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ky0805 (坤哥)
2021-01-04 22:55:20［记者李容萍／桃园报导］桃园机场捷运延伸线A22站（老街溪站）中丰路围篱今日撤除，路面重新开放通车，桃园市长郑文灿、市议会议长邱奕胜等人由交通部铁道局长胡湘麟陪同前往中丰路了解拆除情况和A22站站体工程进度；A22站正进行车站建筑装修及机电系统工程，预计可如期于2022年7月完工通车。
铁道局北部工程处长郭林尧表示，配合A22站及横渡线开挖，中坜区中正路及中丰路自2013年起架设施工围篱，车道缩减，近期路面上的开挖工程告一段落，中丰路（中央西路至中美路）的围篱已撤除，恢复为南北双向各1车道通行，施工围篱移设置中丰路西侧，继续进行人行道复旧工程；目前A22站持续进行穿堂层及月台层地坪及墙面装修、水电环控设备安装及机电系统工程，预计2022年7月如期通车。
郑文灿表示，机场捷运中坜延伸段投入7年工期，机捷工程已经推进到A23站（中坜车站），未来将成为中坜市民搭乘机场捷运的重要站点，A22站是市区里的大站，站体深度达26公尺、8层楼深，长度逾120公尺，站体结构工程进度已达98％，后续请桃园大众捷运公司与铁道局密切合作，提早运转测试，预计2022年7月通车；至于A23站因要配合中坜车站铁路地下化，预估还需7年才可完工，目前铁路地下化也持续在进行，加上绿线捷运要延伸至中坜，已经在进行综合规画，将来中坜车站是三铁共构的大型车站，对带动中坜的转型帮助很大。
郑文灿提到，A23站站体及横渡线配合桃园铁路地下化降挖后，市府规画利用中正路横渡线降挖后的地面下空间打造崭新的地下街，并预留16个出入口，相信中坜车站商圈未来发展将更蓬勃，他感谢施工期间中坜市民及中正路、中丰路周边店家的包容与体谅，让捷运工程能顺利推动。
市府捷运工程局长陈文德表示，机场捷运A22站的设计是结合老街溪周边早期埤塘遍布的特殊地理环境，以“萍、塘、清、流”4个字贯穿车站整体设，出入口遮簷屋顶采用“台湾萍蓬草”意象，以特殊巨型钢结构打造，融入老街溪周边环境特色，未来将成为当地醒目地标。
来源：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3401193
作者:
JOGIBA (978)
2021-01-05 01:00:00整天视察来视察去有什么用? 世界奇观要盖出来没?
老街溪站 会有多少条公共汽车路线通过呢?希望不要只规画出租车排班区
作者: juiljji (木头) 2021-01-05 04:42:00
A23会这么慢，还不就是郑选上强推铁路地下化造成要改设计，完工不知道要何年何月了
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allgod (欧尬德)
2021-01-05 07:52:00没卡地下化是不是可能全线通车了？
作者:
YEHhuan (yeh人)
2021-01-05 10:01:00中坜人对延伸段通车时间早已麻木，就算花了15年通到中坜车站，后面还有一段到体育园区站，不知还要多久
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-01-05 10:10:00先到中坜车站再说 后面到体育园区(健行科大)就再说了
中坜站到中坜体育园区站这一段最新消息好像已经纳入绿线了耶所以中坜站未来也是机场线跟绿线的转乘站
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-01-05 10:19:00中坜-体育园区原本就是绿线 只是因各种原因所以才改成机捷这段若能达成机捷与绿线的直通运转 就好了
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2021-01-05 11:31:00为何都98趴了还要两年？
期待老街溪站 环北站不知道会受多少影响 现在的接驳公共汽车真的不太ok
作者: KingOfTheAlt (The Heathen) 2021-01-05 13:18:00
公共汽车路线少+人行道一堆占用，有些大路连人行道都没...
