新北捷运工程局发稿狂批林佳龙　赖品妤轰：行政中立荡然无存
文/陈凯俊 摄影/摄影组
https://i.imgur.com/I5bT1gY.jpg
新北市捷运工程局用新闻稿反击林佳龙，遭批是市长侯友宜（图）的“竞选办公室”。（
本刊资料照）
民进党新北市长参选人林佳龙近日勤跑基层拜票，同时也提出未来市政蓝图规画，其中包
含要打造“溪北捷运”路线，即串联目前捷运路线的“纵贯线”。
然而，新北市政府捷运工程局在官网发出新闻稿，直言称林佳龙的溪北捷运主张是“不切
实际乱开芭乐票”的路线。
更有网友发现，该局网站经常以市政新闻的方式，反击林佳龙提出的相关政策，绿营立委
赖品妤看了也傻眼直批：“侯市长有事吗？行政中立荡然无存！”
市长竞选期间，各阵营都会提出自己的政见支票，画出未来的市政愿景，藉以吸引选民支
持。
现任新北市长侯友宜代表国民党争取连任，挑战其卫冕之路的林佳龙火力全开，希望用政
见赢得市民青睐，例如先前提出的捷运路线规划，打算以“溪北捷运”当作连结5条捷运
路线的纵贯线，让新北市成为整个首都圈的轴承、桶箍。
对于林佳龙提出的政策，新北捷运工程局日前在官网连发多则“新闻稿”回应，但从标题
部分就火力全开，诸如：“空洞的溪北捷运哪来勇气自比伦敦及纽约地铁 请先做好可永
续经营的功课”“林佳龙的溪北捷运主张是一个抄袭没有规划图 不切实际乱开芭乐票的
路线”“林佳龙参选人打脸当年林佳龙交通部长”“新北配合中央增加汐东捷运负担 盼
中央尽速核定 请林参选人勿造谣说鬼故事”。
而内文引述新北捷运局长李政安的发言，同样也没在客气，包含：“李政安回呛：林佳龙
先生又犯了急就章、乱喊口号、对新北不用心又不做功课的老毛病！”等内容。
https://i.imgur.com/kHDMcDi.jpg
新北市捷运工程局透过新闻稿回批林佳龙的政策，遭质疑行政不中立。（翻摄自新北市捷
运工程局官网）
新北捷运工程局将回应林佳龙的说法放在“市政新闻”的字段，网红“四叉猫”刘宇看了
不禁问：“难道没有政府机关行政不中立，借机攻击其他市长候选人的疑虑吗？”
而民进党新北市立委赖品妤就直言：“请问新北市政府捷运工程局是不演了？！用市政新
闻栏攻击对手是什么情形？行政中立荡然无存！”
赖品妤转发新北捷运工程局的官网画面，直呼太过分，她强调，捷运是用来改善大众运输
品质，不是拿来选举攻讦的工具，“现在是新北市捷运工程局还是侯友宜竞选办公室？”
事实上，除了新北捷运工程局被质疑有公器私用的嫌疑，今年8月民进党新北市议员参选
人翁震州就曾发现，新北市政府各局处1个月以来就发布超过28则“新闻稿”攻击林佳龙
，直指根本是“黑龙”特工队。
翁震州呼吁，“让竞选团队跟市府员工各司其职，不要再滥用行政资源攻击对手。”
https://www.mirrormedia.mg/story/amp/20221012edi008/
https://i.imgur.com/sqFrw9y.jpg

新北市府方的反驳https://www.ettoday.net/news/20221012/2356585.htm

也是可以不回啦 毕竟没啥声量 没有危害(虽然中央也常在澄清没人看过的假消息而作为辩护文 攻击性又太强了

我也觉得不用理就好，反正大家都知道是选举语言，林佳龙这样攻击格调低，但新北府这样回只是让自己和他水准一样低而已，而以政府单位这样的回复的确是不好

林的宣言是要把已经在做的轻轨不只停止还要污蔑到底并用他连路线图都没有的半吊子中运量方案取而代之

其实反驳有很多种方法啦通篇政治语言主观性的评价

林有做选举承诺的自由 但就其辖内事务捷运局出来指出其谬误也属正当 如此林也不用怕 如果他当选 捷运局一百个不愿意也还是要盖他的溪北线 便以民意为依归最大问题还是专业者等于当局者 所以产生不正当的假象如果最后选民支持一个横空出世的溪北线 专业也要低头

