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高雄捷运到屏东 确定高雄端采地下屏东端高架
最新更新：2021/01/04 15:56
（中央社记者王淑芬、郭芷瑄屏东县4日电）屏东县政府争取高雄捷运红线从高雄林园延
伸至屏东东港，高屏县市为了采高架或地下意见不同，上月底行政院召集协调后，决定高
雄端采地下、屏东端采高架。
高雄捷运红线原从高雄小港至林园，屏东县政府争取从林园延伸至屏东东港，原本高屏县
市同意采中运量高架兴建，但市长陈其迈上任后，高雄市境内将改重运量地下化，且“一
车到底”不必转乘，与屏东县长潘孟安希望采高架意见不同。
潘孟安日前接受采访时曾表示，他认为采地下化工程较慢，且屏东县政府也负担不起庞大
经费，因此，希望能够采高架。
去年底行政院召集高屏县市协调，决定高雄捷运延伸屏东改采重运量系统“一车到底”，
高雄市境内采地下化兴建，屏东县境内采高架化兴建。
高市府表示，捷运局代办捷运屏东延伸线整体路网规划，路线将从林园经东港到大鹏湾；
初步捷运路网拟于高雄市林园区境内采地下化兴建，经高屏溪后改高架布设，全线约10.9
公里。
高雄捷运延伸屏东整体路网报告已经送交通部审查，高市府捷运局指出，如获准将进入可
行性研究阶段。
屏东县政府交通旅游处表示，高雄捷运延伸屏东列入前瞻基础建设，中央编列新台币5000
万元规划费，屏东县再自筹850万元进行路廊评估。（编辑：陈仁华）1100104