务计画修正,俟修正财务计画通过后
办理招标。