每次推文都有人砲轰台中高架烂 可以更具体讲哪里烂吗
作者: dosoleil 2021-01-05 14:59:00
地下八层 希望升降梯的速度能提升台中高架烂但桃园地下化应该一个缺点都没改(站体实用性盖好了才见真章) 还是会有意义不明没人流没待避的小站轨道容量也不会扩充 班次也不会加密 重点是还是台铁经营
j大连结中下面表格写绿线与机捷交会于GE05喔～不过路线图还是把GE05到A23画成绿色 XD
作者:
c3035281 (:::::>_<:::::)
2021-01-05 15:28:00中丰路人行道先盖好再说
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2021-01-05 15:42:00看路线说明与简介绿线延伸中坜的终点是台铁中坜车站,另外路线全长7.2公里的话是G01到台铁中坜车站的长度。
(以下计画资讯尚未定案，仅供参考，仍以中央核定之综合规划为准) 说不定那是之前的还没改 XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-01-05 15:59:00绿线延伸中坜的终点是中坜车站没错 但不代表机捷也是这样机捷目前计画延伸一站到体育园区 应该也是确定的所以这也代表 中坜车站-体育园区这段 机捷&绿线直通运转所以 中坜车站北边的袋状轨 未来就是给绿线折返用
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-01-05 16:09:00中坜车站铁路地下化与新街溪的深度是让中坜车站-体育园区这段只能有一条轨道的原因 但既然只能有一条轨道表示绿线也无法拉到中坜车站 所以这段直通运转是唯一解
原来如此 听起来非常有趣所以代表 机场线跟绿线 在中坜—中坜体育园区这段有可能出现香港地铁两路线两站重叠区间的模式？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-01-05 16:17:00是的....也不太对 就直通运转共用轨道这样没错 而非多条隧道
机捷“桃园体育园区站”应该改名为“桃园国际棒球场”不然以后一定会跟中坜体育园区搞混
不然就中坜体育园区改名啦 没几个车站还把名字弄很像另外台中高架是有几个车站没什么人 可能位置可能班次但也不是高架的错啦 但可能是高架选址的错@@
作者: dosoleil 2021-01-05 20:36:00
就一个桃园棒球场 为何要保留冗长的赘字
因为当初某朱县长取名就是桃园国际棒球场另外老街溪站有趣的是机电整合吧 希望顺利啦
作者: kenro 2021-01-05 20:42:00
讲都是体育园区啦 但看起来就运动中心+公园等级而已
作者: dosoleil 2021-01-05 21:03:00
看规划也是满多运动设施的 至少有天母等级吧
作者:
es91213 (毛毛)
2021-01-05 21:33:00老溪街站问题不大 早点完工是好事 就不嘘了倒是我说辣个机捷中坜站什么时候生出来啊？靠腰 记错 是老街溪XD
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reil (REIL)
2021-01-05 22:34:00"桃园""国际"都不需要，站名"棒球场"够了
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omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-01-06 01:02:00站名最多6字是北捷规范 跟桃捷无关
站名最多6字是我国各地捷运或轻轨系统的共同规范吧？不然为何新北捷、北捷、桃捷、中捷、高捷的最多字站名都是6字？
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2021-01-06 05:42:00作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-01-06 22:33:00简单版的 应该是动物园站模式吧
也不是只能有一条轨道吧 可以同平面复复线但应该是路宽不足做复复线 所以做成直通运转
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ek252 (earth k)
2021-01-08 16:47:00关地下化大文宣什么事?机捷到环北站之前本来就钻进地下了
想知道中坜车站预留16个出口 是站前中正路降挖后 顺势做地下街 然后增设出口吗？可是16个还是很多啊 想知道顺便说 环北站好希望有一个跨过环北路的出口喔虽然可能会没地方增设 且老街溪或中坜站好了 环北可能也没现在的需求了
环北站要跨过环北路有困难，因为离站体还有一小段距离