楼主:
iamshana (CANINE)
2021-08-22 18:32:44北捷南北环段流标 年底开工梦碎
2021/08/22 09:06
中国时报记者黄婉婷／台北报导
台北捷运环状线被视为柯市府任内重大建设，西环段去年顺利开通，预计年底开工的南、
北环段，却接连遭遇疫情冲击、抢工失利，6区段标自2月招标至今全军覆没，也让市长柯
文哲年底开工梦宣告泡汤。北市捷运局面对惨况只能调整工期、预算，提高投标诱因盼重
启招标后能顺利。
横跨双北地区的环状线工程共计分为3阶段，第一阶段为全线在新北市人口稠密区的西环
段，起迄点分别为大坪林和新北产业园区，途经中和、板桥等地，该线已于去年初启用。
台北捷运环状线被视为柯市府任内重大建设，但预计年底开工的南、北环段，却接连遭遇
疫情冲击、抢工失利，6区段标自2月招标至今全军覆没。
第二阶段是南、北环段，前者串联动物园站和大坪林站，后者连接徐汇中学站和剑南路站
，并分成6个区段标推动，至于东环段则仍待交通部审核中。
柯文哲原想在任内力拼环状线全数开工，但撇开尚在审核的东环段不说，进入招标阶段的
南、北环段，早在4月开标时就踢到铁板，6月、8月重启招标程序仍无下文。
捷运局重检讨招标条件
捷运局推估原因在于全台缺工、缺料，加上各地大型公共工程日前开工，厂商恐无余力投
标，种种因素下迫使捷运局重新检讨招标条件。
面对6区段标全数流标，捷运局副局长王伟强调并不是只有北市面对流标状况，各地建设
招标都有类似情形，但他也不讳言环状线工程进度令人忧心，多数厂商除在意工人数是否
足够、建材价格水涨船高外，同时也关心预算是否有调整空间、工期是否能再宽松一些，
这些都会纳入未来检讨方向。
王伟指出，南环段因木栅人口密集，施工时将排挤部分车流，因此交通计画很难做，工程
难度相当高，若想用1区段标就解决，恐让厂商吃不消，因此考虑拆分成2区段标，并调整
个别预算；北环段5区段标则会朝工期、预算方向调整，毕竟钢材仍贵，人力也还很缺乏
，若隐藏成本过高将无法提升投标诱因。
争取部分区段标先决标
他说，希望年底能有部分区段标通过，若有一处能先行决标，对其他区段将有鼓舞效果，
无论重启招标后能吸引多少厂商，至少要有1家愿意投标，且决标到开工仍须3至6个月动
员期，中间有不少前置作业，最好能加快程序，希望外界多给北市鼓励。
https://news.housefun.com.tw/news/article/697580308183.html
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2021-08-22 18:38:00会不会南北东一起招标?五工路施工不知道顺不顺...
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2021-08-22 18:56:00果然是要学机捷从大区段标切成小标这样也会变成至少到后年初选举过后才会有感开工
作者:
jecko (振作....)
2021-08-22 21:18:00北环2030完工看得到吗? 看来太乐观。2033~2035再来看看
这样看来2029年不可能完工了，至少2030年以后
大环境就是这样 也没办法说什么 还是希望能越早开工越好
作者:
es91213 (毛毛)
2021-08-23 08:04:00之前po情报才问过 没想到情况比自己想的严重许多看来只能期望明年夏天了…不过对于北环来说未必坏事吧？可以花更多时间跟当地沟通
作者:
Archi821 (Archi)
2021-08-23 14:29:00民生汐止干脆也先做大稻埕到行天宫好了
作者:
you1111 (￣▽￣)
2021-08-23 15:23:00ヽ( ・∀・)ノ 可连 我大东环快点超车南北环
作者:
you1111 (￣▽￣)
2021-08-23 15:24:00大稻埕到行天宫有客源ㄇ?
北环那个出土段刁民根本无法沟通现在只祈祷万大线第一期能如期在2025年完工
作者: ron19971997 (rR) 2021-08-23 17:52:00
万大线所有区段标都超前 潜盾机也几乎都发进了2025年底完工应该没问题目前唯一有悬念的就是LG04加油站通风井用地到现在都还没取得 希望能赶快征收
作者: kenro 2021-08-23 19:23:00
不用沟通了，照计划走就好，不然拖到何时
作者:
snow08969 (yuki801114)
2021-08-23 20:01:00万大线二期有标出去吗？
作者:
vulurn (克难)
2021-08-23 21:14:00连在炒房的建案今年都在缺工缺料,真的时不我予
作者:
lysimach (lysimach)
2021-08-23 23:14:00八年超越新加坡
作者:
es91213 (毛毛)
2021-08-24 10:32:00楼上不要说不好笑的笑话谢谢
作者:
JCC (JCC )
2021-08-24 11:39:00流标的原因只会有一个 钱太少 你多出点钱还怕没人标?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-08-24 11:47:00预算的上涨速度一直追不上原物料与工资的飞涨速度....
其实流标也是必要的流程我想,毕竟公务预算这种东西你没特殊理由不可能一次给高
作者:
Aixtron (爱思强)
2021-08-24 16:20:00拼南环先通车XD，话说政大有中继宿舍吧？
作者: kenro 2021-08-24 22:08:00
他每年砍路平预算 然后都用补丁来凑数 所以都慢慢恢复烂样
万大线那个LG04加油站，如果最后征收不了会影响通车吗？
作者: ron19971997 (rR) 2021-08-24 23:15:00
不晓得耶 但车站南端没有通风井可能会影响安全？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-08-24 23:18:00是会影响车站空调与通风 且若加油站真在通风口位置又都征收不到的话 会是很头痛的问题 除非通风口改位置
作者: ron19971997 (rR) 2021-08-24 23:18:00
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-08-25 15:54:00柯P:过去一年内 营造成本增加14% 其中钢筋增加56%由此可见的未来是 招标中的工程标案不断流标也会是日常当然也包括需大量使用钢筋的捷运标案
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2021-08-26 02:08:00因为中国减产 所以钢价大涨 连钢铁类股也大涨
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-08-27 00:15:00进口的是铁吧 然后到中钢炼成钢的样子 (?)
铁矿砂涨价，钢自然就会变贵了！中澳虽然有经济大战，但中国本身产的铁矿不多品质也没澳洲好，所以需求一直都还是从澳洲进，这样铁矿砂还是会一直处于需求很旺盛的情况，价格自然无法降下来
作者: crazyshit (LO7) 2021-08-30 14:14:00
万大二期也再次流标了 哭～ 又要无限等待了....