指正OK，用字遣词别太浮夸、情绪化就好，否则会让人感觉是为了回应而回应

林自己不服气就找两个专家做个详细提案出来反驳捷运局呀 自己提案漏洞百出还要一口咬定对方是打手

黑龙这次选举就显现出 没有充分准备就来选市长的下场

新北就不是 +ln 的首选啊

也显现出 把对的人放在对的位置有多重要....

重点是行政不中立吧？怎么在检讨林？不用媒体操控侯就可以全身而退也是蛮爽的。

所以说中立就是没有是非的意思吗？

这叫公器私用，如果他是市府的角度回应就不是今天这个样子，明显是用侯市长候选人的方式在做回应，这就是公器私用

就台中市民的角度看这个新北市长候选人 我只能说林佳龙还是放心力在文创产业比较好 交通根本不是他的专业硬要参一脚反而更糟

发新闻稿非执行预算的行政行为 哪有人指望新闻稿中立

公家机关的发言本来就要小心了 更何况是新闻稿

我觉得换个角度看，今天如果陈其迈用这种语气用词反驳柯志恩，肯定被骂国家机器动起来，怎么到侯就变成没关系，林佳龙在交通规划上确实不在行，这也不代表侯没有行政不中立的问题吧？

中立你如果真的做不到 但至少用字遣词需要斟酌 不然以后政府公告全部都用情绪化文字能看吗？ 斟酌用词这本来就是公文书写的基本 就算捷运局再不爽也要耐著性子写公文 更何况新北捷运局的形象现在是跟侯友宜市府绑一起的 这种做法本就会让人觉得侯友宜借机攻击对手我一样不认同林佳龙这种乱画线开支票的模式 但不代表新北捷运局这种写公文情绪发言攻击是对的欸？ 好好讲提数据反驳就好 反正林佳龙也没拿资料佐证自己的论述风向总会倒向对新北捷运局有利的方向 新北捷运局自己作死法公文砲轰反而自己送枪给人打自己

其实让市府发言人或竞选发言人回应就好了，干嘛让局处淌这种浑水

新闻稿并非公文 政府机关没有发新闻稿的义务 这只是方便机关首长的公众形象而已

别这样说啊，现在这样侯市长的形象是什么？

把新闻稿当成公文看就说明媒体对政府太过依赖 查证能力低落(上次推错 嘘回来)

我觉得还好吧？各县市基本上都这样，而且如果是讲政策内容，不要去扯其他事情是还好基本上各县市都有执政优势，如果今天是中央选举民进党也会发相关澄清的稿子不是吗？

我的理解是新闻稿本来就是为当政者服务的文宣 因此无"不中立"的问题因此是为新闻"稿" 就是政府希望发布的新闻 但是不代表媒体不应该独立查证其内容 政府是党派的不是中立的 公务人员的官箴要求中立 因此公务人员要主动回绝某些政府的要求如今设身处事该写稿的公务员如果觉得今天是林佳龙当市长自己也可以写稿攻击侯友宜的话 则并无"不中立"问题

黑龙找的专家是e川耶 那个恶搞台中的人

林佳龙与他的快乐伙伴在那么嘤嘤叫是没用的反正林已经被台中选民教训过一次了

看新北捷运工程处的新闻标题 还以为是侯友宜竞办的发言 可以发新闻澄清 但用字遣词显然大有问题

那换个说法好了 不论新闻稿也好公文也罢 捷运局方针对林佳龙提出的攻击可以提出证据反驳 但不该参杂批评的成分在内 就算不谈论中不中立 直接批对方的政见芭乐票 一来失了基本应对礼仪 二来让对方抓你小辫子无限上纲

就是学台北捷之前的新闻稿吧？ 科科

文章我没有详细的看过 芭乐不芭乐我也觉得根本版关系太过微弱 我就不讲下去了

这文都政治点没啥捷运点，又想把栅栏门打开

对啊，这篇基本纯政治文

跟捷运无关单纯是政治文吧

呵呵，台北那是“公司”、新北是“局”，北捷局也没这么呛北捷局就算被卢被卡，几乎也都是援引资料、学理去澄清

克拉克对于台北捷运 意见也没像黑龙对于新北捷运这样呛辣还是说黑龙选情已经危急到狗急跳墙了....??

