三莺捷运用地卡关 恐影响工期
04:102021/08/04 中国时报 叶德正／新北报导
　捷运三莺线如火如荼兴建中，但捷运机厂用地取得进度落后，遭新北市审计处点名会影
响完工期程，恐遭厂商求偿；新北市捷运局表示，机厂用地已取得9成，剩下1成土地多是
共同持有的继承土地，地主多失联，已报请内政部同意征收取得，三莺线进度已达54.48
％，2023年完工目标不变。
　捷运三莺线2016年动工，是新北市府第一条自办中运量捷运路线，自土城顶埔站承接捷
运板南线，行经三峡、莺歌，并将在未来延伸桃园八德后，衔接桃园捷运绿线。
　龙埔用地 曾遭居民抗议
市府预定完工日为2023年，不过位于三峡龙埔地区的14公顷机厂用地，曾遭龙埔地区居民
抗议；新北市审计处指出，三莺线机厂用地取得时程落后，影响整体计画进度与通车时程
，未来恐衍生厂商求偿损失的风险，要求捷运局尽速征收，避免建设落后。
　新北捷运局副局长林耀长指出，捷运三莺线机厂用地截至今年7月30日，已取得超过9成
以上用地面积，剩余1成土地多为共同持有的继承土地，部分地主已失联，对于未达成协
议价购者，已报请内政部同意征收，征收作业阶段，也将持续与地主沟通。
　截至7月 进度为54.48％
　捷运局表示，捷运三莺线采设计与施工并行的统包工程，市府已就完整取得土地，交付
统包厂商进场施工，并督导统包商调整施工顺序及工项，以维持工程进度推展，目前全线
车站、路线段及机厂均展开施工作业，截至7月计画进度为54.48％，2023年完工的目标没
有改变。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210804000485-260107

万大线的金城机厂已经盖了快四年了，预定2025年完工三莺线目前的机厂进度，2023年完工几乎是不可能的吧

三莺，要记住，机厂才是主战场！

这条...盖了有人搭吗？

搭的人多人少而已，还是某人觉得一个人搭都没有?

我如果要去永吉公园、国华、北大、三峡，我会搭三莺线

一定有人搭啦 连台铁内狮站都会有人上下车了

安啦，没机厂照营运的新北捷老大哥淡海轻轨表示：

光有1280可以适用 就会一堆人搭了而且到顶埔转乘保证有位子直达台北 还不搭爆

顶埔这段进度还是稍慢，有种黄线板桥站的既视感

可是去东区，是939还是三莺线快啊？

这条的运量应该比安坑轻轨好很多，安坑轻轨的站点，有超过一半都盖在荒凉的路上，终点站转乘的十四张站，运量还是目前北捷的炉主。要增加运量，只能等南北环盖完，甚至东环段盖完，才有明显的效益

以我通勤去北大上课经验，9字路线公共汽车确实较快，况且三莺没有在北大教学区设站、也擦过老街的边边。但三峡莺歌间的往来比较少公共汽车，三莺大桥的车流量很高，也许能服务这段区间

没塞车一定939比较快，塞车就不好说了

国道客运仅限座客，通勤时段如果人多要等

这条线就新北美术馆联络线啊 其他都其次啦只希望新北美那块能好好发展

三峡搭捷运进城 感觉很悠闲

台北大学站本来就不以服务北大学生为主，它的客源来自复兴路以南那一整块三峡市区。

到时板南线能增开全程车就好了

至于三峡站方圆500公尺都已经一堆大楼了，剩下国庆路南边正在兴建社会住宅等。龙埔站就要先荒凉好一阵子，要等麦仔园都市计画。三峡站或台北大学走路到清水祖师庙/老街大概900公尺，要发展观光的话，把捷运站到老街/祖师庙的900米动线整顿规划，也是一个双赢。不要像现在连个像样的人行道都没有...

北大的设站问题已经讲很久了 不期不待 连北大社区都不能吃到吧

北大特区范围那么大，一个捷运车站本来就无法全吃光。至少三峡站方圆500公尺都已经大楼一堆，方圆500公尺再往外的区域就骑机车脚踏车之类的到车站(这现有的其他捷运车站都如此，像万芳医院站的客源还能涵盖到兴隆路四段一带去)过去没有新庄线的时候，一堆新庄人过河到新埔站搭车，这距离比起北大特区任何一点到捷运站都还要远了

方圆500公尺是"步行"的市场范围。方圆2-3公里是"有代步工具"的市场范围。从树林交流道附近到三峡站(最远)大约2公里。

不过新庄现在还是不少过河到新埔搭车的吧

新庄那是另一个问题吧

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3626921昨天有台北大学要新增校门的新闻，配合捷运三莺线车站，虽然离教学大楼远了点，但综观所有有捷运在附近设站的大学，也不是每一个教学楼都在捷运站门口

但北大这种学校跟路线同一期规划还不靠在一起真的是

https://reurl.cc/a9mjvl 台北大学站那边已经规划第二校门了。台北大学站到宿舍大楼约250公尺，到靠近心湖那一带的教学楼大概500-600公尺，其实还好。比较远的是靠正门一带的商学院跟人文学院。走走路是还好，以前中兴法商搭捷运到中山国中站下车也是差不多要走400公尺才到民生校区。

北大在台北大学站那边本来就有个小门(面对大勇路)

北大可以效法台大和成大 在校园内设置共享运具

就YouBike 2.0啊～反正现在新北新约还是捷安特得标了

北大校内早就有ubike站了