[讨论] 最没必要存在的蚊子车站?

楼主: rothanlin (铃羊)   2021-05-25 01:09:31
自己举几个
A16 横山站、A20 兴南站
如果桃捷运量跟北捷一起比的话
这两站恐怕要跟十四张争炉主了
还有目前的十四张应该也算
安坑轻轨通车后成效如何仍待观察
至少那个设站点真的有点尴尬
我觉得安坑轻轨由南势角出发甚至比较理想
还有未来南环的 Y6宝斗厝站
或是淡海轻轨淡金邓公站等
那么大家心目中前几名的蚊子车站有哪些?
讨论一下吧
作者: BossSiang (老板)   2021-05-25 01:15:00
淡金邓公站还比后面的沙仑站多人呢
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2021-05-25 01:18:00
不要瞧不起A16 去研究一下航空城都市计画以后这边在干嘛
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 01:20:00
十四张也是 周边含央北的广大重划区之后都是要吃这站的现在的荒凉 不代表20年后也是荒凉
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-05-25 01:21:00
十四张不是鸡厂员工通勤用车站吗?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 01:22:00
九张犁?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-05-25 01:22:00
机厂啦九张犁就一个地下道联络既有聚落的事
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-05-25 01:25:00
就是要考虑未来啊~要不然以前的南港软件园区也是算偏蚊子车站啊~现在好多了 XD
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2021-05-25 01:35:00
离你家最近那个捷运站
作者: neon7134   2021-05-25 01:38:00
标题打没必要存在然后又说在讨论现况 问题是设站有无必要存在本来就要连未来都考虑进去 没人在只看现况设站的只看现况设站的话 一堆重划区跟郊区只能等著吃屎
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 01:54:00
现在或未来都价值不大的站 基本上不存在现在的蚊子车站 不见得以后也是 但大众都只看当下
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-05-25 01:57:00
连小碧潭站都翻身了 XD
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2021-05-25 02:03:00
淡金邓公旁边都是山,发展应该很有限忠义站也是周边没有腹地发展的那种
作者: Shiba861107 (Shiba)   2021-05-25 02:14:00
十四张疫情前日运量还有2000多人欸 屌打一堆车站
作者: KingChang711 (十二星超级上将)   2021-05-25 02:31:00
应该规定低于某运量应该先关起来用大众捷运法的位阶去规定
作者: jwph (胖达)   2021-05-25 02:32:00
忠义站后方是关渡平原,怎么会没腹地
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-05-25 02:36:00
要不先用A2a跟A5a的预留模式啊~
作者: yangmao (羊毛)   2021-05-25 02:38:00
小碧潭看现在还是未来都不是最惨的车站,不过是最该拆的
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 02:53:00
台铁的话倒是可能真的有...
作者: duodeviginti (XVIII)   2021-05-25 04:17:00
龙山寺
作者: cccmn   2021-05-25 06:50:00
9张犁地点没那么差 只是差在联通道还没弄好 不过这站十几年后会开发成高铁站区住宅吧
作者: wjes30325 (台湾的小朋友很棒)   2021-05-25 06:53:00
九张犁就看南屯那片地要怎么处理了
作者: ilove1530 (台东池上户彩)   2021-05-25 07:11:00
中捷九张犁
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 07:14:00
对,市府好像也没说南屯要怎么处理...就十三期到枫树脚中间的那块,完全没有规划...
