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〔记者侯承旭／屏东报导〕高雄捷运延伸屏东规划作业已完成第一阶段评估，屏东县政府
日前将路网规划正式提报交通部审查，小港东港线列为最优路线。
前瞻基础建设编列5000万元进行高雄捷运延伸屏东规划作业，高屏县市政府组成筹办小组
共同执行，并委托台湾世曦进行规划。
台湾世曦提出8条潜力路廊进行评估，最后筛选出小港东港线、左营屏东线、大寮屏东线
、大寮万丹潮州线等4条路线。
屏东县政府根据上述4条路线进行评比，以小港东港线最具经济及营运可行性，评分最高
，其余3条路线的评分则较低。
屏东县日前将高雄捷运延伸屏东的路网评估送交通部审查，小港东港线列为最优路线，其
余3条路线的评估结果也一并提报，待交通部审查核定后，再进行可行性研究、综合规划
、环境影响评估等。
小港东港线由高雄捷运红线小港站延伸至屏东东港镇大鹏湾，约22.8公里，采高架轻轨，
经费约329亿元。