捷运绿线延伸大溪 全线高架
2019-12-19 23:41 联合报 记者张弘昌／桃园报导
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桃园市长郑文灿昨向大溪区民说明捷运绿线延伸大溪，以及开辟国道交流道等4大交通建
设...
桃园大溪有几个交通瓶颈，最严重在进老街的武岭桥及国道3号大溪交流道，市长郑文灿
昨在大溪宣布4大交通建设，将有效改善大溪的联外交通。
4大建设包含捷运绿线延伸大溪、国道3号接台66线快速道路、大汉溪防汛道路、国道3号
增设大莺丰德交流道；其中，国道3号衔接台66线快速道路总经费约50亿元，市府分担部
分经费，预定12月30日动工。
国3大溪交流道是车流打结点之一，郑文灿表示，将增设大莺丰德交流道，市府正协调国
防部军方用地，采双苜蓿叶型方案设置，可行性研究已于今年10月通过，总经费近55亿元
。
捷运绿线延伸大溪的规画，由捷运绿线G01八德站向南延伸至大溪埔顶转运站，路线长约4
.33公里，总经费约119.25亿元，沿线将设置3个车站，也已完成可行性研究报告书，期望
110年核定可行性研究，让大溪公共运输更加完善，根本解决大溪联外交通问题。
郑文灿指出，捷运绿线延伸大溪采全线高架化，沿线在埔顶路与新光路口附近设置GA-1站
、仁善国小附近设置GA-2站、埔顶转运站设置GA-3站，共计3个车站，捷运绿线延伸大溪
的设计，可提供观光客与往来通勤族更便利的选择，具十足的效益。埔顶转运站也预留2
公顷，未来可推动接驳巴士，减缓大溪观光区的交通负担。
郑文灿表示，捷运绿线G01站八德站预留衔接机制，未来可衔接中坜线与大溪线，完成共
站效益。大嵙崁水与绿休闲园区计画，27亿元经费行政院已全数核定，规画筑堤防护、防
汛道路及聚落环境改善，拟新增1条15米的防汛道路及自行车道，迁移6座电塔，可产生约
228公顷的浮覆新生地。
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心得：
大溪不延伸到老街这边吗......
有点希望老街这边也能设个一两站XD
不晓得这条线大概会何时开始动工