新北市也有援引数据 只是额外修饰词汇过多了

真的被绿的选上，新闻稿就变这路线真香。不要玩政府机关好吗？政客们

绿比较不太敢这样，侯就是胜券在握才敢这么呛

好了啦超大杯

珍奶去冰糖正常 谢谢

说绿的不太敢这样的... 这政治逻辑...现在有政府会吉人是？https://i.imgur.com/uOm9VlY.jpg 原来高雄不是绿执政的 上面某些咖还敢在哪假中坜李姓喔

MRT版也很奇怪，明明是选举议题，然后一直贴文

好了啦云豹

把新北换成桃园新竹台南高雄 我看MRT板是不是要洗500篇

不知道绿的会不会啦 但高捷是政府机关吗 小丑又在搞笑了

新北市政府不意外啊！行政不中立整个就是无能的猴子打手！

好了啦超大杯，大杯无盐谢谢我是新北市市民，我懒得评论这个市长了，这是烙跑与陪跑的顶尖对决

其实提“反驳”本身就已经含有批评的意涵了

dpp应该没立场讲行政中立吧

随便画一下就有捷运是该嘴，但捷运局发这种文不好吧

高雄捷运局发韩让同仁心酸有比较好？https://reurl.cc/qN7GaE

自身的感受比呛对手是芭乐票好多了吧？

所以跟讨厌的对手做类似的事是在哈囉？ 厂厂

上面在哪扯文字游戏 政府所属行政机关要中立 所属企业就不用囉？ 所以政府所属企业可以公然为某放站台赞助囉？继续诡辩R

韩又不是现任候选人，能这样比？

也是说实话，只是标题狂了点

自己去查什么叫行政中立啦 连适用对象都不知道也来吵不懂又爱吵 被纠正又不接受 难怪看世界都是扭曲的价值观

还在诡辩喔 所以所属企业可不可以支持特定人士啊说啊？又一个我都对别人都愚昧的家伙爱玩文字游戏然后被吐糟就说人家不懂 呵呵

书面回应超麻烦 竞选团队反驳就够了吧还不如多花时间回复本版客服问题（X

https://reurl.cc/V1AmxQ高雄卫生局也直接发文批评对手啊，我觉得要就两个都谴责，不然就两个都尊重，这件事情没有那么难吧？回到这件事情上，我觉得佳龙或义川赶快画张路线图出来，好让彼此在溪北捷运议题上做攻防吧～

政治目的不说 这些公告的用字遣词也太不入流 基本文体都不会写 素质低落

赶快拉高雄出来护航就对了

所以高捷是公营事业吗 逛捷运板也几年了吧连这个都不知道基础中的基础都不懂 然后说别人在玩文字游戏 可怜啊

新北市政府这样很夸张

林就是要来搞烂新北捷啊 谁能不气？

汐止好像是新北市唯一连捷运施工都没有的地方但那区的立委轰捷运局新闻稿不当的力气拿来催动工 才是他该要做的事吧骂人还要分客气的骂跟行政中立的骂噢 也实在太假了而且林佳龙到底是什么咖？没任何公职就只是一般的公民。如果只是开支票随便讲。干脆讲延伸新北投贯穿阳明山到金山好了。

