［记者李容萍／桃园报导］桃园机场捷运延伸线A22站（老街溪站）中丰路围篱今日撤除，路面重新开放通车，桃园市长郑文灿、市议会议长邱奕胜等人由交通部铁道局长胡湘麟陪同前往中丰路了解拆除情况和A22站站体工程进度；A22站正进行车站建筑装修及机电系统工程，预计可如期于2022年7月完工通车。
铁道局北部工程处长郭林尧表示，配合A22站及横渡线开挖，中坜区中正路及中丰路自2013年起架设施工围篱，车道缩减，近期路面上的开挖工程告一段落，中丰路（中央西路至中美路）的围篱已撤除，恢复为南北双向各1车道通行，施工围篱移设置中丰路西侧，继续进行人行道复旧工程；目前A22站持续进行穿堂层及月台层地坪及墙面装修、水电环控设备安装及机电系统工程，预计2022年7月如期通车。
郑文灿表示，机场捷运中坜延伸段投入7年工期，机捷工程已经推进到A23站（中坜车站），未来将成为中坜市民搭乘机场捷运的重要站点，A22站是市区里的大站，站体深度达26公尺、8层楼深，长度逾120公尺，站体结构工程进度已达98％，后续请桃园大众捷运公司与铁道局密切合作，提早运转测试，预计2022年7月通车；至于A23站因要配合中坜车站铁路地下化，预估还需7年才可完工，目前铁路地下化也持续在进行，加上绿线捷运要延伸至中坜，已经在进行综合规画，将来中坜车站是三铁共构的大型车站，对带动中坜的转型帮助很大。
郑文灿提到，A23站站体及横渡线配合桃园铁路地下化降挖后，市府规画利用中正路横渡线降挖后的地面下空间打造崭新的地下街，并预留16个出入口，相信中坜车站商圈未来发展将更蓬勃，他感谢施工期间中坜市民及中正路、中丰路周边店家的包容与体谅，让捷运工程能顺利推动。
市府捷运工程局长陈文德表示，机场捷运A22站的设计是结合老街溪周边早期埤塘遍布的特殊地理环境，以“萍、塘、清、流”4个字贯穿车站整体设，出入口遮簷屋顶采用“台湾萍蓬草”意象，以特殊巨型钢结构打造，融入老街溪周边环境特色，未来将成为当地醒目地标。
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