观察有一段时间了
机捷A1台北车站的萤幕，为什么不能同时显示普通车跟直达车的时间，而是十几秒才换
边显示
明明同时显示也不会互相冲突
两个都同时显示比较能让民众判断这时该搭那辆车吧
好奇不改的理由是什么呢
https://i.imgur.com/Omg9TzE.jpg

之前就反应过几次给桃园机捷，后来有改善一下，之后就又恢复现在这样...唉

桃捷完全不重视这种啊

桃捷的显示器看起来真的很落后

印象中是不是还没有验收???

如果是熟悉班表的旅客，可以靠经验推测吗？普通旅客就只能随机判断了

不熟的等等等，熟的背班表，可防止老人痴呆。

桃捷这样很久了，特别是疫情之后能客家就客家

桃捷对于乘客在意的东西 这个不重视那个不重视 到底重视什么

蔡桃桂

直达＿＿

客家捷运公司本业为公关，设备维护呵呵呵

就直达没好啊

还有环北站增停的直达车车外显示器永远都是显示"经 -台北车站"，而没有跑出沿途停靠，这也是未见改善。

再忍一年十个月吧

设备保固期过了吗？

公关公司

不论反应什么，都会有官腔回应，然后什么都不会改

就烂啊

桃园现在就只重视公关啊 谁叫那位想要总统

有些东西有保固条款，在期限内业主不能擅自更动

桃捷对上很强（市政府、媒体），对下（乘客）就一副管你去X的态度，也算是很知道资源要放在哪才有糖吃

那个显示器的软件也在保固条款内？软件不好用就重写 坏掉就重灌 这会影响硬件保固？

云霄飞车能爬山就很强了

详细的保固条款我当然不清楚，但搞不好也跟手机差不多概念吧！手机在保固期内如果你刷机了，你拿去原厂，原厂就会认定为你人为更动而不保固因为你买手机不是只满硬皮，而是包含原厂作业系统

一天到晚电梯故障，资讯显示器当机不见处理品质真是棒！为了怕转辙器故障让直达车整天走A9侧线的客家公关公司最有重视的是无关本业的A2菜逃柜大内宣花钱在领航站搞原住民主题装饰，该站跟原住民的关联???

桃捷感觉在运输就是副业的态度，只差没有卖便当

本业是公关？

原来不是只有我这样觉得每次从北捷台北车站往桃捷进站，都要反向看时刻，根本不符合正常旅客需求，烂死了！

买电脑没在管你刷机不刷机的 电脑也不叫刷机叫重灌保固主要是保硬件 软件坏掉通常也只是帮你重灌自己搞坏软件还是一样重灌就解决没什么大不了

因为Windows直接授予使用者最高权限，但Linux和iOS都是不给的

还有离站警音永远对不上时间，要嘛车子关门才响，要不然就响完了很久才关门，真不知道到底是有什么问题

用的是自动计时系统 发车前手按才会最准但是机捷据了解应该不像台铁用严谨时刻表 而是无人上下车即可关门 少数站点才需要对时(北捷是终点站才会对时 沿途只按行控给不给走)如果学北捷规定发车音乐响起时间作可以出发的时间就不会有音乐还没来就提早关门的问题了

说过了 台湾真的很落后 永远无法达到像日本那样台湾的捷运思维是世界上少有的 独一无二我搭桃捷不看PIDS的 因为真的是垃圾 政府弄出来的垃圾不如看自己手机的google地图班次资讯人民的钱是这样搞的

上次也谢信给桃捷，客服也打电话来，仍然官方回应都不处理下次改写对客服不满算了，不管反应什么都装死