高捷不算公营事业https://i.imgur.com/Luyg6GP.jpghttps://i.imgur.com/hOUT1t8.jpg所有者高市府 股东不是公事业转投资不然就公家单位 摆明就是挂著公司门面的公营企业 还敢掰啊？扯不赢又开始扯拿高雄救援的千篇一律的老套了是吧？https://i.imgur.com/MO2xZyF.jpg 不说绿带头的高雄那桃园好了 他也有喔

https://i.imgur.com/vuhTyuR.jpg 难度：非常简单...现在是谁在玩文字游戏？小丑终究是小丑

喔你继续阿 所以这个“民营”公司可以支持特定人士囉？https://i.imgur.com/yxSofNB.jpg这个“民营”公司还成为唯一的纾困对象 市府还能修约把民产转移为公产欸 还真“民营”啊 呵呵

这篇纯政治文吧

新闻稿都是用非常夸张或极端的用词行政中立是政府施政的核心价值

“全台唯一民营捷运”写在标题了 真的是不要再秀下限只会谷歌怎么没找到这篇？https://i.imgur.com/Si2CSol.jpg

民营跟是不是政府扶持机构不冲突，中华电也是民营，但有人敢说他不受政府控制吗，未来铁路民营化也会这样，现在政府就是打着民营化公机构，好让未来政府被监督时有理由开脱但实际上组织还是大权在政府手上高雄的《全台唯一民营捷运》就是台铁民营的完成体，还真以为高雄市政府对高捷没控制能力？一堆民营辩词未来只会在台铁民营出事后听到：台铁民营啊，政府是能管到它啊高捷的最大股东中钢也都是经济部指派董事长，中钢也是《民营》，民营不代表政府没有实质控制，大家都不是学生了，这点把戏还需要说？

立委怎么跑来管地方事务了

立委为何不能管地方事务？好歹也是人民选的啊 科科

好了啦，行政好不中立，中坜李性选民好愤慨

有够 low

林佳龙提的政见很差 但新北捷这样太意识形态 政治化的新闻稿也没好到哪里

同意楼上

你们怎么好意思说行政中立

新北市府方的反驳https://www.ettoday.net/news/20221012/2356585.htm

也是可以不回啦 毕竟没啥声量 没有危害(虽然中央也常在澄清没人看过的假消息而作为辩护文 攻击性又太强了

我也觉得不用理就好，反正大家都知道是选举语言，林佳龙这样攻击格调低，但新北府这样回只是让自己和他水准一样低而已，而以政府单位这样的回复的确是不好

林的宣言是要把已经在做的轻轨不只停止还要污蔑到底并用他连路线图都没有的半吊子中运量方案取而代之

其实反驳有很多种方法啦通篇政治语言主观性的评价

林有做选举承诺的自由 但就其辖内事务捷运局出来指出其谬误也属正当 如此林也不用怕 如果他当选 捷运局一百个不愿意也还是要盖他的溪北线 便以民意为依归最大问题还是专业者等于当局者 所以产生不正当的假象如果最后选民支持一个横空出世的溪北线 专业也要低头

指正OK，用字遣词别太浮夸、情绪化就好，否则会让人感觉是为了回应而回应

林自己不服气就找两个专家做个详细提案出来反驳捷运局呀 自己提案漏洞百出还要一口咬定对方是打手

黑龙这次选举就显现出 没有充分准备就来选市长的下场

新北就不是 +ln 的首选啊

也显现出 把对的人放在对的位置有多重要....

重点是行政不中立吧？怎么在检讨林？不用媒体操控侯就可以全身而退也是蛮爽的。

所以说中立就是没有是非的意思吗？

这叫公器私用，如果他是市府的角度回应就不是今天这个样子，明显是用侯市长候选人的方式在做回应，这就是公器私用

就台中市民的角度看这个新北市长候选人 我只能说林佳龙还是放心力在文创产业比较好 交通根本不是他的专业硬要参一脚反而更糟

发新闻稿非执行预算的行政行为 哪有人指望新闻稿中立

公家机关的发言本来就要小心了 更何况是新闻稿

我觉得换个角度看，今天如果陈其迈用这种语气用词反驳柯志恩，肯定被骂国家机器动起来，怎么到侯就变成没关系，林佳龙在交通规划上确实不在行，这也不代表侯没有行政不中立的问题吧？

