Fw: [情报] 中捷推出捷粉回馈　搭越多回馈越多... tourism1003 PTT批踢踢实业坊

Fw: [情报] 中捷推出捷粉回馈　搭越多回馈越多...

楼主: tourism1003 (仆。米叔) 2021-08-24 13:54:02

※ [本文转录自 TaichungBun 看板 #1X98b6eh ]
作者: tourism1003 (米叔) 看板: TaichungBun
标题: [情报] 中捷推出捷粉回馈　搭越多回馈越多...
时间: Tue Aug 24 13:53:06 2021
现在位置首页 > 热门公告 > 市政新闻
完整标题：中捷推出捷粉回馈　搭越多回馈越多、最高回馈30%！
https://www.taichung.gov.tw/1850530
重点标示可参阅图档 https://i.imgur.com/M0U6ekW.png

作者: temu2015 (TEMU2015) 2021-08-24 13:55:00

公共汽车10km免费 vs 捷运40次20%

作者: andy3021515 (andy3021515) 2021-08-24 14:39:00

转乘优惠敲碗

作者: chichi850828 (棋) 2021-08-24 14:57:00

果然是台北捷运台中分公司

作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2021-08-24 15:34:00

北捷台中分公司

作者: KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好) 2021-08-24 15:43:00

台中先搞好破烂的人行道跟转乘公共汽车吧…搞这些有的没的花样其实没什么帮助台中就是私人运具比大众运具更方便所以没人要使用大众运具打七折一天来回最少也要28块机车28块可以骑30公里又不用收停车费也不用等车也不用走路还要怕被车撞死正常人会选择哪个工具很明白了吧台北市搞得起来是因为骑车成本几乎等于搭捷运的费用而且停车位难找警察又抓很严所以能够吸引人去搭台中除非免费不然根本不会有人会想放弃机车改搭捷运

作者: spiritman (偏要用一卡通<3) 2021-08-24 16:38:00

台北其实还是一海票的人在骑车…并没有台北骑车比较不方便之情事

作者: dosoleil 2021-08-24 16:47:00

台北市人均机车少但新北机车也不少啊

作者: KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好) 2021-08-24 17:22:00

整个大台北地区6、700万人…台北市大众运输市占率4X%接近50% 已经减少很多汽机车了台中大众运具市占率才8%…要改善的是环境除非像北捷本来就很方便这种用折扣才有更刺激的效益台中本来就没人在用捷运你给折扣还是一样那些人会搭而已

作者: aaronbest (心情悸动Aaron) 2021-08-24 17:41:00

KMTGG台中骑车方便？是开车才方便吧在台中开车到处违停警察也不抓警察除了抓机车没待转外其他违规大多视而不见开车又能吹冷气听音乐多惬意

作者: KMTGG (国冥党不倒，台湾不会好) 2021-08-24 18:04:00

我说私人运具都很方便….不只侷限在机车只是用机车来算成本更清楚因为机车每公里的使用成本一定比汽车低所以我才特别举机车来算不然论方便的话在台中不管是汽车还机车一定都比大众运具方便

作者: HotKid (王子大人) 2021-08-24 18:57:00

拿台北来比很怪吧, 两者路网健全度差那么多, 先不说捷运通到家门口, 现在的情况是连能抵达的目的地都很少呀, 还有台北骑车成本还是低于捷运吧...

作者: you1111 (￣▽￣) 2021-08-24 19:28:00

台北市骑车很方便尤其东西距离短骑车更快，常常台北市骑三个区的时间你彰化市可能还骑不到大村。

作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 2021-08-24 19:34:00

给得太小气了...

作者: ultratimes 2021-08-24 21:15:00

台北市骑车哪里方便了？骑没几步就会被靠站公共汽车切台北除了像是大度路这种比较特殊的路以外机车几乎沿途都被公共汽车切爽爽的

作者: alexchen0301 (alexchen0301) 2021-08-25 09:32:00

无偿取得点数的敬老爱心卡还给回馈刷卡变现？

作者: aaronbest (心情悸动Aaron) 2021-08-25 09:38:00

台北骑车方便啊挂待转牌路口少内线可以骑机车的地方多但大家还是愿意使用大众运输主因还是便捷的路网和良好的人行道系统双北人行道再怎么输国外还是大赢桃园以南各县市

作者: Johnviga (新竹大头怪) 2021-08-25 17:49:00

台中真的要厘清自己的交通策略，捷运这种东西能搭配其他大众交通工具或公共脚踏车一定是最好的，而且还有走路的人也很重要。本身住台北但搭过台中捷运之后真的觉得连捷运站周边的人行道规划都很破碎，真的要加油

作者: dotZu (良牙) 2021-08-26 00:31:00

good 不错

作者: a20731 (培养皿) 2021-08-26 04:26:00

全台骑机车都很方便根本不分北部南部只是双北人太多大众捷运有他的市场只要台湾禁止或有条件限制机车大众运输比例马上飙升

作者: NaoSensei (ナオ先生) 2021-08-26 11:56:00

台中根本就是各搞各的，好像有捷运了就不用管公共汽车一样，没有想到如何利用公共汽车来增进捷运的便利性

作者: chuegou (chuegou) 2021-08-26 12:10:00

把公共汽车里程内免费的那套借来用这样使用率就会上来了

作者: sbtiagr (星奇*天) 2021-08-26 16:57:00

捷运公共汽车整合度和体验真的不好+1

作者: KevinIngram (凯文英格拉姆) 2021-08-26 19:59:00

至少台中捷运开在市区内，桃园捷运甚至要搞无人车站

作者: aaronbest (心情悸动Aaron) 2021-08-27 03:37:00

a20731禁机车大众运输飙升？大众运输不方便的地方表示我不会改开车欧塞死大家要禁先禁四轮让台北塞车的主因是过多的四轮在台北骑机车真的比台中方便啊不会像台中把机车赶去慢车道到处待转牌强制待撞待过台北就不会想在台中骑车机车方便是建立在违规警察不抓（待转禁行机车除外）才方便吧呵呵

作者: andy3021515 (andy3021515) 2021-08-27 15:07:00

台北骑车方便停车不方便呀

把公共汽车里程优惠改成捷运跟公共汽车互相转乘限定优惠就好了。

作者: a20731 (培养皿) 2021-08-27 21:50:00

全开四轮会塞车所以可以迫使多数人去搭大众运输台北就是机车太方便所以大众运输只有四成左右

继续阅读

[新闻] 国防部军人节列车形象大使出列是你？iamshana [新闻] 北捷南北环段流标年底开工梦碎iamshana Re: [新闻] 一卡17年黄敏惠促中央让嘉义轻轨圆梦 stallings Re: [新闻] 中市机场捷运橘线更新财务评估重送交通drea [新闻] 台中捷运列车故障原因查出煞车电磁阀异iamshana [新闻] 一卡17年黄敏惠促中央让嘉义轻轨圆梦 iamshana [新闻] 中捷列车卡月台不能动 600人改公共汽车接驳iamshana [新闻] 猫缆营运15年即将执行换缆工程 8/22起滚动调整营运时间Kazamatsuri [新闻] 桃拆永和市场盖绿捷G08 灭鼠患iamshana [新闻] 新店安坑轻轨列车明年初上线测试预计年gadacha

Links booklink

Fw: [情报] 中捷推出捷粉回馈 搭越多回馈越多...

Fw: [情报] 中捷推出捷粉回馈　搭越多回馈越多...