https://udn.com/news/story/7266/4285444
同样参考这篇新闻个人见解如下
似乎大家都忽略了转乘优惠的部分
基本上的规则还是大致提一下
搭乘11-20次/月：回馈10%
搭乘21-30次/月：回馈15%
搭乘31-40次/月：回馈20%
搭乘41-50次/月：回馈25%
搭乘51次以上/月：回馈30%
计次方式为“进站刷卡出站扣款”为一次
但转乘优惠本身并没有取消
所以内文说出站扣款以全票票价计算
不是指全票扣款是指全票计算回馈金
故如果先搭乘公共汽车转乘捷运
从台北车站至市政府站全票20元
出站时则会扣款20-8=12元
而回馈金部分一样以全票20元计算
【试问】
假设搭公共汽车至台北车站一段票15元
再转乘捷运至市政府全票20元
每天固定上下班来回共22天
该张卡片无再使用其他交通工具
请问当月交通费及回馈金分别为多少？
【解答】
一天单趟15+20-8=27 来回共54元
交通费：54元*22天=1188元
一天2次*22天=44次(回馈金25%)
回馈金：单趟20元*2次*22天*25%=220元
但实际上捷运部分不是扣款880元
去20-8=12 回20 共32元
捷运实际扣款：32*22=704元
只扣款704元就可以拿到220元回馈
220/704=0.3125 比原本25%更优惠
因此不能以捷运实际扣款金额去算回馈金
嗯……还是很复杂 所以要好好计算一下
另外“进站刷卡出站扣款”计算一次为基础
那环状线转乘这样是不是就算2次呢？
又如刷进刷出上厕所扣款20元
再请站务员补加值20元回去
是不是也有计算次数和回馈呢？
※ 即日起开放全民公测 ※
最后小小吐槽一下
看到新闻出来去问站务员
结果他们说还不知道细节
也是看新闻才知道的XD
北捷这样不行啊……囧