北捷文湖线4年出包73件 议员究责
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台北捷运文湖线六张犁站往动物园方向今早8时31分无法自动行驶，南京复兴站到麟光站
暂停营运，导致许多通勤族迟到。（记者杨心慧摄）
2022/09/23 17:51
〔记者杨心慧／台北报导〕
台北捷运文湖线六张犁站往动物园方向今早8时31分无法自动行驶，南京复兴站到麟光站
暂停营运，导致许多通勤族迟到，影响约1万名旅客，台北市议员王欣仪调阅资料发现，
北捷今年编列营运成本预算逾181亿，从2018年统计至今天为止，文湖线故障次数就已高
达73件，王欣仪怒批，应追究捷运局及北捷公司责任，否则这次事故不会是最后一次。
文湖线六张犁站往动物园方向一部列车无法自动行驶，最长延误时间约28分钟，王欣仪表
示，文湖线异常已成为“家常便饭”，启用至今已27年，是台湾最早开始营运的捷运路线
，老旧、故障次数多就更应要加强维护，但显然北捷公司及捷运局都没有用心，没有将钱
真正花在刀口上。
王欣仪认为，北捷事故频传，公司危机应变能力又差，明显是人为疏失，虽然北捷已查明
此次故障原因为“辅助电力设备异常”，但不能只是“知其所以然”就好，应把为何造成
电力设备异常的原因找出来，才能真正解决问题，并追究相关失职人员及承揽厂商之责。
北捷公司指出，维修人员初步检修，该列车因辅助电力设备异常，列车启动自动保护装置
而暂停行驶，旅客如因本次异常中途提前出站或已进站不搭乘等，均可洽车站办理退费或
更正电子票证车票资料，造成旅客不便，台北捷运深表歉意。
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