作者: enjoyyou (漫步人间)   2021-05-25 08:03:00
会设站就是当初有画过饼 就看那个饼是既存还是等做出来
作者: gust0985 (还在努力到人生下一阶段)   2021-05-25 08:16:00
其实就是带头在炒土地,先把捷运建设盖过去自然就会有人口移入,所以现在看荒凉很正常,因为就是故意往偏僻地区盖捷运……
作者: countryair (countryair)   2021-05-25 08:30:00
十四张是转乘站 即便蚊子也不会没必要
作者: chingkuoho (Pai)   2021-05-25 08:45:00
如果能拉到南势角谁不想拉= =
作者: tiesto06202 (I'm Winner战神)   2021-05-25 09:03:00
台铁多良站、高铁苗栗站,北捷小碧潭支线、高捷轻轨全部
作者: kougousei (kougousei)   2021-05-25 09:10:00
十四张重划加上二期超大一块欸
作者: souken107ttc (ソウケン)   2021-05-25 09:42:00
安坑轻轨能拉到南势角真的会好很多 即使走地下
作者: ultratimes   2021-05-25 09:57:00
小碧潭的问题从来都不是搭乘人数
作者: valkyrie3812 (斗天使瑟蕾娜)   2021-05-25 10:07:00
小碧潭不是废站问题,应该说月台容纳6节才是重点,不然6节开小碧潭-松山也不差。(虽然是N经文)
作者: eternalmi16 (屿)   2021-05-25 10:27:00
原来九张犁有地下联络道?
作者: stu962046 (晴晴)   2021-05-25 10:59:00
三莺线的线形,运量也蛮让人担心的
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2021-05-25 11:19:00
九张犁站,不过其实有预留空桥的位置
作者: es91213 (毛毛)   2021-05-25 11:50:00
原来机捷那些还不算蚊子车站啊?这“蚊子车站”的定义是要多严格?讲难听点,二重和辅大医院的预估旅次都比林口到一航厦的那些蚊子车站多好吗?
作者: kaidi620 (万能屎哥)   2021-05-25 12:21:00
忠义站等年底立德路打通会分到关渡工业区运量
作者: ijk1 (ijkl)   2021-05-25 12:24:00
南港软件园区
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2021-05-25 13:42:00
我想投给桥和 站距太近还设站运量又那么低桥和不设站中和到板桥说不定时间还会更少
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-05-25 13:44:00
我的意思是九张犁盖天桥连络铁路另一侧即有聚落就能大幅提升运量
作者: YellowWolf (YW)   2021-05-25 14:44:00
安坑轻轨是要怎么拉到南势角,南势角周边人口超密集有路可以高架吗
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 14:47:00
钻到地下走呀可以利用新和国小那边的地势差 顺势从高架转地下
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-05-25 14:57:00
不过地下也会遇到穿越民宅下面的问题 以及施工时道路黑暗期的长短....另外之前也有人说安坑轻轨干脆跟后来提的旧南北线到公馆这段连起来好了 XD
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 14:59:00
旧南北线到公馆这条 永和段还是要大改路线才行....
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2021-05-25 15:01:00
但是新北市官方好像只想该段原线复活而已? XD
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 15:02:00
福和桥-(永和)林森路-永利路-永贞路-中正路-(中和)安乐路-景新街-(新店)安和路-接上安坑轻轨原线复活没用呀....太靠河岸了
作者: coffeemilk (雷克)   2021-05-25 15:06:00
桥和停站20秒,前后加减速顶多能快一分钟,应该不太能再快多少了
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 15:07:00
环状线秀朗桥站内 为旧南北线预留的地方 就把楼地板盖回来
作者: syba (嘻巴)   2021-05-25 15:20:00
中和公馆线有改走南势角站的方案,离河岸比较远
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 15:21:00
愿闻其详
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2021-05-25 15:28:00
我大南软3分钟内有国1国3环东 6分钟内有南港站松山站 10分钟内有市府站三民站 你敢嘴?!
作者: syba (嘻巴)   2021-05-25 17:43:00
替代方案一:https://reurl.cc/eEvYLK
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 18:03:00
看完了 永和段路线基本上还可以 但还是往独立系统方向规划安坑轻轨延伸则也还是往秀朗桥站走必须跟南势角站交会 这则是个盲点 站外转乘其实也可以
作者: miniUU (UU)   2021-05-25 18:15:00
桥和站难讲,未来附近有大商办+环球2馆好市多的地主好像也卖掉了,以后盖啥还未知
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2021-05-25 19:25:00
台湾的人口除非未来能再来个婴儿潮或是移民潮 不然只会缓慢下降 想说未来会开发的多热闹的 是不是太乐观了?