中立你如果真的做不到 但至少用字遣词需要斟酌 不然以后政府公告全部都用情绪化文字能看吗？ 斟酌用词这本来就是公文书写的基本 就算捷运局再不爽也要耐著性子写公文 更何况新北捷运局的形象现在是跟侯友宜市府绑一起的 这种做法本就会让人觉得侯友宜借机攻击对手我一样不认同林佳龙这种乱画线开支票的模式 但不代表新北捷运局这种写公文情绪发言攻击是对的欸？ 好好讲提数据反驳就好 反正林佳龙也没拿资料佐证自己的论述风向总会倒向对新北捷运局有利的方向 新北捷运局自己作死法公文砲轰反而自己送枪给人打自己

其实让市府发言人或竞选发言人回应就好了，干嘛让局处淌这种浑水

新闻稿并非公文 政府机关没有发新闻稿的义务 这只是方便机关首长的公众形象而已

别这样说啊，现在这样侯市长的形象是什么？

把新闻稿当成公文看就说明媒体对政府太过依赖 查证能力低落(上次推错 嘘回来)

我觉得还好吧？各县市基本上都这样，而且如果是讲政策内容，不要去扯其他事情是还好基本上各县市都有执政优势，如果今天是中央选举民进党也会发相关澄清的稿子不是吗？

我的理解是新闻稿本来就是为当政者服务的文宣 因此无"不中立"的问题因此是为新闻"稿" 就是政府希望发布的新闻 但是不代表媒体不应该独立查证其内容 政府是党派的不是中立的 公务人员的官箴要求中立 因此公务人员要主动回绝某些政府的要求如今设身处事该写稿的公务员如果觉得今天是林佳龙当市长自己也可以写稿攻击侯友宜的话 则并无"不中立"问题

黑龙找的专家是e川耶 那个恶搞台中的人

林佳龙与他的快乐伙伴在那么嘤嘤叫是没用的反正林已经被台中选民教训过一次了

看新北捷运工程处的新闻标题 还以为是侯友宜竞办的发言 可以发新闻澄清 但用字遣词显然大有问题

那换个说法好了 不论新闻稿也好公文也罢 捷运局方针对林佳龙提出的攻击可以提出证据反驳 但不该参杂批评的成分在内 就算不谈论中不中立 直接批对方的政见芭乐票 一来失了基本应对礼仪 二来让对方抓你小辫子无限上纲

就是学台北捷之前的新闻稿吧？ 科科

文章我没有详细的看过 芭乐不芭乐我也觉得根本版关系太过微弱 我就不讲下去了

这文都政治点没啥捷运点，又想把栅栏门打开

对啊，这篇基本纯政治文

跟捷运无关单纯是政治文吧

呵呵，台北那是“公司”、新北是“局”，北捷局也没这么呛北捷局就算被卢被卡，几乎也都是援引资料、学理去澄清

克拉克对于台北捷运 意见也没像黑龙对于新北捷运这样呛辣还是说黑龙选情已经危急到狗急跳墙了....??

新北市也有援引数据 只是额外修饰词汇过多了

真的被绿的选上，新闻稿就变这路线真香。不要玩政府机关好吗？政客们

绿比较不太敢这样，侯就是胜券在握才敢这么呛

好了啦超大杯

珍奶去冰糖正常 谢谢

说绿的不太敢这样的... 这政治逻辑...现在有政府会吉人是？https://i.imgur.com/uOm9VlY.jpg 原来高雄不是绿执政的 上面某些咖还敢在哪假中坜李姓喔

