伦敦也要玩捷运化？ 没错！原文就是metroisation
如果有看过伦敦地铁路线图的人就会发现
地铁在泰晤士河以南的密度明显低很多
但那边其实不是没人住，也不是没有铁路
只是那边是国铁路线比较多，整体来看铁路车站密度其实不输泰晤士河以北
https://i.imgur.com/Qf4ZkE5.png
官方文件
http://content.tfl.gov.uk/strategic-case-for-metroisation.pdf
YT介绍
https://www.youtube.com/watch?v=08jhi0aTy4U
https://www.youtube.com/watch?v=_n9rtdxDyH4
https://www.youtube.com/watch?v=Ch_HvLI57TU
整个计画主要是做什么
首先是这些近郊路线的列车都改由伦敦市交通局(TfL)来营运
基于现有的营运模式再做一些简化
Note: 不过由于支线实在太多，就算简化过之后营运模式还是稍复杂((笑
再来就是对站场做一些改善，升级号志以容纳更多的班次
以及在路线交会处设转乘站，让转乘更方便
捷运化后
https://i.imgur.com/Mt2vW8k.png
捷运化前
https://i.imgur.com/mkziQSp.png
不要看每条线好像只加2~4tph很少，但因为一堆支线都是汇集到那几个大站
当所有小支线的班次汇集在一起，就不是多2~4班车那么简单