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 19:54:00
因为本来热闹的地方会没落?
作者: zxc70227 (第一考不上)   2021-05-25 20:00:00
九张犁才刚开始办区段征收 未来有规划盖社宅 但整个跑完大概要十几年后了 也就是这站要十几年都超低运量
作者: YEHhuan (yeh人)   2021-05-25 20:16:00
A20兴南站周边正在重画施工,当地将是早已饱和的中坜市区新发展区,且与青埔只有1站距离,未来是有潜力的,重点在于机捷何时可以通到中坜火车站,从A21到火车站这段被郑文灿整惨了
作者: notredray (不是红ray)   2021-05-25 20:31:00
高铁彰化
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 21:19:00
其实高铁站应该设A21到A20中间的...
作者: mons0330 (Monster)   2021-05-25 22:09:00
桥和站 中原跟中和站之间根本不需要再设这一站这边都工厂可以跳过中原跟中和中间不设站站距也是很ok的中和走到桥和超快但这段捷运开超慢用走的老实讲没有多几分钟
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 22:13:00
桥和站周边 精确说是中山路南侧 一大片地蓄势待发中....这站是 现在觉得设站可惜 但10年后会是不同样貌
作者: mons0330 (Monster)   2021-05-25 22:17:00
我是当地人我知道那边有要开发住宅、商办、中和环球二店但我不认为桥和运量会上涨
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-25 22:19:00
觉得那块地跟桥和站没有依存关系的原因是??
作者: mons0330 (Monster)   2021-05-25 22:29:00
如果以环球客人的动向来说员山地区->健康路二八张地区->建一路转健康路台贸一村一带居民->板南路中和站居民->中山路走路快10分钟可到慢则20分钟这些地区的居民去旁边的Costco已经习惯开车、骑摩托车了以后要去旁边的环球方式不会有太大不同用不到环状线https://i.imgur.com/62CHIPg.jpg虽然也会有住宅跟商办但运量帮助还是有限
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-05-25 22:36:00
要看环状沿线的会不会跑来逛吧!
作者: mons0330 (Monster)   2021-05-25 22:37:00
看中原就知道了远雄左岸晚上点灯率那么低而且我如果住这里一定是选择开车要从左岸走到中原站要穿过一片工厂沿路没有雨遮没有人行道路又绕
作者: jcll (救照片中..><)   2021-05-26 00:31:00
话说以前大巨蛋有规划要盖在关渡平原过...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-26 00:34:00
那也已经是古早的事情了....
作者: EXIONG (E雄)   2021-05-26 08:47:00
现况来说全台都该关了
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2021-05-26 09:28:00
东京郊区私铁刚开通时一堆蚊子站。
作者: sbtiagr (星奇*天)   2021-05-26 14:06:00
人口高龄化才会显得大众运输更为重要吧 不是人人都适合开车
作者: aalittle (a little)   2021-05-27 08:27:00
左岸到中原站的步行环境,后来是有弄个人行步道https://reurl.cc/kZ5pgq 不过短期内利用率不高吧
作者: frog1111 (狮子头)   2021-05-27 18:01:00
进出人次最少的不是小碧潭,但最该废除的就是小碧潭站平均每天进出人次小碧潭七千,公馆以南有二十八万以上小碧潭站可是汇集公馆以南与部分环状线站的愤怒
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2021-05-27 18:40:00
有这么夸张....
作者: HFang (HouseFang)   2021-05-28 14:34:00
北捷的话 万芳社区(?) 那边也没什么未来性
作者: bill820620 (管翔)   2021-05-28 20:08:00
横山站之后有两条50米道路交会 绿线机场线转乘站 要发达了
作者: asole (涝塞输球超爽的)   2021-05-29 15:51:00
A16之后有清大医院 A20旁重划区整地差不多刚完成 你应该只是看数据而已而且A16是后续2线连结站 你真是完美示范不懂装懂+没远见

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