MRT版也很奇怪，明明是选举议题，然后一直贴文

好了啦云豹

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不知道绿的会不会啦 但高捷是政府机关吗 小丑又在搞笑了

新北市政府不意外啊！行政不中立整个就是无能的猴子打手！

好了啦超大杯，大杯无盐谢谢我是新北市市民，我懒得评论这个市长了，这是烙跑与陪跑的顶尖对决

其实提“反驳”本身就已经含有批评的意涵了

dpp应该没立场讲行政中立吧

随便画一下就有捷运是该嘴，但捷运局发这种文不好吧

高雄捷运局发韩让同仁心酸有比较好？https://reurl.cc/qN7GaE

自身的感受比呛对手是芭乐票好多了吧？

所以跟讨厌的对手做类似的事是在哈囉？ 厂厂

上面在哪扯文字游戏 政府所属行政机关要中立 所属企业就不用囉？ 所以政府所属企业可以公然为某放站台赞助囉？继续诡辩R

韩又不是现任候选人，能这样比？

也是说实话，只是标题狂了点

自己去查什么叫行政中立啦 连适用对象都不知道也来吵不懂又爱吵 被纠正又不接受 难怪看世界都是扭曲的价值观

还在诡辩喔 所以所属企业可不可以支持特定人士啊说啊？又一个我都对别人都愚昧的家伙爱玩文字游戏然后被吐糟就说人家不懂 呵呵

书面回应超麻烦 竞选团队反驳就够了吧还不如多花时间回复本版客服问题（X

https://reurl.cc/V1AmxQ高雄卫生局也直接发文批评对手啊，我觉得要就两个都谴责，不然就两个都尊重，这件事情没有那么难吧？回到这件事情上，我觉得佳龙或义川赶快画张路线图出来，好让彼此在溪北捷运议题上做攻防吧～

政治目的不说 这些公告的用字遣词也太不入流 基本文体都不会写 素质低落

赶快拉高雄出来护航就对了

所以高捷是公营事业吗 逛捷运板也几年了吧连这个都不知道基础中的基础都不懂 然后说别人在玩文字游戏 可怜啊

新北市政府这样很夸张

林就是要来搞烂新北捷啊 谁能不气？

汐止好像是新北市唯一连捷运施工都没有的地方但那区的立委轰捷运局新闻稿不当的力气拿来催动工 才是他该要做的事吧骂人还要分客气的骂跟行政中立的骂噢 也实在太假了而且林佳龙到底是什么咖？没任何公职就只是一般的公民。如果只是开支票随便讲。干脆讲延伸新北投贯穿阳明山到金山好了。

高捷不算公营事业https://i.imgur.com/Luyg6GP.jpghttps://i.imgur.com/hOUT1t8.jpg所有者高市府 股东不是公事业转投资不然就公家单位 摆明就是挂著公司门面的公营企业 还敢掰啊？扯不赢又开始扯拿高雄救援的千篇一律的老套了是吧？https://i.imgur.com/MO2xZyF.jpg 不说绿带头的高雄那桃园好了 他也有喔

https://i.imgur.com/vuhTyuR.jpg 难度：非常简单...现在是谁在玩文字游戏？小丑终究是小丑

喔你继续阿 所以这个“民营”公司可以支持特定人士囉？https://i.imgur.com/yxSofNB.jpg这个“民营”公司还成为唯一的纾困对象 市府还能修约把民产转移为公产欸 还真“民营”啊 呵呵

这篇纯政治文吧

新闻稿都是用非常夸张或极端的用词行政中立是政府施政的核心价值

“全台唯一民营捷运”写在标题了 真的是不要再秀下限只会谷歌怎么没找到这篇？https://i.imgur.com/Si2CSol.jpg

民营跟是不是政府扶持机构不冲突，中华电也是民营，但有人敢说他不受政府控制吗，未来铁路民营化也会这样，现在政府就是打着民营化公机构，好让未来政府被监督时有理由开脱但实际上组织还是大权在政府手上高雄的《全台唯一民营捷运》就是台铁民营的完成体，还真以为高雄市政府对高捷没控制能力？一堆民营辩词未来只会在台铁民营出事后听到：台铁民营啊，政府是能管到它啊高捷的最大股东中钢也都是经济部指派董事长，中钢也是《民营》，民营不代表政府没有实质控制，大家都不是学生了，这点把戏还需要说？

立委怎么跑来管地方事务了

立委为何不能管地方事务？好歹也是人民选的啊 科科

好了啦，行政好不中立，中坜李性选民好愤慨

有够 low

林佳龙提的政见很差 但新北捷这样太意识形态 政治化的新闻稿也没好到哪里

同意楼上

你们怎么好意思说行政中立